Бампер, прылада бяспекі, якое паглынае і змякчае знешні ўдар і абараняе пярэднюю і заднюю часткі цела.
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўнае прыстасаванне, якое паглынае і запавольвае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю частку кузава. Шмат гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіля былі запрасаваныя ў швелерную сталь са сталёвымі пласцінамі, заклёпваннямі або звараны разам з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставаўся вялікі зазор, што выглядала вельмі непрывабна. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці і вялікай колькасцю прымянення канструкцыйных пластмас у аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама рухаліся па шляху інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, і ў народзе іх называюць пластыкавымі бамперамі. Пластыкавы бампер звычайнага аўтамабіля складаецца з трох частак: вонкавай пласціны, буфернага матэрыялу і бэлькі. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а бэлька - з халоднакатанага ліста і адштампавана ў U-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і амартызуе матэрыял мацуюцца да бэлькі.
увесці
Прылада, якая забяспечвае буфер для аўтамабіля або кіроўцы падчас сутыкнення.
Гадоў 20 таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў былі ў асноўным з металічных матэрыялаў, а швелерная U-вобразная сталь штампавалі сталёвымі пласцінамі таўшчынёй больш за 3 мм, а паверхня апрацоўвалася хромам. Іх знітоўвалі або зварвалі з падоўжнай бэлькай рамы, і з кузавам заставалася вялікая шчыліна, як бы мацаванне. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама сталі на шлях інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэдні і задні бамперы аўтамабіля зроблены з пластыка, які называецца пластыкавым бамперам.
Паходжанне азначэння
Аўтамабільны бампер - гэта ахоўная прылада, якая паглынае і змякчае сілу знешняга ўдару і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава. Дваццаць гадоў таму пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў у асноўным складаліся з металічных матэрыялаў, са сталёвай пласцінай таўшчынёй больш за 3 мм, адштампаванай у U-вобразнай сталі, паверхня апрацавана хромам, прыклёпана або зварана разам з падоўжнай бэлькай рамы, а кузаў мае вялікая шчыліна, як калі б гэта быў прымацаваны кампанент. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама сталі на шлях інавацый. Сённяшні пярэдні і задні бамперы аўтамабіля ў дадатак да захавання першапачатковай функцыі абароны, але і імкненне да гармоніі і адзінства з формай цела, імкненне да ўласнай лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэдні і задні бамперы аўтамабіляў зроблены з пластыка, які называецца пластыкавым бамперам. Пластыкавы бампер складаецца з трох частак, такіх як вонкавая пласціна, буферны матэрыял і бэлька. Знешняя пласціна і буферны матэрыял выкананы з пластыка, а бэлька - з холоднокатаного ліста таўшчынёй каля 1,5 мм і сфарміравана ў U-вобразную канаўку; Знешняя пласціна і буферны матэрыял прымацаваны да бэлькі, якая мацуецца да падоўжнай бэлькі шрубамі і можа быць выдалена ў любы час. Пластык, які выкарыстоўваецца ў гэтым пластыкавым бамперы, звычайна складаецца з двух матэрыялаў, поліэстэру і поліпрапілена, і вырабляецца метадам ліцця пад ціскам. Існуе таксама разнавіднасць пластыка пад назвай полівугляродны эфір, які пранікае ў склад сплаву, выкарыстоўваючы метад ліцця пад ціскам, апрацаваны бампер не толькі мае высокую трываласць і калянасць, але таксама мае перавагу зваркі, і характарыстыкі пакрыцця добрыя, і колькасць аўтамабіляў усё больш і больш. Пластыкавы бампер мае трываласць, цвёрдасць і ўпрыгожванне, з пункту гледжання бяспекі, аварыя пры сутыкненні аўтамабіля можа адыграць ролю буфера, абараніць пярэднюю і заднюю частку кузава аўтамабіля, з пункту гледжання знешняга выгляду, можа натуральна спалучацца з кузавам аўтамабіля ў кавалак, аб'яднаны ў адно цэлае, мае добрае ўпрыгожванне, становіцца важнай часткай дэкаратыўнага вонкавага выгляду аўтамабіля.
Ахова
Спачатку выкарыстоўвайце слупок індыкатара вугла, каб вызначыць становішча бампера
Пазнака, усталяваная ў куце бампера, з'яўляецца індыкатарнай стойкай, і некаторыя кампаніі маюць тып, які аўтаматычна ўцягваецца з дапамогай рухавіка. Гэтая калонка кутняга індыкатара можа правільна пацвердзіць кут бампера, прадухіліць пашкоджанне бампера, палепшыць навыкі ваджэння, часта лёгка падрапаць бампер, лепш усталяваць паспрабаваць. З дапамогай гэтага кутняга маркера можна правільна ацаніць становішча бампера на сядзенні кіроўцы, што вельмі зручна.
Па-другое, ўстаноўка кутняй гумы можа паменшыць пашкоджанне бампера
Кут бампера - гэта найбольш лёгка пашкоджаная частка корпуса аўтамабіля, і людзі, якія дрэнна сябе адчуваюць за рулём, лёгка ўціраюцца ў кут, робячы яго поўным шнараў. Кутнюю гуму, якая можа абараніць гэтую дэталь, трэба толькі прымацаваць да кута бампера, а ўстаноўка вельмі простая. Такім метадам можна паменшыць ступень пашкоджання бампера. Вядома, калі гума пабіты, яе можна замяніць на новую. Акрамя таго, кутняя гума - гэта вельмі тоўстая гумавая накладка, прымацаваная да кута бампера, калі вы хочаце выглядаць цэласна з кузавам, вы можаце распыліць фарбу.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
