Які статус зламанай апоры каробкі перадач?
Зламаны кранштэйн трансмісіі прывядзе да дрыгацення пры запуску аўтамабіля, зніжэння ўстойлівасці аўтамабіля ў працэсе кіравання і нават у сур'ёзных выпадках да моцнага дрыжання кузава. Варта адзначыць, што кранштэйн КПП патрабуе замены адразу пасля яго паломкі. Калі ў працэсе кіравання аўтамабілем пасля поўнага злому кранштэйна скрынкі перадач апорная сіла скрынкі перадач страціць раўнавагу. Незалежна ад мадэляў аўтаматычнай або механічнай каробкі перадач, каробка перадач прывядзе да парушэння пераключэння перадач у працэсе працы, працэс руху будзе вырабляць вельмі гучны шум, а сур'ёзнае прывядзе да пашкоджання скрынкі перадач. Пасля пашкоджання апоры рэдуктара ў працэсе працы рэдуктара таксама спыняецца. Прычына гэтай з'явы ў тым, што тэмпература алею ў скрынцы перадач занадта высокая, унутры алею ў скрынцы перадач ёсць прымешкі, і ў працэсе працы скрынка перадач спыняецца. Пашкоджанне кранштэйна скрынкі перадач прывядзе да ненармальнага шуму скрынкі перадач, а скрынка перадач будзе выдаваць вельмі моцны шум у працэсе працы. Варта адзначыць, што скрынка перадач працуе пры высокай тэмпературы на працягу доўгага часу, супрацьзносныя характарыстыкі і змазачныя характарыстыкі алею ў скрынцы перадач паменшацца, і ў працэсе працы будзе стварацца шум.
