Амартызатар у зборы і адрозненне амартызатараў.
Існуюць істотныя адрозненні паміж вузламі амартызатараў і амартызатарамі з пункту гледжання структуры, складанасці замены, кошту і функцый.
Структурныя адрозненні: амартызатар з'яўляецца кампанентам вузла амартызатара, а вузел амартызатара змяшчае больш кампанентаў, такіх як спружынная накладка, супервокладка, спружына, амартызатар, верхняя накладка спружыны, сядзенне спружыны, падшыпнік, верхняя гума і гайкі. .
Складанасць замены: самастойны працэс замены амартызатара больш складаны, патрабуе дапамогі прафесійнага абсталявання і тэхнічнага персаналу, і існуе пэўны фактар рызыкі. Наадварот, замена вузла амартызатара адносна простая, звычайна можна выканаць толькі некалькі шруб.
Параўнанне коштаў: часта даражэй замяняць асобныя дэталі амартызатара паасобку. Паколькі зборка амартызатара змяшчае ўсе часткі сістэмы амартызатара, гэта больш эканамічна, чым замена ўсіх частак амартызатара паасобку.
Функцыянальнае адрозненне: адзін амартызатар у асноўным гуляе ролю амартызатара, а вузел амартызатара таксама выконвае ролю стойкі падвескі ў сістэме падвескі. Асноўная функцыя амартызатара - падаўленне вібрацыі адскоку спружыны і ўдару ад паверхні дарогі. Нягледзячы на тое, што амартызацыйная спружына можа адфільтраваць большую частку вібрацыі дарогі падчас язды, сама спружына ўсё роўна будзе выконваць зваротна-паступальны рух. У гэты час амартызатар будзе гуляць ролю ў абмежаванні скачка спружыны.
Падводзячы вынік, амартызатар забяспечвае больш комплекснае рашэнне, уключаючы больш кампанентаў і больш эканамічныя выдаткі на замену, адначасова адыгрываючы больш важную ролю ў агульнай сістэме падвескі.
Якія сімптомы зламанага амартызатара?
01 Прасочванне нафты
Выцяканне масла з амартызатара - відавочны прыкмета яго паломкі. Знешняя паверхня звычайнага амартызатара павінна быць сухі і чыстай. Калі выяўляецца ўцечка алею, асабліва ў верхняй частцы штока поршня, гэта звычайна азначае, што гідраўлічнае масла ўнутры амартызатара выцякае. Гэтая ўцечка звычайна выклікана зносам сальніка. Невялікая ўцечка алею можа не адразу паўплываць на выкарыстанне аўтамабіля, але калі ўцечка алею ўзмацняецца, гэта не толькі паўплывае на камфорт кіравання, але і можа выклікаць ненармальны шум "Dong Dong Dong". З-за высокай гідраўлічнай сістэмы ўнутры амартызатара абслугоўванне ўяўляе небяспеку для бяспекі, таму, як толькі выяўляецца ўцечка, звычайна рэкамендуецца замяніць амартызатар, а не спрабаваць яго рамантаваць.
02 Ненармальны гук верхняга сядзення амартызатара
Ненармальны гук верхняга сядзення амартызатара - відавочны сімптом няспраўнасці амартызатара. Калі транспартны сродак рухаецца па злёгку няроўнай дарожнай паверхні, асабліва ў дыяпазоне хуткасці 40-60 ярдаў, уладальнік можа пачуць глухое "стук, стук, стук" у пярэднім маторным адсеку. Гэты гук - не стук металу, а праява скіду ціску ўнутры амартызатара, нават калі звонку няма відавочных прыкмет уцечкі масла. З павелічэннем часу выкарыстання гэты ненармальны шум будзе паступова павялічвацца. Акрамя таго, калі амартызатар чуе незвычайны гук на няроўнай дарозе, гэта таксама азначае, што амартызатар можа быць пашкоджаны.
03 Вібрацыя руля
Відавочным сімптомам паломкі амартызатара з'яўляецца вібрацыя руля. Амартызатар змяшчае такія кампаненты, як поршневыя ўшчыльненні і клапаны. Калі гэтыя дэталі зношваюцца, вадкасць можа выцякаць з клапана або ўшчыльнення, што прыводзіць да няўстойлівага патоку вадкасці. Гэты няўстойлівы паток далей перадаецца на руль, выклікаючы яго вібрацыю. Гэтая вібрацыя становіцца больш выяўленай, асабліва пры праездзе праз выбоіны, камяністую мясцовасць або няроўныя дарогі. Такім чынам, моцная вібрацыя руля можа быць сігналам аб уцечцы алею або зносе амартызатара.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
