Што за тэрмометр побач з бакам?
Гэта вымяральнік тэмпературы вады. 1, як правіла, нармальная тэмпература вады ў рухавіку і тэмпература павінны быць каля 90 ℃; 2, калі занадта высокі або занадта нізкі, або хутка павялічваць або памяншаць. Сістэма астуджэння аўтамабіля практычна не працуе; 3. Калі індыкатар тэмпературы вады гарыць, гэта можа быць выклікана наступнымі фактарамі.
1. Недастатковая колькасць астуджальнай вадкасці. Уцечка астуджальнай вадкасці прывядзе да павышэння тэмпературы. У гэты час варта праверыць, ці з'ява ўцечкі астуджальнай вадкасці. 2. Вентылятар астуджэння няспраўны. Цеплавентылятар прывядзе да таго, што калі транспартны сродак рухаецца на высокай хуткасці, цяпло не можа адразу перадавацца антыфрызу і паўплывае на адвод цяпла, а затым прывядзе да павышэння тэмпературы антыфрызу, што прывядзе да кіпення і іншых праблем. У гэтым выпадку, калі ў працэсе руху, спачатку знізіце хуткасць. Праверце, ці не праблема вентылятара. Калі гэта так, неадкладна адрамантуйце яго, а не чакайце, пакуль рондаль закіпіць. 3. Праблема з помпай цыркуляцыйнай вады. Пры ўзнікненні праблемы з помпай сістэма цыркуляцыі вады на баку цеплаабмену рухавіка не будзе працаваць нармальна. У выніку паломкі сістэмы астуджэння рухавіка ўтворыцца з'ява "кіпення".
