Што такое задняя панэль аўтамабіля
Задні борт у задняй частцы кузава аўтамабіля
Задняя ахоўная пласціна — гэта кампанент задняга борта ў задняй частцы кузава аўтамабіля. Некаторыя мадэлі маюць V-вобразную канструкцыю для аптымізацыі шляху перадачы сілы падчас сутыкненняў і павышэння ахоўных здольнасцей акумулятарнай батарэі. Яе матэрыялы ўключаюць нержавеючую сталь, вугляроднае валакно і г.д. Версія з вугляродным валакном спалучае ў сабе высокую трываласць і лёгкую вагу. Паверхня часта мае трохмерны рэльеф з лагатыпам брэнда шляхам прэсавання і шліфавання. Вытворчы працэс уключае фарміраванне металічнага ліста, гумовую абіўку краёў і апрацоўку маркіроўкі. Некаторыя мадэлі высокага класа абсталяваны аэрадынамічнымі камплектамі для паляпшэння кіравальнасці.
Гэты кампанент павінен прайсці выпрабаванне на свідраванне і сутыкненне. Тэст IIHS паказвае, што задняя ахоўная пласціна можа эфектыўна прадухіліць свідраванне дна грузавіка пры сутыкненнях з 100% перакрыццём, але ўсё яшчэ існуе рызыка збою абароны пры сутыкненнях з частковым перакрыццём. Вытворца аптымізуе трываласць апорнай канструкцыі з дапамогай спецыяльнай канструкцыі кранштэйнаў. Напрыклад, ахоўная пласціна маркі Manac захоўвае сваю эфектыўнасць пры сутыкненні з 30% перакрыццём. Кошт замены залежыць ад мадэлі аўтамабіля, матэрыялу і часу выканання работ. Прафесійная ўстаноўка звычайна займае ад 1 да 2 гадзін.
Матэрыял выраблены з нержавеючай сталі. Лісты з нержавеючай сталі таксама разразаюцца на блокі ў адпаведнасці з пэўнымі прапорцыямі мадэлі аўтамабіля з дапамогай рэжучага станка, а затым краю і куты шліфуюцца з дапамогай прабойнага прэса. Пасля гэтага на краю і куты кладзецца чорная гума.
Задняя панэль аўтамабіля размешчана пад багажнікам. Яе галоўная функцыя — паглынаць сілу ўдару пры сутыкненні і памяншаць траўмы пасажыраў.
Канкрэтныя функцыі
Задняя панэль выраблена з нержавеючай сталі і апрацавана з дапамогай метадаў рэзкі, шліфоўкі і абкручвання краёў. У выпадку аўтамабільнай аварыі яна паглынае энергію праз дэфармацыю, зніжаючы рызыку траўмаў для пасажыраў.
Матэрыялы і канструкцыі
Youdaoplaceholder0 Матэрыял : Лісты з нержавеючай сталі выразаюцца і штампуюцца, а затым пакрываюцца чорнай гумай, што забяспечвае трываласць і бяспеку.
Структура Youdaoplaceholder0: Складаецца з некалькіх камбінаваных кампанентаў, не з'яўляецца цэласнай структурай кузава. Пасля замены яна аказвае адносна невялікі ўплыў на амартызацыю аўтамабіля.
Метад ліквідацыі няспраўнасцей задняй панэлі аўтамабіля павінен быць заснаваны на ступені пашкоджання для выбару плана рамонту:
Нязначная траўма
Калі задняя панэль дэфармуецца толькі без рэзкі або зваркі, звычайна выкарыстоўваецца рамонт ліставога металу (напрыклад, вальцовка або рамонт на верстак). Такі рамонт не паўплывае на кіравальнасць аўтамабіля, але можа паўплываць на трываласць кузава.
Цяжкая траўма
Калі заднюю панэль трэба будзе замяніць (напрыклад, шляхам разразання або зваркі), гэта будзе лічыцца сур'ёзнай аварыяй. Такі рамонт прывядзе да таго, што транспартны сродак будзе класіфікавацца як «аварыйны транспартны сродак», што можа знізіць яго кошт на 5–10%. Калі транспартны сродак плануецца прадаць у бліжэйшай будучыні, рэкамендуецца аддаць прыярытэт рамонце кузава, каб пазбегнуць класіфікацыі як аварыйнага транспартнага сродку.
Меры засцярогі
Калі замена задняй панэлі прадугледжвае разразанне, замена структурных кампанентаў кузава (напрыклад, кранштэйнаў) можа прывесці да таго, што транспартны сродак будзе прызнаны аварыйным, што паўплывае на рэшткавы кошт патрыманага аўтамабіля.
Пасля разразання і рамонту неабходна паўторна нанесці клей для ўзмацнення, але працэс складаны і працаёмкі.
Спосаб рамонту пашкоджаных задніх панэляў аўтамабіля павінен вызначацца зыходзячы з канкрэтных абставін:
Выбар метадаў рамонту
Калі задняя панэль дэфармавана толькі нязначна, яе звычайна можна аднавіць да першапачатковага стану шляхам рамонту ліставога металу (напрыклад, апрацоўкі малатком) без неабходнасці рэзкі. Калі дэфармацыя значная і патрабуецца замена дэталяў (напрыклад, рэзка і замена кранштэйна), гэта падпадае пад вызначэнне аварыйнага аўтамабіля і можа паўплываць на захаванне кошту аўтамабіля.
Выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне і іх наступствы
Замена задняй панэлі ўключае ў сябе такія працэсы, як рэзка і зварка, што займае шмат часу на абслугоўванне і можа прывесці да зніжэння трываласці кузава аўтамабіля. Калі будзе разрэзаны і заменены толькі кранштэйн, аўтамабіль будзе лічыцца аварыйным, што можа паўплываць на яго наступную кошт пры перапродажы.
Меры засцярогі
Пры куплі патрыманага аўтамабіля важна звярнуць пільную ўвагу на запісы аб рамонце задніх панэляў. Сляды парэзаў і рамонту паўплываюць на ацэнку стану аўтамабіля. У выпадку сур'ёзнай аварыі (напрыклад, дэфармацыі кузава аўтамабіля) неабходна ўважліва разгледзець паказчыкі бяспекі аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
