Дзённыя хадавыя агні (таксама вядомыя як дзённыя хадавыя агні) і дзённыя хадавыя агні ўсталёўваюцца для індыкацыі прысутнасці транспартных сродкаў спераду на працягу дня і ўсталёўваюцца з абодвух бакоў пярэдняй часткі.
Дзённыя хадавыя агні выкарыстоўваюцца для:
Гэта асвятляльны прыбор, які палягчае распазнаванне аўтамабіля пры дзённым святле. Яе мэта не для таго, каб кіроўца бачыў дарогу, а для таго, каб іншыя ведалі, што едзе машына. Дык вось гэтая лямпа не святло, а сігнальная лямпа. Безумоўна, даданне дзённых хадавых агнёў можа зрабіць аўтамабіль больш крутым і асляпляльным, але найбольшы эфект дзённых хадавых агнёў заключаецца не ў тым, каб быць прыгожымі, а ў тым, каб зрабіць аўтамабіль пазнавальным.
Уключэнне дзённых хадавых агнёў на 12,4% зніжае рызыку аварыйнасці падчас руху за мяжой. Гэта таксама зніжае рызыку смерці на 26,4%. Адным словам, прызначэнне дзённых святлафораў - бяспека руху. Такім чынам, у апошнія гады многія краіны сфармулявалі адпаведныя індэксы дзённых хадавых агнёў, каб гарантаваць, што вытворчасць і ўстаноўка дзённых хадавых агнёў сапраўды можа адыграць пэўную ролю ў забеспячэнні бяспекі.
Найбольш важным момантам святлодыёдных дзённых хадавых агнёў з'яўляецца характарыстыка размеркавання святла. Дзённыя хадавыя агні павінны адпавядаць асноўным патрабаванням па яркасці, але не занадта яркімі, каб не перашкаджаць навакольным. З пункту гледжання тэхнічных параметраў, сіла святла на восі адліку не павінна быць меншай за 400 кд, а інтэнсіўнасць святла ў іншых напрамках не павінна быць меншай за працэнтны твор 400 кд і адпаведных кропак на дыяграме размеркавання святла. У любым кірунку інтэнсіўнасць святла, выпраменьванага свяцільням, не павінна перавышаць 800 кд.
