Функцыя, метад і параметры ціску датчыка ціску на чыгуначнай рэйкі
ECM выкарыстоўвае гэты датчычны сігнал для вызначэння ціску паліва ў алейнай рэйцы, а таксама выкарыстоўвае яго для вылічэння паліва ў працоўным дыяпазоне ад 0 да 1500 бар. Збой датчыка можа прывесці да страты магутнасці рухавіка, зніжэння хуткасці або нават спынення. Значэнне параметраў напружання выходнага сігналу датчыка ціску рэйкі на мазуце пры розных цісках паліва можна падзяліць на: адносны датчык ціску: эталонны ціск пры вымярэнні ціску з'яўляецца атмасферным ціскам, таму яго значэнне вымярэння пры вымярэнні атмасфернага ціску складае 0. Абсалютны датчык ціску: эталонны ціск пры вымярэнні ціску з'яўляецца пыласосам, а вымяранае значэнне ціску з'яўляецца абсалютным метадам падтрымання ціску, які прымае трох праваднога тыпу. Дзве лініі электраперадачы забяспечваюць 5 У працоўнага напружання да датчыка, а адна сігнальная лінія забяспечвае напружанне сігналу ціску ў ECM.
