Ці ёсць астуджальная вадкасць у інтэркулеры?
Ролю інтэркулера - павышэнне эфектыўнасці паветраабмену рухавіка, можна ўбачыць толькі ў аўтамабілях з турбонаддувом. Няхай гэта будзе рухавік з турбонаддувом або рухавік з турбонаддувом, паміж нагнетателем і впускным калектарам рухавіка неабходна ўсталяваць інтэркулер. Паколькі радыятар размешчаны паміж рухавіком і нагнетателем, яго таксама называюць інтэркулерам або, скарочана, інтэркулерам.
Ёсць два выгляду рассейвання цяпла аўтамабільнага інтэркулера. Адзін - паветранае астуджэнне. Гэты прамежкавы ахаладжальнік звычайна размяшчаецца ў пярэдняй частцы рухавіка і астуджае сціснутае паветра праз пярэднюю цыркуляцыю паветра. Гэты метад астуджэння адносна просты па структуры, нізкі кошт, але нізкая эфектыўнасць астуджэння.
Другі тып астуджэння - гэта вадзяное астуджэнне, якое ажыццяўляецца праз астуджальную вадкасць рухавіка, якая з'яўляецца астуджальнай вадкасцю ў інтэркулеры. Гэтая форма адносна складаная па структуры, але эфектыўнасць астуджэння высокая.
