Які тэрмометр побач з рэзервуарам?
Гэта лічыльнік тэмпературы вады. 1, звычайна нармальная тэмпература вады і тэмпература вады рухавіка павінны быць каля 90 ℃; 2, калі занадта высокі ці занадта нізкі, альбо хутка павялічваецца альбо памяншаецца. Сістэма астуджэння аўтамабіля ў асноўным не ў парадку; 3. Калі святло сігналізацыі тэмпературы вады ўключана, гэта можа быць выклікана наступнымі фактарамі.
1. Недастатковы цепланосбіт. Уцечка цепланосбіта прывядзе да павышэння тэмпературы. У гэты час варта праверыць, ці з'ява ўцечкі цепланосбіта. 2. Вентылятар астуджэння няспраўны. Вентылятар цяпла прывядзе да таго, калі транспартны сродак працуе з вялікай хуткасцю, цяпло нельга неадкладна перадаць у антыфрыз і паўплываць на выдаленне цяпла, а затым прывесці да павышэння тэмпературы антыфрызу, што прыводзіць да кіпення і іншых праблем. У гэтым выпадку, калі ў працэсе кіравання спачатку знізіце хуткасць. Праверце, ці з'яўляецца гэта праблемай вентылятара. Калі гэта так, адразу адрамантуйце яго адразу, а не чакаюць, калі гаршчок закіпіць. 3. Праблема з цыркулюючай вадзяной помпай. Калі ёсць праблемы з помпай, сістэма цыркуляцыі вады на баку перадачы цяпла не будзе працаваць нармальна. Прычынай адмовы ад халадзільнай сістэмы рухавіка, будзе ўтвораны "кіпячэнне".
