Як часта варта змяняцца задні тармазны барабан？
Звычайна задні тармазны барабан рэкамендуецца замяніць прыблізна на 60 000 кіламетраў, але на гэты раз не з'яўляецца абсалютным, паколькі на цыкл замены тармазнага барабана будзе ўплываць розныя фактары, у тым ліку тып аўтамабіля, звычкі аўтамабіля і дарожныя ўмовы.
Тып аўтамабіля і звычкі руху: розныя тыпы аўтамабіляў і розныя звычкі ваджэння будуць мець уплыў на ступень зносу тармазной барабана. Напрыклад, калі стыль кіравання больш далікатны, тармазны барабан можа доўжыцца даўжэй.
Умовы дарожнага руху: Кіруючы ўмовы дарожнага руху таксама могуць паўплываць на знос тармазных барабанаў. Частае выкарыстанне тармазоў на дрэнных дарожна -транспартных паверхнях можа прывесці да паскарэння зносу тармазных барабанаў.
Папярэджанне аб бяспецы: Сучасныя транспартныя сродкі звычайна абсталяваны святлом сігналізацыі тармазной падушкі, калі ў пэўнай ступені зношаны тармазны барабан, святло сігналізацыі на прыборнай панэлі загараецца, што з'яўляецца важным сігналам напамін. Для мадэляў нізкага ўзроўню без святла сігналізацыі тармазной пляцоўкі ўладальнік павінен звярнуць больш увагі і можа судзіць, ці трэба яго замяніць, назіраючы за таўшчынёй блока трэння ў зазоры паміж тармазным барабанам і колавым цэнтрам.
Акрамя таго, хоць у некаторых інфармацыі згадваецца, што цыкл замены задняга тармазнога барабана можа складаць ад 60 000 да 100 000 км, большасць інфармацыі рэкамендуе цыкл замены каля 60 000 км. Гэта паказвае, што, хоць існуе пэўная варыяцыя, 60 000 км, як правіла, разглядаюцца як важная арыенцір.
Такім чынам, хоць цыкл замены задняга тармазнога барабана можа мяняцца ў залежнасці ад транспартнага сродку і ўмоў выкарыстання, у большасці выпадкаў рэкамендуецца праверыць і разгледзець магчымасць замены, калі кіраванне рухаецца каля 60 000 кіламетраў, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Чаму тармаз на заднім коле з'яўляецца ненармальным гукам?
Паталагічны гук тармаза барабаннага задняга кола выкліканы трэннем тармазной абутку, якая вышмаруе альбо няроўная сіла нацяжэння левай і правай тармазной абутку.
Канцэпцыя тармаза барабана:
Барабанны тормаз - гэта тармазная прылада, якая выкарыстоўвае нерухомы тармазны калодкі ў тармазным барабане, каб натрымаць тармазны барабан, які круціцца колы, каб стварыць трэнне, каб знізіць хуткасць кручэння колы. Калі націскаецца педаль тормазу, сіла ступні прымушае поршань у галоўным помпах тармаза націснуць тармазны алей наперад і стварыць ціск у алейнай ланцугу. Ціск перадаецца ў поршань тармазной помпы кожнага кола праз тармазны алей, а поршань тармазной помпы выштурхоўвае тармазныя калодкі вонкі, так што трэнне тармазных калодкі з унутранай паверхняй тармазной барабана і вырабляла дастатковую колькасць трэння, каб паменшыць хуткасць кола для дасягнення мэты тармаза.
Паталагічныя прычыны і рашэнні:
Існуе алей паміж тармазным абуткам барабаннага тармаза і тармазным барабанам, што прыводзіць да рэзкага гуку заносу. Рашэнне: прамыйце тармазны барабан і тармазная абутак з алкаголем для выдалення алею. Паверхню тармазной абутку барабаннага тормаза занадта гладкая, што прыводзіць да рэзкага гуку слізгацення. Рашэнне: паліруйце паверхню тармазной абутку з 800# наждачнай паперай, каб павялічыць трэнне тармазной абутку.
Задні тармазны барабан гарачы, чаму?
Прычыны гарачага задняга тармазнога барабана могуць ўключаць у сябе дрэннае вяртанне тармазной помпы, занадта часта тармажэння, пашкоджанне спружыны тармазных барабанаў або іншыя збоі, якія прыводзяць да тармазных калок, нельга вярнуць, а няправільнае рэгуляванне тармаза.
Дрэннае вяртанне алею тармазной помпы можа прывесці да перацягвання тармазоў. У гэтым выпадку неабходна спыніць кіраванне аўтамабілем і капітальны рамонт тармазной помпы аўтамабіля. Калі помпа не працуе, яго трэба замяніць своечасова.
У працэсе кіравання тармазам занадта часта можа прывесці да цяпла тармазным барабанам, аўтамабіль, які рухаецца, варта паспрабаваць пазбегнуць частых тармажэнняў, інакш не толькі проста нанесці перагрэву тармазных дыскаў на тармазны дыск, хутчэй за ўсё, прывядзе да пашкоджання шыны аўтамабіля, запуску і аўтаматычнай каробкі перадач.
Пашкоджанне спружыннага тармаза барабана або іншыя збоі прыводзяць да тармазных калонак, нельга вярнуць, неабходнасць своечасова праверыць тармазную сістэму, напрыклад, адмову, якая патрабуе замяніць дэталі ў часе.
Няправільная рэгуляванне тармазоў можа таксама выклікаць ліхаманку з тармазным барабанам, рашэнне ўключае ў сябе звычайнае выкарыстанне працэсу будзе гарачым, калі не выкарыстоўваецца таксама ліхаманка, вы павінны перайсці ў краму 4S, каб праверыць і наладзіць.
Тармазны барабан, таксама вядомы як тармазны барабан, з'яўляецца асноўным кампанентам барабаннай тармазной сістэмы, а ўнутраная паверхня тармазной барабана гуляе ролю тармажэння пры тармажэнні. Тармазны барабан задняга кола гарачы, а не гарачы, можа быць праблемай з тармазным помпай, напрыклад, поршня тармазной помпы не можа быць вернута, і сітуацыя перацягвання тармаза прывядзе да ненармальна павышэння тэмпературы тармазнага барабана.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
