Як часта мяняецца аўтамабільны фільтр?
«Тры фільтры» — гэта сінонім, які ў галіны сфармаваўся на працягу доўгага часу і абазначае тры тыпы шырока выкарыстоўваных аўтамабільных дэталяў, а менавіта: алейны фільтр, алейны фільтр Q, паветраны фільтр. Яны адпаведна адказваюць за сістэму змазкі Q, сістэму згарання і сістэму ўпуску рухавіка, а таксама за прамежкавую фільтрацыю. Wheel Valley, кажучы простай мовай, эквівалентны аўтамабільнай масцы і фільтру. Паколькі звычайна ўладальніку аўтамабіля неабходна адначасова праводзіць капітальны рамонт або замену гэтых трох дэталяў, пры тэхнічным абслугоўванні і рамонце аўтамабіля выкарыстоўваецца такі займеннік.
Якая функцыя аўтамабільных «трох фільтраў»?
Аўтамабільны «тры фільтры» адносіцца да маслянага фільтра, бензінавага фільтра і паветранага фільтра, іх роля, як вынікае з назвы, заключаецца ў фільтрацыі і ачыстцы любой вадкасці і газу ў рухавіку аўтамабіля, каб абараніць рухавік, а таксама павысіць яго эфектыўнасць. Ніжэй прыведзены адпаведна канкрэтныя функцыі паветраных фільтраў і тэрміны замены.
Асноўнымі кампанентамі паветранага фільтра з'яўляюцца фільтруючы элемент і корпус, прычым фільтруючы элемент з'яўляецца асноўнай фільтруючай часткай, што эквівалентна газавай фільтрацыі аўтамабільнай маскі, а корпус - гэта знешняя канструкцыя, якая забяспечвае неабходную абарону фільтруючага элемента, фільтруе пыл і пясок у паветры падчас працы рухавіка, каб усмоктваць шмат паветра. Калі паветра не фільтруецца чыстай, пыл, які знаходзіцца ў паветры, уцягваецца ў цыліндр. Гэта паскарае знос поршневай групы і цыліндру. Буйныя часціцы, якія трапляюць паміж поршнем і цыліндрам, выклікаюць сур'ёзную з'яву "выцягвання цыліндру", якая асабліва сур'ёзная ў сухім і пясчаным працоўным асяроддзі.
Паветраны фільтр усталёўваецца ў пярэдняй частцы карбюратара або ўпускной трубы для фільтрацыі пылу і пяску ў паветры і забеспячэння паступлення дастатковай колькасці чыстага паветра ў цыліндр.
