Што такое вечка клапаннага адсека аўтамабіля?
Вечка клапаннай камеры ў асноўным злучана з вечкам цыліндру рухавіка, размеркавальны вал усталяваны пад вечкам клапаннай камеры, а некаторыя аксэсуары ўпускнога механізму на галоўцы цыліндраў герметычна запячатаны, каб забяспечыць нармальную працу механізму прывада клапанаў рухавіка, а змазка, абарона, пылаахоўнае ўшчыльненне і ўсе часткі рухавіка ўтвараюць замкнёнае цэлае, каб забяспечыць добрае працоўнае асяроддзе для ўнутраных дэталяў рухавіка. Вось наступствы пашкоджання вечка клапаннай камеры:
1. Уплываючы на змазку транспартнага сродку, уцечка алею з вечка клапаннай камеры прывядзе да недастатковай змазкі клапаннай камеры, што прывядзе да зносу дэталяў рухавіка на працягу доўгага часу;
2, уплываюць на герметычнасць рухавіка, уцечка алею таксама прывядзе да ўцечкі працоўнага ціску стартара, рухавік мае клапан рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, злучаны з дросельнай засланкай, уцечка паўплывае на стабільнасць рухавіка;
3, можа прывесці да забруджвання рухавіка і нават да пажару, уцечка алею будзе цячы па рухавіку, разам з пылам утвараючы асадак, калі вы сутыкнецеся з адкрытым агнём, гэта прывядзе да ўзгарання рухавіка, што вельмі небяспечна.
З чаго зроблены клапан рухавіка?
Клапаны рухавіка вырабляюцца з алюмінію і легаванай сталі. Клапан складаецца з галоўкі клапана і штока; упускны клапан звычайна вырабляюць з легаванай сталі, напрыклад, храмаванай сталі, нікель-хромавай сталі, а выпускны клапан — з цеплаўстойлівага сплаву, напрыклад, крэмніевай храмаванай сталі; часам, каб зэканоміць грошы, галоўка выпускнога клапана вырабляецца з цеплаўстойлівага сплаву, а шток — з храмаванай сталі.
Ці трэба рамантаваць уцечку алею з пракладкі вечка клапаннай камеры?
Неабходна адрамантаваць уцечку алею праз пракладку вечка клапаннай камеры. Уцечка алею прывядзе да дрэннай герметычнасці рухавіка, парушыць нармальную працу рухавіка і нават прывядзе да яго паломкі ў сур'ёзных выпадках. Прычынамі ўцечкі алею могуць быць старэнне, абязводжанасць пракладак вечка клапаннай камеры, страта герметычнасці і празмерны ціск у рухавіку з-за блакавання клапана PCV у сістэме вентыляцыі картэра. Рашэннем звычайна з'яўляецца замена пракладкі вечка клапаннай камеры. Калі выяўлена ўцечка алею, яе неабходна своечасова ліквідаваць, каб пазбегнуць пагаршэння праблемы з уцечкай алею, абараніць рухавік і падоўжыць тэрмін службы аўтамабіля.
Якая функцыя зваротнага клапана на вечку клапаннай камеры аўтамабіля?
Забяспечваць прымусовую вентыляцыю картэра
Зваротны клапан на вечку клапаннай камеры аўтамабіля, які часта называюць клапанам PCV, мае галоўную ролю ў прымусовай вентыляцыі картэра. Гэтая функцыя ўводзіць газ з картэра ў ўпускную трубу рухавіка, каб гэтыя газы маглі зноў згараць у цыліндры, тым самым пазбягаючы прамых выкідаў выхлапных газаў, дапамагаючы абараніць навакольнае асяроддзе і знізіць забруджванне атмасферы. Акрамя таго, клапан PCV таксама дапамагае падтрымліваць ціск у картэры ніжэй за атмасферны, што дапамагае паменшыць уцечку маторнага алею і павялічыць тэрмін службы рухавіка. У цэлым, гэты тып зваротнага клапана адыгрывае важную ролю ў сістэме аўтамабільнага рухавіка, спрыяючы ахове навакольнага асяроддзя і забяспечваючы доўгатэрміновую стабільную працу рухавіка.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
