Аўтамабільны рэзервуар з вадой, таксама вядомы як Radiator, з'яўляецца ключавым кампанентам сістэмы аўтамабільнага астуджэння. Функцыя - гэта рассейванне цяпла. Астуджальная вада паглынае цяпло ў куртцы. Пасля таго, як ён цячэ да радыятара, цяпло рассейваецца, а затым вяртаецца да курткі, каб адрэгуляваць тэмпературу. Гэта структурны кампанент аўтамабільнага рухавіка.
Вада з вадой з'яўляецца важнай часткай вады - астуджанага рухавіка. У якасці важнай часткі круга астуджанага рухавіка ён можа паглынаць цяпло блока цыліндраў і пазбегнуць перагрэву рухавіка. З -за большай удзельнай цеплавой магутнасці вады рухавік не паднімаецца ў тэмпературы пасля паглынання цяпла з блока цыліндраў. Такім чынам, цяпло рухавіка праходзіць праз вадкую пятлю астуджальнай вады пры дапамозе вады ў якасці цяпла, а потым праз канвекцыйную цеплавую рассейванне вялікай плошчы плаўнікоў, каб падтрымліваць адпаведную працоўную тэмпературу рухавіка.
Вада ў баку аўтамабіля чырвоная: ці паказвае рэзервуар аўтамабіля чырвонага колеру і трэба дадаваць ваду?
Астуджальная вадкасць, якая выкарыстоўваецца сёння, залежыць ад рН. Ёсць чырвоны і зялёны. Калі вада ў рэзервуары становіцца чырвонай, гэта ў асноўным з -за невялікай іржы. Ніякіх асаблівых умоў, не трэба дадаваць звычайную ваду. Таму што звычайная вада салёная, асноўная або кіслая. Функцыя забеспячэння змазкі маторнага алею астуджальнай вадкасці. Выберыце цепланосбіт з рознымі значэннямі pH у адпаведнасці з рознымі матэрыяламі -рэзервуарам. Канцэнтрацыя цепланосбіта вышэй, чым у звычайнай вады. Адметная кропка вадкасці залежыць ад яе канцэнтрацыі. Ван Донг-Ян адыгрывае ролю ачысткі рэзервуара. Таму даданне вады не рэкамендуецца.
