Што такое задняя паўвось - сярэдні вал аўтамабіля
Задні паўвал і прамежкавы вал аўтамабіля — гэта розныя кампаненты сістэмы трансмісіі, якія маюць наступныя адрозненні:
Задняя паўвось
Размешчаны на задняй восі, ён адказвае за перадачу магутнасці ад дыферэнцыяла да левага і правага вядучых колаў. Ён мае трывалую канструкцыю, каб супрацьстаяць круцільным і ўдарным сілам падчас паваротаў, тармажэння і іншых умоў працы.
Прамежкавы вал
Ён належыць да ўнутранай структуры трансмісіі і звычайна ўяўляе сабой полы вал. Яго асноўная функцыя — злучэнне першага і другога валаў трансмісіі. Праз рычаг пераключэння перадач ён кіруе счапленнем розных перадач для рэгулявання хуткасці, кірунку і крутоўнага моманту на выхадзе.
Функцыянальныя адрозненні паміж імі відавочныя: задняя паўвось непасрэдна прыводзіць у рух колы і патрабуе высокатрывалай суцэльнай канструкцыі; прамежкавы вал адказвае за размеркаванне магутнасці ўнутры каробкі перадач. Ён мае полую канструкцыю для зніжэння вагі і аптымізацыі эфектыўнасці трансмісіі.
Функцыі задняй паўвосі і прамежкавага вала (прываднага вала) аўтамабіля наступныя:
Функцыя задняга паўвося
Задняя паўвось належыць да карданнага вала і адказвае за перадачу магутнасці ад дыферэнцыяла да задніх колаў для забеспячэння руху аўтамабіля. Яе ўнутраны канец злучаны з шасцярнёй паўвосі дыферэнцыяла праз шліцы, а вонкавы канец замацаваны на карпусе кола праз фланцы або шліцы, адначасова забяспечваючы перадачу крутоўнага моманту і злучэнне з рулявым кіраваннем. Пашкоджанне задняй паўвосі можа выклікаць незвычайны шум, паскораную вібрацыю або бакавое хістанне і іншыя праблемы.
Функцыя прамежкавага вала (прываднага вала)
Прамежкавы вал (або карданны вал) у асноўным злучае каробку перадач і заднюю паўвось, забяспечваючы перадачу магутнасці ад рухавіка да задніх колаў. Звычайна ён складаецца з трубчатага вала, тэлескапічнай гільзы і карданнага шарніра, які злучаны з унутраным і вонкавым канцамі задняй паўвосі праз карданны шарнір, каб забяспечыць бесперапыннасць і стабільнасць перадачы магутнасці. Няспраўнасць карданнага вала можа прывесці да перапынення падачы энергіі або незвычайнага шуму.
Яны працуюць скаардынавана, каб забяспечыць перадачу магутнасці ад рухавіка праз каробку перадач і карданны вал да сістэмы задняга прывада.
Калі пашкоджаны задні паўвось (сярэдні вал) аўтамабіля, яго неабходна своечасова адрамантаваць. Асноўныя сімптомы ўключаюць:
Незвычайнае кіраванне
Металічныя гукі трэння або сутыкнення ўзнікаюць падчас руху аўтамабіля, асабліва пры павароце.
Руль усё роўна збочыў з курсу пасля выпрамлення.
Падчас паскарэння ўзнікаюць бакавыя ваганні або ваганні
Механічныя пашкоджанні
Пералом у шпліцы паўвосі або расколіны ў дыску могуць прывесці да адрыву.
На паўвосі ўзнікаюць змешаныя расколіны або трэшчыны
Шруба схільная да разбурэння пад ударнай нагрузкай
«Пагроза бяспецы»
Сур'ёзныя пашкоджанні могуць прывесці да адвальвання шыны або дэфармацыі ступіцы кола, што прывядзе да дынамічнага дысбалансу балансу.
Пры руху на высокай хуткасці гэта можа прывесці да моцнай трасяніны або нават страты кіравання транспартным сродкам
Рэкамендуецца неадкладна замяніць арыгінальныя заводскія дэталі і аддаць іх на праверку і рамонт у прафесійную аўтамайстэрню, каб пазбегнуць большых страт, выкліканых працяглым кіраваннем з няспраўным аўтамабілем.
Асноўныя сімптомы няспраўнасцей задняй паўвосі (сярэдняга вала) аўтамабіля наступныя:
Распаўсюджаныя праявы няспраўнасці
Youdaoplaceholder0 Незвычайны шум : пры руху або руху заднім ходам узнікаюць гукі сутыкнення металу, а пры поўным павароце рулявога кола могуць узнікаць гукі трэння металу.
Youdaoplaceholder0 дрыжанне : Кузаў аўтамабіля або руль моцна дрыжаць падчас паскарэння, павароту або руху на высокай хуткасці, што можа суправаджацца хістаннем улева і ўправа.
Youdaoplaceholder0 Уцечка алею : Пылаахоўныя накладкі ўнутранай і знешняй шарыкавых абалонак пашкоджаны, што прыводзіць да ўцечкі змазачнага алею.
Адхіленне Youdaoplaceholder0 : Страта кантролю над кірункам падчас тармажэння і аўтаматычнае адхіленне падчас руху.
Youdaoplaceholder0 Знос шын : Новыя шыны маюць хвалістыя або анамальныя сляды зносу з аднаго боку.
Прычына няспраўнасці
Youdaoplaceholder0 Знясіленне матэрыялу або ўдар : Працяглая перагрузка або рэзкае паскарэнне прыводзяць да таго, што паўпадшыпнік знаходзіцца пад празмерным ціскам.
Youdaoplaceholder0 Недастатковая змазка : пашкоджанне сальніка або недастатковая колькасць змазачнага алею паскарае знос.
Праблема з устаноўкай Youdaoplaceholder0: няправільная зборка прыводзіць да нераўнамернага размеркавання сілы.
Праблема старэння Youdaoplaceholder0 : Аўтамабілі старэйшыя за 6 гадоў схільныя да зносу шарыкавага каркаса.
Рэкамендуецца своечасова праверыць паўвось на наяўнасць выгібаў, расколін і стан злучальных дэталяў. Пры неабходнасці замяніць пашкоджаныя кампаненты і даліць змазачны алей.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
