Датчык ABS.
Асноўныя віды
1, лінейны датчык хуткасці колы
Лінейны датчык хуткасці колы ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, полюснай восі, індукцыйнай шпулькі і зубчастага кольца. Калі вянец шасцярэнькі круціцца, наканечнік шасцярні і люфт чаргуюцца супраць палярнай восі. Падчас кручэння зубчастага вянка магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі па чарзе змяняецца, ствараючы электрарухаючую сілу індукцыі, і гэты сігнал паступае ў электронны блок кіравання ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага вянка змяняецца і частата індукаванай электрарухаючай сілы.
2, кальцо датчыка хуткасці колы
Кольцавы датчык хуткасці колы ў асноўным складаецца з пастаяннага магніта, індукцыйнай шпулькі і зубчастага кольца. Пастаянны магніт складаецца з некалькіх пар магнітных палюсоў. Падчас кручэння зубчастага вянка магнітны паток унутры індукцыйнай шпулькі па чарзе змяняецца, ствараючы электрарухаючую сілу індукцыі. Гэты сігнал паступае ў электронны блок кіравання ABS праз кабель на канцы індукцыйнай шпулькі. Пры змене хуткасці зубчастага вянка змяняецца і частата індукаванай электрарухаючай сілы.
3, датчык хуткасці колы тыпу Хола
Калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на (а), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, рассейваюцца, і магнітнае поле адносна слабое; Калі шасцярня знаходзіцца ў становішчы, паказаным на (b), лініі магнітнага поля, якія праходзяць праз элемент Хола, сканцэнтраваны і магнітнае поле адносна моцнае. Калі шасцярня круціцца, шчыльнасць магнітнай сілавой лініі, якая праходзіць праз элемент Хола, змяняецца, што выклікае змяненне напружання Хола, і элемент Хола будзе выдаваць мілівольт (мВ) узроўню квазісінусоіднай хвалі напружання. Гэты сігнал таксама неабходна пераўтварыць электроннай схемай у стандартнае імпульснае напружанне.
Усталяваць
(1) Штампоўка зубчастае кольца
Зубчастае кольца і ўнутранае кольца або апраўка ступіцах маюць пасадку з нацягваннем. У працэсе зборкі вузла ступіцах зубчастае кольца і ўнутранае кольца або апраўка аб'ядноўваюцца разам з дапамогай алейнага прэса.
(2) Усталюйце датчык
Пасадка паміж датчыкам і вонкавым кольцам ступіцах з'яўляецца пасадкай з націскам і фіксатарам гайкі. Лінейны датчык хуткасці колы ў асноўным мае форму замка з гайкай, а датчык хуткасці кальцавога колы мае інтэрферэнцыйную пасадку.
Адлегласць паміж унутранай паверхняй пастаяннага магніта і паверхняй зуба кольцы: 0,5 ± 0,15 мм (у асноўным праз кантроль вонкавага дыяметра кольцы, унутранага дыяметра датчыка і канцэнтрычнасці)
(3) Выпрабавальнае напружанне выкарыстоўвае самаробнае прафесійнае выхадное напружанне і форму хвалі з пэўнай хуткасцю, і лінейны датчык таксама павінен праверыць, ці ёсць кароткае замыканне;
Хуткасць: 900 абаротаў у хвіліну
Патрабаванае напружанне: 5,3 ~ 7,9 В
Патрабаванні да формы хвалі: стабільная сінусоіда
Ёсць датчык абс спераду і ззаду
Гэта спераду, ззаду, злева і справа
Датчык ABS адрознівае спераду, ззаду і злева. У прыватнасці, HR або RR азначае задні правы, HL або LF азначае пярэдні левы, VR або RF азначае пярэдні правы, а VL або LF азначае пярэдні левы. Гэта адрозненне прызначана для таго, каб у выпадку рэзкага тармажэння сістэма ABS магла дакладна кіраваць кожным колам, каб прадухіліць слізгаценне або з'езд транспартнага сродку, падтрымліваючы тым самым стабільнасць аўтамабіля і скарачаючы тармазны шлях.
Акрамя таго, роля датчыка ABS заключаецца ў хуткім вызначэнні стану блакіроўкі колы ў адпаведнасці з сігналам хуткасці ад кожнага датчыка хуткасці колы і закрыцці нармальна адкрытага ўваходнага электрамагнітнага клапана, які пачынае блакіраваць кола, каб захаваць тармазную сілу нязменнай і забяспечыць стабільнасць і бяспеку падчас кіравання. Такім чынам, адрозненне левых і правых датчыкаў ABS мае вырашальнае значэнне для бяспекі і стабільнасці аўтамабіляў.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
