Я не ведаю, для чаго патрэбны матрац з аўтамабільнага цыліндру
Асноўная роля аўтамабільнага матраца цыліндра заключаецца ў забеспячэнні добрага ўшчыльнення паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў, каб прадухіліць уцечку з цыліндра, уцечку вады з вадзяной кашулі і ўцечку алею. Матрац цыліндра размешчаны паміж галоўкай цыліндраў і блокам цыліндраў, каб запоўніць мікраскапічныя пары паміж імі, каб забяспечыць добрае ўшчыльненне на паверхні злучэння, а затым забяспечыць герметызацыю камеры згарання, каб прадухіліць уцечку газу пад высокім ціскам, змазачнага алею і астуджальнай вады паміж імі.
Канкрэтныя функцыі цыліндрычнага матраца ўключаюць:
Функцыя герметызацыі: прадухіленне траплення газу пад высокім ціскам, змазачнага алею і астуджальнай вады ў зазор паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў.
Высокая тэмпература і каразійная ўстойлівасць: паколькі тэмпература ў цыліндры падчас працы рухавіка вельмі высокая, алей і астуджальная вадкасць маюць пэўную схільнасць да карозіі, таму матрац цыліндра павінен быць устойлівым да цяпла і карозіі.
кампенсацыя дэфармацыі: матрац цыліндру павінен мець пэўную ступень эластычнасці, каб кампенсаваць шурпатасці і няроўнасці паверхні блока цыліндраў і галоўкі цыліндраў, а таксама дэфармацыю галоўкі цыліндраў падчас працы рухавіка.
Тыпы цыліндрычных матрацаў ўключаюць:
Металічная азбеставая пракладка: азбест у якасці матрыцы, вонкавая абалонка з медзі або сталі, з добрай эластычнасцю і цеплаўстойлівасцю, але з-за канцэрагеннага ўздзеяння азбесту на арганізм чалавека ў развітых краінах яго выкарыстанне паступова ліквідавана.
Асноўная роля аўтамабільнага матраца цыліндра заключаецца ў забеспячэнні добрага ўшчыльнення паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў, каб прадухіліць уцечку з цыліндра, уцечку вады з вадзяной кашулі і ўцечку алею. У прыватнасці, матрац цыліндра запаўняе мікраскапічныя пары паміж блокам цыліндраў і галоўкай цыліндраў, каб забяспечыць добрае ўшчыльненне на паверхні злучэння, тым самым забяспечваючы герметызацыю камеры згарання і прадухіляючы ўцечку паветра з цыліндра і ўцечку вадзяной кашулі.
Тып і матэрыял цыліндрычнага матраца
Цыліндрычныя матрацы можна падзяліць на некалькі тыпаў у залежнасці ад розных матэрыялаў:
Металічная азбеставая пракладка: азбест у якасці матрыцы, па-за меднай або сталёвай абалонкай, пракладзены металічным дротам або металічнымі стружкамі, мае добрую эластычнасць і цеплаўстойлівасць, але з-за канцэрагеннага ўздзеяння азбесту на арганізм чалавека яго выкарыстанне паступова выключаецца.
Металічная кампазітная пракладка: адціскаецца з мяккай сталі або меднага ліста, звычайна выкарыстоўваецца ў высокатрывалых рухавіках.
цалкам металічная пракладка: выраблена з суцэльнага кавалка гладкай сталёвай пласціны, мае эластычны рэльеф у ўшчыльненні, абапіраючыся на эластычны рэльеф і тэрмаўстойлівы герметык для герметызацыі, з высокай трываласцю і добрым герметычным эфектам.
Працоўнае асяроддзе цыліндрычных матрацаў і наступствы пашкоджанняў
Цыліндрычныя матрацы працуюць у асяроддзях з высокай тэмпературай і высокім ціскам і схільныя да карозіі пад уздзеяннем высокатэмпературных газаў і астуджальных вадкасцей, асабліва вакол галоўнага роліка цыліндру. Пашкоджанне цыліндрычнага матраца прывядзе да пагаршэння працы рухавіка і нават да пашкоджання адпаведных дэталяў.
Таму рэгулярная праверка і замена пашкоджаных матрацаў цыліндраў мае вялікае значэнне для забеспячэння нармальнай працы рухавіка і падаўжэння тэрміну яго службы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
