Як ліквідаваць уцечку маслянага паддона трансмісіі?
Уцечка алею ў картэры трансмісіі проста неабходна замяніць пракладку картэра, каб вырашыць праблему ўцечкі алею. Масляны паддон каробкі перадач некаторых высокапрадукцыйных аўтамабіляў адносна лёгка дае ўцечку масла. Тэмпература алею ў каробцы перадач у гэтым аўтамабілі вельмі высокая, калі ён працуе, таму герметычнасць пракладкі маслянага паддона каробкі перадач будзе зніжацца на працягу доўгага часу, што прывядзе да з'явы ўцечкі алею з маслянага паддона каробкі перадач. Трансмісійнае масла знаходзіцца ў скрынцы перадач. Для механічнай каробкі перадач трансмісійнае алей гуляе ролю змазкі і адводу цяпла. Для аўтаматычнай каробкі перадач трансмісійнае алей гуляе ролю змазкі, адводу цяпла і перадачы магутнасці. Для нармальнай працы механізм кіравання аўтаматычнай каробкай перадач павінен залежаць ад трансмісійнага алею. Трансмісійнае алей неабходна рэгулярна замяняць. Агульную АКПП рэкамендуецца замяняць трансмісійнае алей кожныя 60-80 тысяч кіламетраў. Калі трансмісійнае алей не мяняць на працягу доўгага часу, гэта можа прывесці да паломкі механізму кіравання ў каробцы перадач. Калі механізм кіравання ў скрынцы аўтаматычнай каробкі перадач пашкоджаны, цана замены вельмі дарагая, і сябры-аўтамабілі павінны своечасова мяняць трансмісійнае алей. Падчас тэхнічнага абслугоўвання ў мірны час вы можаце дазволіць тэхніку падняць машыну, каб вы маглі назіраць за шасі аўтамабіля, дзе няма ўцечкі масла. Калі вы выявілі ўцечку масла, праверце, чаму яна цячэ, і своечасова ліквідуйце яе.
