Які тэрмометр знаходзіцца побач з бакам?
Гэта вымяральнік тэмпературы вады. 1, звычайна нармальная тэмпература вады ў рухавіку павінна быць каля 90℃; 2, калі яна занадта высокая або занадта нізкая, або рэзка павышаецца або паніжаецца. Сістэма астуджэння аўтамабіля ў асноўным не працуе; 3. Калі гарыць сігнальная лямпачка тэмпературы вады, гэта можа быць выклікана наступнымі фактарамі.
1. Недастаткова астуджальнай вадкасці. Уцечка астуджальнай вадкасці прывядзе да павышэння тэмпературы. У гэты час варта праверыць, ці няма ўцечкі астуджальнай вадкасці. 2. Няспраўны вентылятар астуджэння. Пры руху аўтамабіля на высокай хуткасці цеплавы вентылятар не можа адразу перадаць цяпло антыфрызу, што паўплывае на яго адвод цяпла, што прывядзе да павышэння тэмпературы антыфрызу, што прывядзе да кіпення і іншых праблем. У гэтым выпадку падчас руху спачатку знізьце хуткасць. Праверце, ці не звязана праблема з вентылятарам. Калі так, неадкладна адрамантуйце яго, не чакаючы, пакуль кацёл закіпіць. 3. Праблема з цыркуляцыйным помпай вады. Калі ёсць праблема з помпай, сістэма цыркуляцыі вады на баку цеплаперадачы рухавіка не будзе працаваць нармальна. Прычынай можа стаць няспраўнасць сістэмы астуджэння рухавіка, што прывядзе да "кіпення".
