Як называецца пластыкавая пласціна пад пярэднім бамперам?
Чорная пластыкавая пласцінка пад пярэднім бамперам - гэта дэфлектальная пласціна, і дызайнер улічваў сваю ролю ў пачатку дызайну. Дэфлектар можа быць падлучаны да пярэдняй спадніцы цела, і ў сярэдзіне назіраецца паветра, які можа павялічыць паветраны паток, тым самым зніжаючы ціск паветра пад машынай. Дэфлектар фіксуецца шрубамі або зашпількамі і можа быць лёгка выдалены.
Асноўная функцыя дэфлектара заключаецца ў зніжэнні ўздыму, які ўтвараецца аўтамабілем на высокай хуткасці, каб прадухіліць плаванне задняга кола. Калі аўтамабіль не мае дэфлектара, калі ездзіць з вялікай хуткасцю, з -за рознага ціску паветра з абодвух бакоў верхняй і ніжняй бакі, гэта прывядзе да ўзыходзячай сілы аўтамабіля, што не толькі страціць магутнасць аўтамабіля, але і паўплывае на бяспеку кіравання.
Кіраўніцтва пласціны прымае схему нанясення і штампоўкі, што можа павысіць эфектыўнасць вытворчасці і якасць. З -за маленькага адлегласці адтуліны матэрыял ліста лёгка згінаць і дэфармаваць пры штампе. Для таго, каб забяспечыць трываласць працоўных частак цвілі і выехаць з кваліфікаваных дэталяў, працэс прымае няправільны метад штампоўкі. У той жа час, з -за мноства адтулін, сіла штампоўкі неабходна знізіць, таму ў працэсе цвіль выкарыстоўваецца высокі і нізкі рэжучы край.
Роля перагінання і спойлера
Асноўная функцыя перагародкі і спойлера заключаецца ў паляпшэнні стабільнасці аўтамабіля, зніжэння супраціву паветра і зрабіць аўтамабіль больш бяспечным і стабільным пры руху з вялікай хуткасцю.
Дэфлектар звычайна ўсталёўваецца пад бампер пярэдняга канца аўтамабіля, праз пласціну злучэння і пярэднюю пласцінку спадніцы разам, сярэдзіна прызначана для павелічэння паветранага патоку, зніжэння ціску паветра ў машыне, тым самым зніжаючы негатыўны ціск паветра даху ззаду і прадухіляе плаванне задняга кола. Гэты дызайн можа павялічыць счапленне аўтамабіля і палепшыць стабільнасць руху, асабліва на вялікіх хуткасцях. Роля перагародкі заключаецца ў зніжэнні супраціву паветра, змяняючы хуткасць і ціск паветранага патоку, а яго дызайн можа быць адрэгуляваны пад вуглом і становішчам нахілу, каб дасягнуць найлепшага аэрадынамічнага эфекту.
Спойлер - гэта выступальны аб'ект, усталяваны пад багажнікам аўтамабіля, і яго роля заключаецца ў тым, каб утварыць сілу ўніз газу, які выскачыў з даху аўтамабіля, знізіць сілу ўздыму задняй часткі аўтамабіля і палепшыць бяспеку кіравання. Дызайн спойлера таксама быў паспяховым выкарыстаннем аэрадынамікі, якая змяніла правілы поля F1. Пры вялікіх хуткасцях спойлер выклікае ўстойлівасць паветра, каб утварыць ціск уніз, як мага больш супрацьстаяць ліфту, даючы аўтамабілю больш якасны счапленне і захаванне стабільнасці. У той жа час спойлер таксама можа знізіць супраціў паветра аўтамабіля, што таксама дапамагае зэканоміць паліва. Задні спойлер уяўляе сабой качавы аб'ект, які выступае на заднім канцы вечка багажніка аўтамабіля. Яе мэтай з'яўляецца блакаванне паветранага патоку, які імчаўся з даху, каб утварыць сілу ўніз, каб кампенсаваць частку аэрадынамічнага ўздыму, тым самым павялічваючы адгезію кола зямлі і паляпшаючы дынаміку і аператыўную стабільнасць хуткасных аўтамабіляў.
Увогуле, канструкцыя дэфлектара і спойлера заключаецца ў зніжэнні супраціву паветра, які ўтвараецца аўтамабілем з вялікай хуткасцю, і павысіць стабільнасць і эфектыўнасць кіравання транспартным сродкам. Аэрадынаміка - гэта вельмі важнае значэнне ў аўтамабільным дызайне, таму дэфлектары і спойлеры выкарыстоўваюцца ўсё больш і больш шырока.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
