Колавы абадок.
Развіццё колавага абадка
Падшыпнікі аўтамабіля Hub былі найбольш выкарыстоўваюцца ў парах аднаразовага роліка або шарыкавых падшыпнікаў. З распрацоўкай тэхналогіі шырока выкарыстоўваецца блок Hub Wheel Hub. Дыяпазон выкарыстання і выкарыстанне падшыпнікаў колаў расце, і яны ператварыліся ў трэцяе пакаленне: першае пакаленне складаецца з падшыпнікаў падвойных вуглавых кантактаў. Другое пакаленне мае фланец для замацавання падшыпніка на вонкавай гоначнай частцы, якую можна проста ўставіць на восі і замацаваць гайкай. Гэта палягчае абслугоўванне аўтамабіля. Трэцім пакаленнем падшыпніка колы-гэта спалучэнне падшыпніка і антыблокіроўкі тармазной сістэмы. Блок Hub распрацаваны з унутраным фланцам і вонкавым фланцам, унутраны фланец прыкручваецца да прываднага вала, а знешні фланец усталёўвае ўвесь падшыпнік разам.
Тып ступіцы
Колавы цэнтр таксама называюць абадок. У адпаведнасці з характарыстыкамі і патрэбамі розных мадэляў, працэс ачысткі паверхні колы таксама будзе прымаць розныя спосабы, якія можна прыблізна падзяліць на два віды фарбы і электраплёты. Звычайныя мадэлі кола, у выглядзе меншага разгляду, добрае рассейванне цяпла - гэта асноўнае патрабаванне, працэс у асноўным выкарыстоўваецца лячэнне фарбай, гэта значыць, спачатку распыляльнік, а потым электрычны выпечка, кошт больш эканамічны, а колер прыгожы, захоўвайце доўга, нават калі транспартны сродак захоплены, колер колы ўсё яшчэ аднолькавы. Працэс апрацоўкі паверхні многіх папулярных мадэляў - гэта фарба для выпечкі. Некаторыя модныя і дынамічныя каляровыя колы таксама выкарыстоўваюць тэхналогію фарбы. Такое кола мае ўмераныя цэны і мае поўныя характарыстыкі. Электраплікаваныя колы дзеляцца на срэбную гальванію, ваду і чыстую гальванію. Нягледзячы на тое, што колер выпрошванага срэбра і вады яркі колы яркі і яркі, час утрымання кароткі, таму цана адносна танная, і многія маладыя людзі, якія пераследуюць свежасць.
Метад вытворчасці
Існуе тры метады вытворчасці для алюмініевых сплаваў: гравітацыйнае ліццё, каванне і дакладнасць нізкага ціску. 1. Спосаб ліцця гравітацыі выкарыстоўвае гравітацыю, каб выліць раствор алюмініевага сплаву ў форму, і пасля фарміравання ён адшліфаваны такарам для завяршэння вытворчасці. Працэс вытворчасці просты, не патрабуе дакладнага працэсу ліцця, нізкай кошту і высокай эфектыўнасці вытворчасці, але лёгка вырабляць бурбалкі (пясчаныя дзіркі), нераўнамернасць і недастатковая гладкасць паверхні. Geely мае даволі шмат мадэляў, абсталяваных коламі, вырабленымі гэтым метадам, у асноўным раннімі мадэлямі вытворчасці, і большасць новых мадэляў былі заменены новымі коламі. 2. Метад каўдычнага коўчыння ўсяго алюмініевага злітка непасрэдна экструдавана тысячам тон прэсы на форму, перавага заключаецца ў тым, што шчыльнасць аднастайная, паверхня гладкая і дэталёвая, колавая сцяна тонкая і лёгкая ў вазе, трываласць матэрыялу з'яўляецца найвышэйшай, больш за 30% метаду ліцця, але па неабходнасці больш складанага вытворчага абсталявання і ўраджайнасці толькі 50%, толькі для вытворчасці. 3. Гэты метад ліцця мае добрую фармальнасць, празрыстасць, выразная шчыльнасць, гладкая паверхня, якая можа дасягнуць высокай трываласці, лёгкай вагі і кантролю, а таксама ўраджайнасць, і ўраджайнасць мае добрую фармальнасць, выразная контур, раўнамерная шчыльнасць, гладкая паверхня, якая можа дасягнуць высокай трываласці, лёгкай вагі і кантролю.
Асноўны параметр
Ступіца ўключае ў сябе шмат параметраў, і кожны параметр будзе ўплываць на выкарыстанне транспартнага сродку, таму перад змяненнем і падтрыманнем ступіцы спачатку пацвердзіце гэтыя параметры.
памер
Памер ступіцы на самай справе дыяметр ступіцы, мы часта чуем, як людзі кажуць, што 15 -цалевыя ступіцы, 16 -цалевы ступіца, такая заява, з якіх 15, 16 цаляў ставіцца да памеру ступіцы (дыяметр). Увогуле, на машыне памер колы вялікі, а плоскае стаўленне шын высокае, ён можа гуляць добры эфект візуальнага напружання, і стабільнасць кіравання транспартным сродкам таксама будзе павялічана, але за ім ідзе дадатковыя праблемы, такія як павелічэнне спажывання паліва.
шырыня
Шырыня колавай ступіцы таксама вядомая як значэнне J, шырыня колы непасрэдна ўплывае на выбар шын, аднолькавы памер шын, значэнне J адрозніваецца, выбар плоскага і шырыні шын адрозніваецца.
Пазіцыі PCD і дзіркі
Прафесійная назва PCD называецца дыяметрам круга крока, які абазначае дыяметр паміж фіксаванымі балтамі ў цэнтры ступіцы, агульным Hub вялікае порыстае становішча складае 5 балтоў і 4 балты, а адлегласць балтаў таксама адрозніваецца, таму мы часта могуць пачуць імя 4x103, 5x14.3, 5x112 114,3 мм, становішча адтуліны 5 балтаў. У выбары Hub, PCD - адзін з найважнейшых параметраў, для меркаванняў бяспекі і стабільнасці, лепш выбраць PCD і арыгінальны аўтамабільны цэнтр для абнаўлення.
зрушэнне
Англійская зручная, звычайна вядомая як значэнне ET, адлегласць паміж паверхняй, якая фіксуе Hub, і геаметрычнай цэнтральнай лініяй (цэнтральная лінія перасеку HUB), каб прасцей кажучы, гэта розніца паміж сядзеннем сярэдняга шруба HUB і цэнтральнай кропкай усёй колы, папулярная кропка заключаецца ў тым, што ступіца парэзаны альбо выпускаецца пасля мадыфікацыі. Значэнне ET станоўчае для агульных аўтамабіляў і адмоўна для некалькіх транспартных сродкаў і некаторых джыпаў. Напрыклад, калі аўтамабіль мае зрушэнне 40, калі ён будзе заменены на Hub ET45, ён будзе візуальна ўсаджвацца ў колавую арка больш, чым арыгінальны колавы цэнтр. Of course, the ET value not only affects the visual change, it will also be related to the steering characteristics of the vehicle, the wheel positioning Angle, the gap is too large offset value may lead to abnormal tire wear, bearing wear, and even can not be installed normally (brake system and wheel hub friction can not rotate normally), and in most cases, The same brand of the same style wheel hub will provide different ET values to choose from, before modification to consider comprehensive factors, the Самая бяспечная сітуацыя не змяняецца тармазной сістэмай у перадумове ўтрымання мадыфікаванага значэння Hub et з першапачатковым значэннем завода ET.
Цэнтральная дзірка
Цэнтральнае адтуліну выкарыстоўваецца для замацавання злучэння з часткай аўтамабіля, гэта значыць цэнтральнага цэнтра і канцэнтрычнага круга HUB, тут памер дыяметра ўплывае на тое, ці можна ўсталяваць ступіцу, каб гарантаваць, што геаметрычны цэнтр колы можа адпавядаць геаметрычным цэнтры HUB (хоць пераключэнне ступіцы можа пераўтварыць адлегласць адцення, але гэтая мадыфікацыя мае рызыкі, карыстальнікі павінны быць асцярожнымі, каб паспрабаваць).
Метад лячэння
Алюмініевы сплававы кола з яго прыгожымі і шчодрымі, бяспечнымі і зручнымі характарыстыкамі заваяваў карысць больш прыватных уладальнікаў. Практычна ўсе новыя мадэлі выкарыстоўваюць алюмініевыя сплавы, і многія ўладальнікі таксама замянілі сталёвыя дыскі, якія выкарыстоўваюцца ў арыгінальным аўтамабілі алюмініевымі сплавамі. Тут мы ўводзім метад падтрымання алюмініевага сплаву: 1, калі тэмпература колы вышэй, яго трэба ачысціць пасля натуральнага астуджэння і нельга чысціць халоднай вадой. У адваротным выпадку алюмініевае сплаванае кола будзе пашкоджана, і нават тармазны дыск будзе дэфармаваны і паўплывае на тармазны эфект. Акрамя таго, ачыстка алюмініевых сплаваў з мыйным сродкам пры высокай тэмпературы прывядзе да хімічных рэакцый на паверхні колаў, страціць бляск і паўплывае на знешні выгляд. 2, калі кола афарбоўваецца складана выдаліць асфальт, калі агульны сродак для мыцця не дапаможа, пэндзаль можа быць выкарыстана для спробы выдалення, тут прыватным уладальнікам, каб унесці рэцэпт для выдалення асфальта: гэта значыць выкарыстанне лекавага "актыўнага алею", можа атрымаць нечаканыя эфекты, могуць паспрабаваць. 3, калі месца, дзе транспартны сродак мокрае, кола трэба часта чысціць, каб пазбегнуць карозіі солі на паверхні алюмінія. 4, пры неабходнасці, пасля ўборкі, ступіца можа быць воска і падтрымліваецца, каб зрабіць яго бляск назаўсёды.
Метад рамонту
Калі паверхню колы складана выдаліць пляму, выбраць прафесійнае ўборку, гэты ачышчальны сродак часта можа мякка і эфектыўна выдаляць плямы, паменшыць пашкоджанне паверхні алюмініевага сплаву. Акрамя таго, сам кола мае пласт металічнай ахоўнай плёнкі, таму пры чыстцы трэба надаваць асаблівай увазе, каб не выкарыстоўваць фарбу і іншыя абразіўныя матэрыялы. У працэсе кіравання таксама павінна быць асцярожным, каб пазбегнуць драпіны кола, нанесенага "жорсткім пашкоджаннем", як толькі ёсць драпіна або дэфармацыя, яе трэба адрамантаваць і перафарбаваць як мага хутчэй. Такім чынам, як вы выпраўляеце драпіну? Існуе шэсць крокаў для аднаўлення канкрэтных крокаў: першы крок, праверце шнар, калі няма траўмаў унутранай часткі колы, вы можаце проста адрамантаваць, выкарыстоўваць разведзены фарбай, пратрыце вакол шнара, выдаліце бруд; Па -другое, глыбокую частку драпіны цяжка выдаліць бруд можна старанна ачысціць зубачыстая; Крок 3: Каб прадухіліць памылку ў афарбоўцы неактуальнай часткі, асцярожна ўстаўце клейкую паперу вакол раны; Крок 4: Увядзіце парадак пэндзля і нанёс аздабленне фарбы. Пяты крок пасля пакрыцця, каб быць цалкам высах, з воданепранікальнай паперай, апуленай у мыльнай вадзе, змазанай, разгладжвайце паверхню; Шосты крок, выціраючы воданепранікальнай паперай, выкарыстоўвайце сумесь, каб знішчыць святло, а потым воск. Калі вы сутыкнецеся з глыбокімі шнарамі, асноўная ўвага надаецца назіраць, ці падвяргаецца металічная паверхня, калі вы не бачыце, што металічная паверхня не іржавее, вы можаце засяродзіцца на аздабнай фарбе. Рабіце яго кончыкам пяра і дайце ёй цалкам высахнуць. Каб пазбегнуць такой з'явы, аўтамабіль павінен быць старанны ў мыцці кола ў пачатку выкарыстання, транспартны сродак, які ездзіць кожны дзень, трэба мыць па меншай меры адзін раз у тыдзень, кола трэба спачатку мыць вадой, а потым мыйны сродак трэба мыць губкай, а потым мыць шмат вады. Штодзённае абслугоўванне таксама важна, калі тэмпература ступіцы вышэй, яе трэба дазволіць астыць натуральным чынам, а потым чысціць, не выкарыстоўвайце халодную ваду для чысткі; У адваротным выпадку алюмініевае сплаванае кола будзе пашкоджана, і нават тармазны дыск будзе дэфармаваны і паўплывае на тармазны эфект. Акрамя таго, чыстка з мыйным сродкам пры высокай тэмпературы прывядзе да хімічнай рэакцыі на паверхні кола, страціць бляск і паўплывае на знешні выгляд. Калі кола афарбоўваецца асфальтам, які цяжка выдаліць, калі агульны сродак для мыцця не дапаможа, шчотка можа быць выкарыстана для спробы выдалення, але не выкарыстоўвайце цвёрдую шчотку, асабліва жалезную шчотку, каб не пашкодзіць паверхню кола.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
