Роля посткіслароднага датчыка.
Функцыя датчыка заключаецца ў вызначэнні лішку кіслароду ў выхлапных газах рухавіка пасля згарання, гэта значыць утрыманні кіслароду, і пераўтварэнні ўтрымання кіслароду ў сігнал напружання для перадачы ў кампутар рухавіка, каб рухавік можа дасягнуць замкнёнага цыкла кіравання з празмерным фактарам паветра ў якасці мэты; Пераканайцеся, што трохбаковы каталітычны нейтралізатар мае максімальную эфектыўнасць пераўтварэння трох забруджвальных рэчываў у выхлапных газах вуглевадарод (HC), угарны газ (CO) і аксід азоту (NOX), а таксама максымізаваць пераўтварэнне і ачыстку выкідаў забруджвальных рэчываў.
Функцыі датчыка:
1, асноўны датчык кіслароду ўключае награвальны цырконіевы элемент гарачага стрыжня, награвальны стрыжань з дапамогай (ECU) камп'ютэрнага кіравання, калі паветразаборнік невялікі (тэмпература выхлапных газаў нізкая), паток току да датчыка нагрэву награвальнага стрыжня, што дазваляе дакладна выяўляць канцэнтрацыя кіслароду.
2. Аўтамабіль абсталяваны двума датчыкамі кіслароду, адным перад трохбаковым каталізатарам і адным пасля. Роля пярэдняй часткі - выяўляць суадносіны паветра і паліва рухавіка ў розных умовах працы, а камп'ютэр рэгулюе колькасць упырску паліва і разлічвае час запальвання ў адпаведнасці з сігналам. Галоўнае ззаду - выявіць працу троххадовага каталізатара! Гэта значыць каэфіцыент канверсіі каталізатара. Параўнанне з дадзенымі пярэдняга датчыка кіслароду з'яўляецца важнай асновай для таго, каб вызначыць, ці нармальна працуе троххадовы каталітычны нейтралізатар (добра ці дрэнна).
Што робіць з машынай зламаны датчык кіслароду?
01 Павялічаны расход паліва
Пашкоджанне задняга датчыка кіслароду прывядзе да павелічэння расходу паліва. Гэта адбываецца таму, што адклад вугляроду на датчыку кіслароду можа прывесці да ненармальнага выхаду сігналу, што, у сваю чаргу, уплывае на суадносіны змешвання рухавіка, робячы яго незбалансаваным. Калі суадносіны сумесі ў рухавіку незбалансаванае, для падтрымання нармальнага згарання рухавік будзе кантраляваць большы ўпырск паліва, што прыводзіць да занадта вялікай колькасці сумесі, што, у сваю чаргу, павялічвае расход паліва. Акрамя таго, з-за няспраўнасці датчыка кіслароду няправільная інфармацыя, якая перадаецца, можа прывесці да занадта высокага ўтрымання кіслароду ў рухавіку, што ў далейшым прыводзіць да павелічэння расходу паліва. Такім чынам, калі датчык кіслароду пашкоджаны, яго трэба своечасова замяніць, каб пазбегнуць павелічэння расходу паліва.
02 Выкіды забруджвальных рэчываў павялічваюцца
Пашкоджанне задняга датчыка кіслароду прывядзе да празмерных выкідаў выхлапных газаў аўтамабіля. Гэта таму, што датчык кіслароду з'яўляецца ключавой часткай нармальнай працы трохбаковага каталітычнага нейтралізатара. Калі паслякіслародны датчык выходзіць з ладу, трохбаковы каталітычны нейтралізатар не можа працаваць належным чынам, таму ён не можа эфектыўна ператвараць шкодныя рэчывы ў бясшкодныя. Такім чынам, транспартны сродак будзе выкідваць больш забруджвальных рэчываў падчас руху, што прывядзе да празмерных выкідаў выхлапных газаў.
03 Павольна паскарайцеся
Пашкоджанне задняга датчыка кіслароду прывядзе да запаволення аўтамабіля. Гэта таму, што датчык кіслароду адказвае за маніторынг колькасці кіслароду, які выдзяляецца рухавіком, і перадачу гэтай інфармацыі ў камп'ютэрную сістэму кіравання аўтамабілем. Калі кіслародны датчык пашкоджаны, камп'ютар аўтамабіля не можа дакладна атрымаць гэтыя важныя даныя, так што рухавік не можа дакладна кантралявацца і рэгулявацца. Гэта можа прывесці да зніжэння эфектыўнасці згарання рухавіка, што, у сваю чаргу, уплывае на характарыстыкі паскарэння аўтамабіля, прымушаючы яго запавольвацца.
04 Загарыцца індыкатар няспраўнасці рухавіка
Пасля пашкоджання датчыка кіслароду загарыцца індыкатар няспраўнасці рухавіка. Гэта таму, што датчык кіслароду адказвае за маніторынг утрымання кіслароду, які выдзяляецца рухавіком, і перадачу дадзеных у электронную сістэму кіравання аўтамабіля. Калі кіслародны датчык пашкоджаны, ён не можа дакладна даць гэтыя дадзеныя, у выніку чаго электронная сістэма кіравання не можа дакладна ацаніць працоўны стан рухавіка. У гэтым выпадку электронная сістэма кіравання палічыць, што мажлівая няспраўнасць рухавіка, таму індыкатар няспраўнасці рухавіка папярэдзіць кіроўцы.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
