Пасля прынцыпу працы рухавіка шклоачышчальніка.
Прынцып працы рухавіка задняга шклоачышчальніка заключаецца ў прывадзе шатунавага механізму ад рухавіка і пераўтварэнні вярчальнага руху рухавіка ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка, каб дасягнуць дзеяння шклоачышчальніка. Гэты працэс уключае ў сябе некалькі ключавых этапаў і кампанентаў, якія забяспечваюць эфектыўнае выдаленне дажджу або бруду з лабавога шкла, забяспечваючы кіроўцу добры агляд.
Па-першае, рухавік задняга шклоачышчальніка з'яўляецца крыніцай харчавання ўсёй сістэмы шклоачышчальнікаў, звычайна з выкарыстаннем рухавікоў пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі. Гэты тып рухавіка атрымлівае электрычную энергію і генеруе вярчальную магутнасць праз унутранае электрамагнітнае ўздзеянне. Гэтая вярчальная магутнасць затым перадаецца праз шатунны механізм, пераўтвараючы вярчальны рух рухавіка ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка, каб шклоачышчальнік мог нармальна працаваць.
Кантралюючы бягучы памер рухавіка, можна выбраць высокую або нізкую хуткасць перадачы, тым самым кантралюючы хуткасць рухавіка. Змена хуткасці дадаткова ўплывае на хуткасць руху рычага скрабка і рэгулюе працоўную хуткасць шклоачышчальніка. Канструктыўна задняя частка рухавіка шклоачышчальніка звычайна абсталявана невялікай зубчастай перадачай, якая можа знізіць выходную хуткасць рухавіка да патрэбнай хуткасці. Гэтую прыладу часта называюць вузлом прывада шклоачышчальніка. Выходны вал вузла злучаны з механічнай прыладай канца шклоачышчальніка, і зваротна-паступальны рух шклоачышчальніка ажыццяўляецца з дапамогай відэльцавага прывада і спружыннага вяртання.
Акрамя таго, сучасныя аўтамабільныя шклоачышчальнікі абсталяваны электроннай сістэмай перыядычнага кіравання, дзякуючы якой шклоачышчальнікі спыняюць скрабанне праз пэўны перыяд часу, каб пры руху ў лёгкі дождж або туман на шкле не было ліпкай паверхні, што забяспечвае кіроўцу лепшы агляд. Перыядычнае кіраванне электрычнымі шклоачышчальнікамі можна падзяліць на рэгуляваныя і нерэгуляваныя, а перыядычны рэжым працы шклоачышчальнікаў можа быць рэалізаваны з дапамогай складанай схемы кіравання.
У цэлым, прынцып працы рухавіка задняга шклоачышчальніка адносна просты, але яго канструкцыя даволі дакладная, што можа забяспечыць кіроўцу выразны агляд і гарантаваць бяспеку кіравання.
Рухавік аўтамабільнага шклоачышчальніка
Рухавік шклоачышчальніка прыводзіцца ў рух рухавіком праз шатунны механізм, які ператварае вярчальны рух рухавіка ў зваротна-паступальны рух рычага шклоачышчальніка, каб дасягнуць дзеяння шклоачышчальніка, звычайна падлучанага да рухавіка, можна прымусіць шклоачышчальнік працаваць. Выбіраючы высокую і нізкую хуткасць, можна змяняць памер току рухавіка, каб кантраляваць хуткасць рухавіка, а затым кантраляваць хуткасць рычага шклоачышчальніка. Рухавік шклоачышчальніка мае трохшчотачную структуру для палягчэння змены хуткасці. Час перарывістай працы кантралюецца рэле перарывістай працы, і шклоачышчальнік чысціцца ў адпаведнасці з пэўным перыядам з дапамогай функцыі зарадкі і разрадкі кантакту зваротнага выключальніка рухавіка і ёмістасці рэле.
Задні канец рухавіка шклоачышчальніка мае невялікую зубчастую перадачу, змешчаную ў тым жа корпусе, якая зніжае выходную хуткасць да патрэбнай хуткасці. Гэта прылада звычайна вядомая як вузел прывада шклоачышчальніка. Выходны вал вузла злучаны з механічнай прыладай боку шклоачышчальніка, якая ажыццяўляе зваротна-паступальны рух шклоачышчальніка праз відэльцавы прывад і спружыну вяртання.
Шклоачышчальнік — гэта інструмент для непасрэднага выдалення дажджу і бруду са шкла. Гумовая паласа прыціскаецца да паверхні шкла праз спружынную паласу, і яе край павінен адпавядаць вуглу шкла для дасягнення патрэбнай прадукцыйнасці. У звычайных абставінах на ручцы аўтамабільнага камбінаванага перамыкача ёсць паварот кіравання шклоачышчальнікамі, які мае тры перадачы: нізкая хуткасць, высокая хуткасць і перыядычны рэжым. У верхняй частцы ручкі знаходзіцца ключ шклоачышчальніка, націсканне на які прывядзе да распылення вады для мыцця, і шклоачышчальнік абмые лабавое шкло.
Патрабаванні да якасці рухавіка шклоачышчальніка даволі высокія. У ім выкарыстоўваецца рухавік пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі, і рухавік шклоачышчальніка, усталяваны на пярэднім лабавым шкле, звычайна інтэграваны з механічнай часткай чарвячнай перадачы. Функцыя чарвячнай перадачы заключаецца ў запавольванні і павелічэнні крутоўнага моманту, а яе выходны вал прыводзіць у рух чатырохзвязны механізм, праз які бесперапынны вярчальны рух пераключаецца на рух павароту ўлева і ўправа.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
