Што адбудзецца, калі верхні клей пярэдняга амартызатара пашкоджаны?
Пашкоджанне верхняй гумы пярэдняга амартызатара прывядзе да значнага зніжэння эфекту амартызацыі і камфорту язды, паколькі верхняя гума гуляе вырашальную ролю ў сістэме амартызацыі аўтамабіля, і яе пашкоджанне прывядзе да таго, што функцыя амартызацыі не зможа нармальна выконвацца. Акрамя таго, пашкоджанне верхняй гумы таксама прывядзе да сур'ёзных анамалій у дадзеных аб размяшчэнні, што прывядзе да анамальнага зносу шын, што не толькі павялічыць шум шыны, але і можа прывесці да адхіленняў падчас руху аўтамабіля, што стварае пагрозу для бяспекі кіравання. Калі дарожнае пакрыццё няроўнае, пашкоджанне амартызацыйнага верхняга клею прывядзе да таго, што вібрацыя будзе перадавацца непасрэдна ў аўтамабіль, і пасажыры будуць адчуваць незвычайны гук і дыскамфорт. У той жа час, пры павароце аўтамабіля з-за пашкоджання верхняга клею аўтамабіль будзе схільны да хіліцца, што таксама значна паўплывае на кіравальнасць.
Як змагацца з уцечкай алею з пярэдняга амартызатара?
Спосаб ліквідацыі ўцечкі алею з пярэдняга амартызатара ў асноўным уключае праверку і замену ўшчыльняльніка, маслянага сальніка або ўсяго амартызатара. Калі ўцечка нязначная, яе можна вырашыць, зацягнуўшы гайку галоўкі блока цыліндраў. Калі ўцечка моцная, можа спатрэбіцца замяніць новы ўшчыльняльнік або масляны сальнік. У некаторых выпадках, калі пашкоджана ўнутраная або знешняя трубка, можа спатрэбіцца замяніць увесь амартызатар. Акрамя таго, калі на паверхні амартызатара ёсць невялікая колькасць алейных плям, але няма іншых парушэнняў у працы, можа спатрэбіцца толькі ачысціць рэшткі матэрыялу на паверхні і працягнуць назіранне за станам. Аднак, калі паверхня амартызатара пакрыта алейнымі плямамі і эфект дэмпфавання значна зніжаецца, амартызатар неабходна замяніць. Пры ўцечцы алею з пярэдняга амартызатара электрамабіля звычайна неабходна зняць амартызатар і адрамантаваць яго прафесійнымі інструментамі. Рэкамендуецца своечасова звярнуцца ў майстэрню 4S або прафесійную аўтамайстэрню для апрацоўкі.
Адмова пярэдняга амартызатара
Паломка пярэдняга амартызатара праяўляецца рознымі відавочнымі сімптомамі, якія не толькі ўплываюць на ўражанні ад кіравання аўтамабілем, але і могуць пагражаць бяспецы кіравання. Вось некаторыя з асноўных сімптомаў, якія можа праяўляцца ў аўтамабілі пры паломцы пярэдняга амартызатара:
Відавочная турбулентнасць кузава падчас руху: калі амартызатар пашкоджаны, у транспартнага сродку будзе адчувацца відавочная турбулентнасць падчас руху, асабліва пры праездзе праз няроўную дарожную паверхню або яму, таму што пярэдні амартызатар не можа эфектыўна паглынаць і запавольваць вібрацыю кузава.
Павелічэнне тармазнога шляху: адной з галоўных функцый пярэдняга амартызатара з'яўляецца падтрыманне ўстойлівасці аўтамабіля і нармальнай працы падвескі. Пры пашкоджанні існуючага амартызатара аўтамабіль будзе адчуваць відавочнае вібраванне і нестабільнасць пры тармажэнні, акрамя таго, паколькі амартызатар не можа забяспечыць дастатковую падтрымку, тармазны шлях таксама значна павялічыцца, што стварае рызыку для бяспекі кіроўцы.
Нераўнамерны знос шын: няспраўнасць пярэдняга амартызатара таксама можа прывесці да нераўнамернага зносу шын. Калі амартызатар не кантралюе эфектыўна рух кола, кола будзе празмерна падскокваць і быць нестабільным, што прывядзе да хутчэйшага зносу шыны ў пэўнай зоне.
Незвычайны шум падвескі аўтамабіля: калі амартызатар выходзіць з ладу, вы можаце чуць незвычайныя гукі, такія як стук, хруст або гукі, падобныя на трэнне металу. Гэта адбываецца таму, што ўнутраныя дэталі амартызатара пашкоджаны або аслаблены і патрабуюць своечасовага рамонту або замены.
Анамальны адскок кузава: калі аўтамабіль стаіць і моцна цісне на пярэднюю частку, і кузаў хутка адскоквае пасля стабілізацыі, гэта сведчыць аб тым, што амартызатар спраўны; калі кузаў паўтарае некалькі штуршкоў пасля адскоку, гэта сведчыць аб праблеме з амартызатарам.
Уцечка алею з амартызатара: гэта адно з распаўсюджаных праяў пашкоджання амартызатара. Калі сальнік унутры амартызатара выходзіць з ладу, алей выцякае з штока поршня амартызатара, што прыводзіць да страты змазкі амартызатара і, такім чынам, уплывае на эфект амартызацыі.
Незвычайны гук амартызатара: падчас руху аўтамабіля амартызатар выдае незвычайны шум, асабліва пры праездзе па няроўнай дарожнай паверхні, прычым шум будзе больш прыкметным. Гэта можа быць выклікана зносам або аслабленнем унутраных дэталяў амартызатара, якія патрабуюць своечасовага абслугоўвання.
Ёсць прыкметы бакавога заносу: пры павароце транспартнага сродку назіраецца недастатковае счапленне шын з дарогай або нават бакавы занос, што можа быць выклікана адмовай амартызатара.
Карацей кажучы, калі ўзнікае праблема з пярэднім амартызатарам аўтамабіля, неабходна своечасова звярнуцца ў прафесійную аўтамайстэрню або майстэрню 4S, каб забяспечыць бяспеку кіравання.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
