На педалі газу ёсць невялікая вібрацыя
Самыя раннія мадэлі педаляў паскаральніка аўтамабіля выцягваюцца з дроту, і цяпер яны ў асноўным датчыкі залы, таму на самой педалі паскаральніка няма рухавікоў або верціцца дэталяў, таму нязначная вібрацыя педалі паскаральніка звычайна звязана з празмерным кактэйлем рухавіка або рэзанансам цела, што прыводзіць да перадачы педалі паскаральніка вышэй, магчымыя прычыны адмову:
Першы выгляд, шпулька для запальвання рухавіка або свечка з -за доўгага часу, не замяніла старэнне ўнутранай ізаляцыі, што прывяло да другасных скачкоў агню або дрэннай працы, у выніку чаго рухавік не можа працаваць гладка, перадае педаль паскаральніка. Рашэнне заключаецца ў замене пашкоджанай шпулькі запальвання або замены набору свечкі.
Па-другое, рухавік аўтамабіля з-за запаўнення паліва не з'яўляецца добрым, альбо транспартны сродак у гарадскім прыпынку і руху на працягу доўгага часу, не выцягваў хуткасную хуткасць. Такая сітуацыя зробіць рухавік унутранага назапашвання вугляроду занадта шмат, насадка аўтамабіля ў цыліндр паліва паглынаецца адкладам вугляроду. Рухавік знаходзіцца не ў лепшым працоўным стане, а вібрацыя перадаецца на педаль газу.
Па -трэцяе, пашкоджанне рухавіка або трансмісіі Мата старэюць, не могуць дасягнуць функцыі ўдарнай буферызацыі, вібрацыя рухавіка будзе перададзена ў руль у кабіне праз корпус, перакідваючы педаль паскаральніка. Рашэнне заключаецца ў замене пашкоджаных рухавікоў або падлогавых кілімкі.
Па -чацвёртае, дросельная засланка рухавіка занадта брудная, так што паветра ўнутры рухавіка не раўнамерна ў згаранне цыліндру, у выніку чаго гэты дрыгаценне рухавіка таксама будзе перанесены ў руль, таму перанос дрыгату ў педаль паскаральніка.
Па-пятае, дынамічны баланс шын не з'яўляецца добрым, што прыводзіць да рэзанансу цела ў працэсе кіравання, рэзананс перадаецца ў арганізм, што прыводзіць да вібрацыі педалі паскаральніка, у гэты час нам трэба перайсці да механізму тэхнічнага абслугоўвання, зрабіць дынамічны баланс чатырох колаў.
