Роля аўтамабільнага кандэнсатара.
Роля аўтамабільнага кандэнсатара ў асноўным адлюстроўваецца ў сістэме кандыцыянавання аўтамабіляў, і яго роля наступная:
Астуджэнне і астуджэнне: кандэнсатар рассейвае пары з высокай тэмпературай і халадагентам высокага ціску, выкінутага з кампрэсара, каб астудзіць яго і кандэнсаваць у вадкую хладагент высокага ціску.
Цеплавы абмен: Кандэнсатар - гэта цеплаабменніка, які размяркоўвае цяпло, паглынутае холадагентам у машыне ў атмасферу праз кандэнсатар.
Пераход дзяржавы: кандэнсатар можа пераўтварыць газ або пару ў вадкасць, якая дасягаецца хуткай перадачы цяпла ў паветра каля трубкі.
Акрамя таго, кандэнсатар аўтамабіля звычайна ўсталёўваецца на пярэдняй частцы аўтамабіля (перад радыятарам) і астуджаецца вентылятарам, гарантуючы, што сістэма кандыцыянавання працуе эфектыўна. Варта адзначыць, што ціск кандэнсатара вышэй, чым у радыятара астуджальнай вадкасці рухавіка, таму пры ўсталёўцы і абслугоўванні патрабуецца асаблівы догляд.
Як ачысціць аўтамабіль кандэнсатар
Крокі па ачыстцы аўтамабільнага кандэнсатара наступныя:
Запусціце машыну і ўключыце кандыцыянер, дайце электронным вентылятарам пачаць працаваць, а потым прамыйце кандэнсатар вадой, каб гарантаваць, што вада можа пакрыць кожную частку кандэнсатара.
Пасля таго, як спецыяльны мыйны сродак змешваецца з вадой, інструмент для распылення вады выкарыстоўваецца для раўнамернага распылення па паверхні кандэнсатара, у той час як электронны вентылятар павінен працягваць працаваць, каб дапамагчы мыйным сродкі распаўсюджваць па ўсіх кутах кандэнсатара.
Выключыце кандыцыянер і рухавік, назірайце за паверхняй кандэнсатара, пасля таго, як бруд і бруд плавае, неаднаразова прамыйце з вялікай колькасцю вады, пакуль паверхня кандэнсатара не чыста.
Што датычыцца таго, ці можна ачысціць кандэнсатара водным пісталетам высокага ціску, рэкамендуецца наладзіць ціск да адпаведнага ўзроўню пры выкарыстанні вадзяной пісталета высокага ціску і пазбягаць празмернай сілы, каб пазбегнуць пашкоджання кандэнсатара.
Ачыстка кандэнсатара аўтамабіля неабходная, таму што доўгатэрміновае выкарыстанне прывядзе да назапашвання пылу, котак і іншага смецця на паверхні кандэнсатара, што ўплывае на эфект рассейвання цяпла, а затым уплывае на нармальную працу сістэмы кандыцыянера. Рэгулярная чыстка можа падтрымліваць найлепшыя характарыстыкі кандэнсатара і павысіць эфектыўнасць сістэмы кандыцыянавання.
Розніца паміж аўтамабільным кандэнсатарам і рэзервуарам для вады
Асноўнае адрозненне паміж аўтамабільнымі кандэнсатарамі і вадзянымі рэзервуарамі заключаецца ў тым, што ў іх розныя трубы злучэння, зношаныя прылады, таўшчыня і функцыі.
Трубы злучэння адрозніваюцца: аўтамабільны кандэнсатар падключаны да алюмініевай трубы, у той час як рэзервуар з вадой падключаны да гумовай трубкі. Гэта азначае, што кандэнсатар выкарыстоўвае металічную трубку, якая звычайна падключаецца да кампрэсара кандыцыянера і вадкасці для захоўвання, у той час як у баку для вады выкарыстоўваецца гумовая труба, якая падключаецца да вадзяной помпы рухавіка і тэрмастата рухавіка.
Прылада адрозніваецца: кандэнсатар аўтамабіля мае каля яго алюмініевы цыліндр, у той час як рэзервуар з вадой аўтамабіля мае датчык тэмпературы вады.
Таўшчыня адрозніваецца: таўшчыня кандэнсатара аўтамабіля складае каля 1,5 см, а таўшчыня бака для аўтамабільнай вады складае каля 3 см.
Розныя функцыі: кандэнсатар з'яўляецца часткай сістэмы кандыцыянера, якая з'яўляецца хладагентам, у асноўным адказным за рассейванне цяпла ў сістэме кандыцыянавання аўтамабіляў; Рэзервуар з вадой з'яўляецца часткай сістэмы астуджэння рухавіка, якая ўяўляе сабой цепланосбіт, у асноўным адказны за зніжэнне працоўнай тэмпературы рухавіка.
Гэтыя адрозненні робяць кандэнсатар і рэзервуар з вадой адыгрываюць розныя ролі ў машыне, хаця яны размешчаны ў пярэдняй частцы і блізка адзін да аднаго, але кожны выконвае важную функцыю.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxs Сардэчна запрашаем у куплю.
