Да якой пасады адносіцца ўлётка?
Крыло адносіцца да корпуса кола, за пярэднім бамперам аўтамабіля, пад капотам, над пярэднім накіроўвалым колам. Крыло, таксама вядомае як крыло, падзяляецца на пярэдняе крыло і задняе крыло ў залежнасці ад месца ўстаноўкі, якое адносіцца да пакрыцця на аўтамабілях і нематорных транспартных сродках, і яго роля заключаецца ў зніжэнні каэфіцыента супраціву ветру ў адпаведнасці з механікай вадкасці, каб аўтамабіль мог рухацца больш плаўна. Паколькі пярэдняе кола мае функцыю рулявога кіравання, яно павінна забяспечваць максімальную абмежаваную прастору пры кручэнні пярэдняга кола, таму канструктар будзе выкарыстоўваць "дыяграму біцця кола", каб праверыць праектны памер ліставой пласціны ў адпаведнасці з абраным памерам мадэлі шыны; задняе крыло не мае ўдараў ад кручэння кола, але з аэрадынамічных меркаванняў задняе крыло мае злёгку выгнутую дугу, якая выступае вонкі.
Для чаго патрэбны пярэдні ліст?
Падкрылак — гэта бакавая частка кузава аўтамабіля. Яго канструктыўнае прызначэнне ў асноўным двайное. Па-першае, абарончы борт забяспечвае дастаткова месца для пярэдніх колаў, зніжаючы супраціўленне ветру, з якім сутыкаецца транспартны сродак падчас руху, што дапамагае палепшыць устойлівасць аўтамабіля. Па-другое, абарончы борт можа эфектыўна прадухіліць трапленне пяску, бруду і іншага смецця, якія накатваюцца колам падчас руху, на падлогу аўтамабіля, што адыгрывае важную ролю ў абароне шасі аўтамабіля.
Пярэдні борт спецыяльна распрацаваны для мацавання пярэдняга кола і мае такую форму і канструкцыю, каб пярэдняе кола не церлася і не сутыкалася з ім пры павароце. Адносна кажучы, пярэдні борт больш схільны да пашкоджанняў падчас руху. Каб павысіць трываласць і амартызацыю борта, большая яго частка выраблена з пластыка, каб супрацьстаяць магчымым ударам і ўдарам.
У адрозненне ад пярэдняй пласціны, задняя пласціна мае пераважна выгнутую форму, бо не патрабуе кручэння колаў. Пярэдняя ці задняя панэлі разам утвараюць важную частку кузава аўтамабіля, не толькі падкрэсліваючы яго прыгажосць, але і павышаючы яго абарону.
Карацей кажучы, ліставая дошка адыгрывае незаменную ролю ў дызайне аўтамабіля, а яе ўнікальная структура і функцыя забяспечваюць надзейную гарантыю бяспекі і ўстойлівасці аўтамабіля.
Ці звычайна зламаны пярэдні крыло, яго замяняюць або рамантуюць?
Калі бягучае лязо пашкоджана, звычайна рэкамендуецца спачатку адрамантаваць яго, а не адразу замяняць.
Гэта звязана з тым, што кошт замены пласціны вышэйшы, і амартызацыя транспартнага сродку пасля замены будзе адносна вялікай. Пласціна з'яўляецца важнай часткай транспартнага сродку, і яе роля заключаецца ў зніжэнні каэфіцыента супраціву ветру ў адпаведнасці з прынцыпам механікі вадкасці, каб транспартны сродак мог рухацца больш плаўна.
Лісце звычайна мацуюцца звонку корпуса кола і падзяляюцца на пярэднія і заднія ў залежнасці ад іх размяшчэння.
Пярэдняе крыло трэба ўсталяваць над пярэднімі коламі, якія выконваюць функцыю рулявога кіравання, таму дызайнеру неабходна праверыць памер канструкцыі крыла ў адпаведнасці з абраным памерам мадэлі шын.
Задняе крыло не мае праблемы трэння колаў, але з аэрадынамічных меркаванняў задняе крыло звычайна мае арачную дугу, якая выступае вонкі. Карацей кажучы, абарончы борт з'яўляецца важнай часткай знешняга выгляду аўтамабіля.
Калі пярэдні ліст пашкоджаны, рамонт з'яўляецца лепшым варыянтам. Таму што кошт замены ліста вышэйшы, і амартызацыя аўтамабіля пасля замены будзе адносна вялікай.
Рамонт падкрылка можа гарантаваць прадукцыйнасць і знешні выгляд аўтамабіля, а кошт адносна нізкі. Калі аўтамабіль з'яўляецца дарагой маркай або мае высокую каштоўнасць, рэкамендуецца замяніць падкрылак, каб захаваць кошт аўтамабіля.
Але калі гэта звычайны транспартны сродак, рамонт падкрылка — больш даступны варыянт.
Варта адзначыць, што калі лязо сур'ёзна пашкоджана або бяспека транспартнага сродку не можа быць гарантавана пасля рамонту, неабходна замяніць лязо.
Акрамя таго, калі транспартны сродак часта выкарыстоўваецца ў дрэнных дарожных умовах, рэкамендуецца замяніць пласціну, каб забяспечыць бяспеку транспартнага сродку.
Карацей кажучы, пашкоджанне пласціны павінна ацэньвацца ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі і выбару паміж рамонтам і заменай пласціны. Незалежна ад абранага спосабу, неабходна забяспечыць бяспеку і прадукцыйнасць транспартнага сродку.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
