Ці можа асобны падшыпнік, які выклікае незвычайны шум, быць адкрытым увесь час?
Калі незвычайны шум раздзяляльнага падшыпніка перашкаджае нармальнаму руху аўтамабіля, яму патрабуецца своечасовае тэхнічнае абслугоўванне, і далейшае кіраванне немагчыма. Калі раздзяляльны падшыпнік чуваць незвычайны гук, можна злёгку націснуць на педаль счаплення. Калі педаль счаплення і раздзяляльны рычаг датыкаюцца, чуваць відавочны незвычайны гук, які сведчыць аб няспраўнасці раздзяляльнага падшыпніка. Падчас руху аўтамабіля раздзяляльны падшыпнік падвяргаецца восевай нагрузцы і цэнтрабежнай сіле ўдарнай нагрузкі, у выніку чаго ўзнікае пэўны круцільны момант. Працоўны стан раздзяляльнага падшыпніка ў счапленні дрэнны, ён вытрымлівае трэнне пры высокай хуткасці і надзвычай высокую рабочую тэмпературу. З-за дрэнных умоў змазкі няма дастатковай колькасці астуджальнай асяроддзя, таму раздзяляльны падшыпнік схільны да паломак. Прычыны паломкі раздзяляльных падшыпнікаў ўключаюць занадта высокую рабочую тэмпературу, што прыводзіць да перагарання раздзяляльных падшыпнікаў, або трэнне з-за недахопу змазкі, што прыводзіць да празмернага зносу раздзяляльных падшыпнікаў. Акрамя таго, калі рэгуляванне раздзяляльнага рычага не з'яўляецца плаўным або спружына паслясмаку не ў добрым працоўным стане, гэта таксама негатыўна адбіваецца на раздзяляльным падшыпніку.
