Як называецца пластыкавая пласціна пад пярэднім бамперам?
Чорная пластыкавая пласціна пад пярэднім бамперам — гэта дэфлектар, і дызайнер улічыў яе ролю ў пачатку распрацоўкі. Дэфлектар можна злучыць з пярэдняй палубай кузава, а пасярэдзіне ёсць паветразаборнік, які можа павялічыць паток паветра, тым самым зніжаючы ціск паветра пад аўтамабілем. Дэфлектар мацуецца шрубамі або крапежнымі элементамі і лёгка здымаецца.
Асноўная функцыя дэфлектара - памяншаць пад'ёмную сілу, якая ствараецца аўтамабілем на высокай хуткасці, каб прадухіліць плаванне задняга кола. Калі ў аўтамабіля няма дэфлектара, то пры руху на высокай хуткасці з-за рознага ціску паветра з абодвух бакоў верхняга і ніжняга бакоў гэта прывядзе да ўзнікнення сілы падтрымання аўтамабіля ўверх, што не толькі знізіць магутнасць аўтамабіля, але і паўплывае на бяспеку кіравання.
Накіроўвальная пласціна выкарыстоўвае схему высечкі і прабівання, што можа павысіць эфектыўнасць і якасць вытворчасці. З-за невялікай адлегласці паміж адтулінамі ліставы матэрыял лёгка згінаецца і дэфармуецца падчас прабівання. Каб забяспечыць трываласць рабочых частак формы і паскорыць выпуск кваліфікаваных дэталяў, у працэсе выкарыстоўваецца няправільны метад прабівання. У той жа час, з-за вялікай колькасці адтулін, неабходна знізіць сілу прабівання, таму ў працэсе формы выкарыстоўваюцца высокія і нізкія рэжучыя краю.
Роля перагародкі і спойлера
Асноўная функцыя дэфлектара і спойлера - палепшыць устойлівасць кіравання аўтамабілем, знізіць супраціўленне паветра, а таксама зрабіць аўтамабіль больш бяспечным і ўстойлівым пры руху на высокай хуткасці.
Дэфлектар звычайна ўсталёўваецца пад пярэднім бамперам аўтамабіля праз злучальную пласціну і пярэднюю абліцоўку, сярэдняя частка прызначана для павелічэння патоку паветра, зніжэння ціску паветра ў ніжняй частцы аўтамабіля, тым самым памяншаючы адмоўны ціск паветра на даху ззаду і прадухіляючы плаванне задняга кола. Такая канструкцыя можа павялічыць счапленне аўтамабіля з дарогай і палепшыць устойлівасць кіравання, асабліва на высокіх хуткасцях. Роля дэфлектара заключаецца ў зніжэнні супраціву паветра шляхам змены хуткасці і ціску паветранага патоку, і яго канструкцыю можна рэгуляваць па вуглу і становішчы нахілу для дасягнення найлепшага аэрадынамічнага эфекту.
Спойлер — гэта выступаючы прадмет, усталяваны пад багажнікам аўтамабіля, і яго роля заключаецца ў стварэнні сілы, накіраванай уніз ад газу, які скідаецца з даху аўтамабіля, зніжэнні пад'ёмнай сілы задняй часткі аўтамабіля і павышэнні бяспекі кіравання. Канструкцыя спойлера таксама была ўдалым выкарыстаннем аэрадынамікі, якая змяніла правілы гонкі Формулы-1. На высокіх хуткасцях спойлер прымушае супраціўленне паветра ствараць ціск уніз, максімальна супрацьдзейнічаючы пад'ёмнай сіле, тым самым забяспечваючы лепшае счапленне аўтамабіля з дарогай і падтрымліваючы ўстойлівасць. Адначасова спойлер можа таксама знізіць супраціўленне паветра аўтамабіля, што таксама дапамагае эканоміць паліва. Задні спойлер — гэта выступаючы прадмет у форме качынага хваста, зроблены на задняй частцы вечка багажніка аўтамабіля. Яго мэта — блакаваць паветраны паток, які скідаецца з даху, каб стварыць сілу, накіраваную ўніз, каб кампенсаваць частку аэрадынамічнай пад'ёмнай сілы, тым самым павялічваючы счапленне кола з зямлёй і паляпшаючы дынаміку і эксплуатацыйную ўстойлівасць хуткасных аўтамабіляў.
У цэлым, канструкцыя дэфлектара і спойлера прызначана для зніжэння супраціву паветра, які ствараецца аўтамабілем на высокай хуткасці, і паляпшэння ўстойлівасці і эфектыўнасці кіравання транспартным сродкам. Аэрадынаміка з'яўляецца вельмі важным фактарам у аўтамабільным дызайне, таму дэфлектары і спойлеры выкарыстоўваюцца ўсё шырэй.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
