Што такое ніжняя частка пярэдняга бампера аўтамабіля
Ніжняя частка пярэдняга бампера аўтамабіля звычайна называецца дэфлектарам (таксама вядомым як паветраны дэфлектар), асноўная функцыя якога заключаецца ў аптымізацыі аэрадынамічных характарыстык аўтамабіля і павышэнні бяспекі кіравання.
Асноўныя функцыі
Youdaoplaceholder0 Зніжэнне супраціву паветра : аптымізацыя шляху паветранага патоку ў ніжняй частцы кузава аўтамабіля зніжае каэфіцыент супраціву ветру і паляпшае эканомію паліва.
Youdaoplaceholder0 Стабілізуйце становішча кузава аўтамабіля : збалансуйце ціск паветранага патоку падчас хуткаснага руху і паменшыце ўплыў пад'ёмнай сілы на ўстойлівасць аўтамабіля.
Youdaoplaceholder0 Ахоўная функцыя : Абараняе ніжнюю частку канструкцыі аўтамабіля і маторны адсек, памяншаючы пашкоджанні ад удараў друзу.
Youdaoplaceholder0 Аптымізацыя знешняга выгляду : Некаторыя мадэлі паляпшаюць візуальную цэласнасць дзякуючы інтэграванаму дызайну паветранага дэфлектара і ліній кузава.
Форма дэфлектарных пласцін можа адрознівацца ў розных мадэлях аўтамабіляў. Напрыклад, некаторыя спартыўныя мадэлі могуць мець больш агрэсіўны дызайн ліній для павелічэння прыціскной сілы.
Ніжняя частка пярэдняга бампера аўтамабіля (зона пад пярэднім бамперам) у асноўным выконвае наступныя функцыі:
Ахоўны эфект
Ніжняя частка пярэдняга бампера непасрэдна абараняе пярэднюю частку аўтамабіля праз вонкавую пласціністую канструкцыю, памяншаючы ўдар пры сутыкненні на кузаў аўтамабіля і салон.
Аэрадынамічная аптымізацыя
Некаторыя мадэлі маюць дэфлектарную канструкцыю для памяншэння пад'ёмнай сілы на высокіх хуткасцях, павышэння ўстойлівасці аўтамабіля і эканоміі паліва.
Упрыгожванне знешняга выгляду
Ніжняя частка пярэдняга бампера часта абсталявана дэкаратыўнымі дэталямі (напрыклад, пярэднімі спойлерамі і дэфлектарнымі пласцінамі) для паляпшэння агульнай эстэтычнай прывабнасці аўтамабіля.
План рамонту няспраўнасці ў ніжняй частцы пярэдняга бампера варта выбіраць зыходзячы з канкрэтнай ступені пашкоджання:
Апрацоўка дробных драпін
Калі з'явіліся толькі паверхневыя драпіны або адслойванне фарбы, іх можна адрамантаваць падфарбоўвальным алоўкам і наваксаваць, альбо ж сляды можна асвятліць паліроўкай.
Рамонт пашкоджанняў канструкцыі
Калі ёсць увагнутасці, расколіны або сур'ёзныя дэфармацыі, патрабуецца прафесійны рамонт зваркай і афарбоўка. Рэкамендуецца адправіць яго ў аўтамайстэрню для апрацоўкі.
Прапанова адносна таго, ці варта замяняць
Youdaoplaceholder0 Нязначныя пашкоджанні: калі яны не ўплываюць на бяспеку і кошт рамонту высокі, рамонт можа быць немагчымым.
Youdaoplaceholder0 Пашкоджанне канструкцыі: Для забеспячэння бяспекі неабходна замяніць новыя бамперы
Расследаванне пагрозы бяспецы
Неабходна праверыць, ці не дэфармавана ахоўная пласціна і ці няма ўцечак у інтэрфейсе трубкі астуджальнай вадкасці, каб не паўплываць на працу аўтамабіля.
Прынцып працы ніжняй часткі пярэдняга бампера аўтамабіля (ніжняй часткі пярэдняга бампера) у асноўным уключае дзве асноўныя функцыі: адвядзенне паветра і абарону.
Эфект накіравання патоку
Дэфлектарная пласціна, усталяваная ў ніжняй частцы пярэдняга бампера, распрацавана пад пэўным вуглом, каб паменшыць пад'ёмную сілу, якая ўзнікае пры руху аўтамабіля на высокай хуткасці, і прадухіліць плаванне і зрушэнне задніх колаў вонкі. Дэфлектар злучаны з пярэдняй палубай кузава аўтамабіля, утвараючы паветраны канал, зніжаючы ціск паветра пад аўтамабілем і павышаючы ўстойлівасць кіравання.
Ахоўная функцыя
Гэтая зона з'яўляецца часткай канструкцыі бампера і складаецца з трох кампанентаў: вонкавай панэлі, амартызацыйнага матэрыялу і папярочнай бэлькі. Вонкавая панэль адказвае за штодзённую прадухіленне драпін і сутыкненняў. Амартызацыйныя матэрыялы паглынаюць сілу ўдару падчас сутыкнення, памяншаючы пашкоджанні кузава аўтамабіля і пасажыраў. Схаваная папярочная бэлька забяспечвае жорсткую падтрымку і абараняе ўнутраную канструкцыю.
План рамонту або замены пашкоджанай ніжняй часткі пярэдняга бампера аўтамабіля павінен вызначацца ў залежнасці ад ступені пашкоджання:
Лячэнне лёгкіх траўмаў
Калі ёсць толькі паверхневыя драпіны або нязначныя пацёртасці, можна выкарыстаць ручку для падфарбоўкі або наждачную паперу для адшліфоўкі, а затым перафарбаваць для рамонту. Пластыкавыя бамперы не будуць іржавець, нават калі грунтоўка будзе адкрыта, але пасля рамонту можа ўзнікнуць рызыка змены колеру або адслойвання.
Больш падрабязная ацэнка траўмы
Калі пашкоджанне сур'ёзнае (напрыклад, дэфармацыя або расколіны), неабходна праверыць, ці не пашкоджана ўнутраная канструкцыя (напрыклад, кранштэйны, датчыкі і г.д.). Рэкамендуецца звярнуцца па ацэнку ў прафесійную рамонтную майстэрню, каб не прапусціць ніякіх унутраных небяспек. Калі пашкоджаны толькі знешні выгляд і не можа быць адрамантаваны, больш эканамічна выгадна замяніць яго дэталлю ад іншага вытворцы.
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
Пластыкавыя бамперы нельга зварваць, і яны ў асноўным абапіраюцца на клей або армаванне гарачым расплавам
Калі патрабуецца замена пры сур'ёзнай дэфармацыі, аддайце перавагу арыгінальным заводскім дэталям (з крамаў 4S) або фірмовым запчасткам іншых вытворцаў.
Пасля куплі аксесуараў у інтэрнэце вы можаце зэканоміць 40%-50% ад кошту, пафарбаваўшы і ўсталяваўшы іх.
Заўвага: У выпадку сутыкнення неабходна своечасова паведаміць пра гэта ў страхавую кампанію для ўрэгулявання сітуацыі, каб пазбегнуць другаснай шкоды або прапушчанага тэрміну страхавой прэтэнзіі з-за самастойнага ўрэгулявання сітуацыі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць MG&МАКСУСаўтазапчасткі вітаюцца купіць.
