Ці магу я дадаць ваду ў рэзервуар?
Антыфрыз з'яўляецца асноўным сродкам для рассейвання цяпла рухавіка. Асноўныя інгрэдыенты ўключаюць у сябе ваду, але існуе вялікая розніца ў вадзе, якая мае шмат дабавак, каб гарантаваць, што антыфрыз для задавальнення патрабаванняў розных умоў рухавіка. Агульны антыфрыз мае чырвоны, сіні, зялёны і жоўты 4 колеры, колер не выпадкова змешваецца, таму што розныя колеры ўяўляюць сабой розныя прэпараты, розныя прэпараты антыфрызу, змешаныя разам, калі рухавік у працоўны высокі тэмпературны стан, пасля змешвання антыфрызавага звадкаванага ўстойлівасці можа прывесці да змяненняў астуджэння, пры дапамозе зніжэння антыфрыза, гэта нават прывядзе да карозіі і крышталізацыі сістэмы астуджэння, і некаторыя вырабляюць атрутны газ. Больш нельга дадаць замест вады антыфрызу. Пры замене антыфрызу, час інтэрвалу большасці мадэляў складае за два гады або сорак тысяч кіламетраў, а некаторыя мадэлі будуць праз чатыры гады і дзесяць тысяч кіламетраў і даўжэй. Вам рэкамендуецца падтрымліваць інтэрвал, рэкамендаваны вытворцам. Калі антыфрыз уцечка або страты, можна дадаваць аварыйную ваду, але яе трэба замяніць антыфрызам у часе. Даданне вады прывядзе да дрэннага рассейвання цяпла, кіпячай рондалі, павелічэнню маштабу астуджэння, а зіму лёгка замарозіць, пашкодзіць рухавік.
