• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 750 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПЧАСТКІ ДАТЧЫК КАЛЕНТАВАЛА РУХАВІКА NSC90610B ПАСТАЎШЧЫК ЗАПЧАСТАК аптовы каталог таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадукцыі: SAIC MG 750

Нумар OEM-прадукта: 10127474

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт Tt

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў ДАТЧЫК КАЛЕНЧАТАГА ВАЛА РУХАВІКА
Прымяненне прадуктаў SAIC MG 750
Нумар OEM-прадуктаў НСК90610Б
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
未标题-1_0033_ДАТЧЫК КАЛЕНЧАТНАГА ВАЛА-РУХАВІК-NSC90610B
未标题-1_0033_ДАТЧЫК КАЛЕНЧАТНАГА ВАЛА-РУХАВІК-NSC90610B

Веданне прадукту

Функцыя і функцыя датчыка каленчатага вала аўтамабіля

Асноўныя функцыі і ролі датчыка каленчатага вала аўтамабіля ўключаюць наступныя аспекты:
Вызначэнне хуткасці рухавіка і становішча каленчатага вала: датчык становішча каленчатага вала вызначае хуткасць рухавіка і становішча каленчатага вала, падаючы інфармацыю пра кут і хуткасць кручэння каленчатага вала. Гэтая інфармацыя падаецца ў блок кіравання рухавіком (ЭБУ) і выкарыстоўваецца для вызначэння паслядоўнасці ўпырску, апярэджання ўпырску, паслядоўнасці запальвання і апярэджання запальвання.
Кіраванне ўпырскам паліва і запальваннем: Вызначаючы становішча і хуткасць каленчатага вала, датчык становішча каленчатага вала можа дакладна разлічыць кут упырску паліва і апярэджання запальвання, каб забяспечыць найлепшы ўпырск паліва і апярэджванне запальвання ў розных умовах эксплуатацыі. Гэта дапамагае павысіць эфектыўнасць і прадукцыйнасць рухавіка, зніжаючы расход паліва і выкіды.
Працоўны стан рухавіка: датчык становішча каленчатага вала таксама можа кантраляваць працоўны стан рухавіка і вызначаць, ці ёсць у рухавіку загаранне, ці не хапае яго, шляхам выяўлення ваганняў вугла павароту каленчатага вала. Пасля выяўлення анамаліі датчык своечасова пасылае папераджальны сігнал у ЭБУ, каб дапамагчы дыягнаставаць і ліквідаваць няспраўнасці рухавіка.
Кантроль хуткасці халастога ходу і кантроль выпарэння паліва: датчыкі становішча каленчатага вала таксама ўдзельнічаюць у кантролі хуткасці халастога ходу і кантролі выпарэння паліва, дакладна кантралюючы і кантралюючы працоўны стан рухавіка, паляпшаючы прадукцыйнасць і эканомію аўтамабіля.
Паляпшэнне эфектыўнасці выкідаў: дзякуючы дакладнаму кантролю становішча каленчатага вала аптымізуйце працэс згарання паліва, памяншайце выкіды шкодных рэчываў і паляпшайце экалагічныя характарыстыкі транспартных сродкаў.
Розныя тыпы датчыкаў становішча каленчатага вала і сцэнары іх прымянення:
Датчык магнітных імпульсаў: гэты датчык звычайна ўсталёўваецца побач з корпусам махавіка і каробкі перадач. Ён складаецца з пастаяннага магніта, шпулькі і раздыма і выкарыстоўваецца для вызначэння вугла і хуткасці павароту каленчатага вала.
Датчык Хола: звычайна ўсталёўваецца на шківе рамяня каленчатага вала або на махавіку з боку каленчатага вала побач з корпусам каробкі перадач. Дзякуючы прынцыпу эфекту Хола выяўляе змены магнітнага поля і забяспечвае дакладную інфармацыю аб становішчы каленчатага вала і хуткасці.
Паломка датчыка становішча каленчатага вала ў аўтамабілі будзе праяўляць розныя сімптомы, у тым ліку цяжкасці з запальваннем, ненармальнае вібраванне рухавіка і павелічэнне расходу паліва. ‌ Калі датчык становішча каленчатага вала выйдзе з ладу, блок кіравання рухавіком можа не атрымліваць правільны сігнал становішча каленчатага вала, што прывядзе да цяжкага запальвання або немагчымасці запуску, асабліва ў халоднае надвор'е. Акрамя таго, у рухавіку можа назірацца ненармальнае вібраванне, таму што датчык становішча каленчатага вала адказвае за кантроль становішча і хуткасці каленчатага вала, і калі датчык выйдзе з ладу, праца рухавіка будзе нестабільнай і будзе прыводзіць да вібравання. Павелічэнне расходу паліва таксама з'яўляецца распаўсюджаным сімптомам няспраўнасці датчыка становішча каленчатага вала, бо рухавік не можа дакладна кантраляваць упырск паліва і апярэджванне запальвання, што прыводзіць да павелічэння расходу паліва. ‌
Датчык становішча каленчатага вала гуляе важную ролю ў рухавіку аўтамабіля, адказваючы за вызначэнне становішча і хуткасці каленчатага вала і перадачу сігналу на блок кіравання рухавіком. ‌ Калі датчык становішча каленчатага вала выйдзе з ладу, гэта паўплывае на нармальную працу рухавіка, што можа выклікаць такія праблемы, як цяжкасці з запускам, недастатковую магутнасць, вібрацыю і павелічэнне расходу паліва. Таму своечасовая праверка і замена пашкоджанага датчыка становішча каленчатага вала з'яўляецца важнай мерай для забеспячэння нармальнай працы рухавіка. ‌

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары