Ці варта ўсталёўваць падбортавую частку рухавіка?
Лао Ван, наш сусед, зноў майструе сваю новую машыну, купляе на яе шмат запчастак. Ён раптам захацеў купіць падкладку рухавіка і спытаў мяне, ці хачу я яе паставіць, ці трэба. Усталяванне ніжняй ахоўнай пласціны рухавіка сапраўды з'яўляецца вечнай праблемай, з устаноўкай або без яе здаецца вельмі разумным, нават у інтэрнэце вядуцца дыскусіі.
Станоўчае меркаванне: неабходна ўсталяваць ніжнюю ахоўную пласціну рухавіка, гэта значыць ніжняя ахоўная пласціна рухавіка можа эфектыўна абараніць рухавік і каробку перадач, прадухіліць транспартны сродак у працэсе руху і брудны пыл і іншыя рэчы, загорнутыя ў ніжнюю частку рухавіка і каробкі перадач, што ўплывае на цеплаадвод.
Супрацьлеглы пункт гледжання: няма неабходнасці ўсталёўваць ніжнюю ахоўную пласціну рухавіка, гэта значыць транспартны сродак не быў усталяваны ў завадскую ніжнюю ахоўную пласціну рухавіка, якая распрацавана аўтамабільнымі інжынерамі, каб зрабіць аўтамабіль у выпадку сутыкнення зрабіць так, каб рухавік апусціўся, і ўстаноўка ніжняй ахоўнай пласціны паўплывае на нармальнае рассейванне цяпла рухавіка і трансмісіі, - гэта пустая трата грошай.
На наш погляд, неабходна ўсталяваць ніжнюю агароджу рухавіка, якая з'яўляецца незаменным аксэсуарам
.
