Дзеянне дыска счаплення.
Дыск счаплення - гэта разнавіднасць кампазітнага матэрыялу з асноўнай функцыяй трэння і патрабаваннямі да канструктыўных характарыстык, які ў асноўным выкарыстоўваецца ў аўтамабільных тармазных сістэмах і дэталях сістэмы трансмісіі. У яго асноўную ролю ўваходзіць забеспячэнне плыўнага старту і плаўнага пераключэння перадач. Дыск счаплення часова аддзяляе і паступова зачапляе рухавік з каробкай перадач, калі кіроўца націскае або адпускае педаль счаплення, тым самым адключаючы або перадаючы энергію ад рухавіка да трансмісіі. Гэтая аперацыя не толькі дазваляе аўтамабілю плаўна заводзіцца без разгону, але таксама памяншае расчараванне падчас працэсу пераключэння перадач і забяспечвае плаўнасць пераключэння.
Перыядычнасць замены дыска счаплення залежыць ад мноства фактараў, уключаючы звычкі ваджэння, дарожныя ўмовы і частату выкарыстання аўтамабіля. Увогуле, ступень зносу дыска счаплення будзе павялічвацца з павелічэннем часу выкарыстання, таму неабходна рэгулярна правяраць і вырашаць, ці трэба яго замяняць у залежнасці ад сітуацыі зносу. Рэкамендуецца, каб уладальнікі праводзілі рэгулярныя праверкі і тэхнічнае абслугоўванне ў адпаведнасці з рэкамендацыямі вытворцы аўтамабіля або інструкцыямі ў кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіля, каб забяспечыць бяспеку кіравання. Як часта трэба мяняць дыск счаплення
Ад 50 000 да 100 000 кіламетраў
Цыкл замены дыска счаплення звычайна складае ад 50 000 да 100 000 кіламетраў у залежнасці ад розных фактараў, уключаючы звычкі ваджэння, частату выкарыстання аўтамабіля і дарожныя ўмовы. Пры добрых звычках ваджэння і належным абслугоўванні аўтамабіля цыкл замены дыска счаплення можа дасягаць 100 000 кіламетраў і нават больш. Аднак, калі ў вас дрэнныя звычкі ваджэння або вы часта едзеце ў складаных дарожных умовах, дыск счаплення можа спатрэбіцца часцей замяняць. Напрыклад, агрэсіўны стыль кіравання або частае выкарыстанне счаплення можа прывесці да неабходнасці замены дыска счаплення на адлегласці 50 000 км і менш.
Прыкметы пашкоджання дыска счаплення ўключаюць пачатковы занос, павольны разгон, рост абаротаў рухавіка, але павольнае паляпшэнне хуткасці і нават пах гару. Пры ўзнікненні гэтых сімптомаў неабходна замяніць дыск счаплення, нават калі зададзены тэрмін замены не дасягнуты.
Што тычыцца кошту замены дыска счаплення, калі разлічыць толькі кошт, спатрэбіцца каля сямі-васьмісот долараў, плюс выдаткі на працоўную сілу, і, нарэшце, патрэбныя тысячы долараў. Такім чынам, разуменне цыкла замены і прыкмет дыска счаплення дапамагае ўладальніку рацыянальна скласці план тэхнічнага абслугоўвання і пазбегнуць больш высокіх выдаткаў на тэхнічнае абслугоўванне, выкліканых несвоечасовай заменай.
01 Счапленне становіцца вышэй
Высокае счапленне - відавочная праява сур'ёзнага зносу дыска счаплення. Калі счапленне падвяргаецца празмернаму зносу, яго неабходна падняць на пэўную адлегласць, каб уключыць счапленне. Напрыклад, калі счапленне націснута на дно, машыну можна прыпадняць на адзін сантыметр, а цяпер трэба падняць на два сантыметры. Акрамя таго, калі вы наступіце на счапленне, вы пачуеце сур'ёзны гук трэння. Гэтыя з'явы паказваюць на тое, што дыск счаплення быў зношаны адносна тонка, і для дасягнення зачаплення патрабуецца большая адлегласць уздыму.
02 Машына слабая на ўзгорку
Няздольнасць аўтамабіля ехаць у гару - відавочнае праява сур'ёзнага зносу дыска счаплення. Пры сур'ёзным зносе счаплення, пры націсканні на педаль газу для запраўкі, абароты рухавіка павялічваюцца, але хуткасць не можа быць адпаведна палепшана. Гэта адбываецца таму, што дыск счаплення слізгае, у выніку чаго магутнасць рухавіка не можа эфектыўна перадавацца на скрынку перадач. Акрамя таго, калі аўтамабіль відавочна адчувае недахоп магутнасці пры запуску і ўздыме, нават калі рухавік не выклікае праблем, гэта можа быць сігналам зносу дыска счаплення. Пры абгоне павольная рэакцыя аўтамабіля таксама з'яўляецца папераджальным знакам.
03
Трэнне металу
Гук трэння металу - відавочная праява сур'ёзнага зносу дыска счаплення. Калі пры націсканні на педаль счаплення чуецца трэнне металу, звычайна гэта азначае, што счапленне ў пэўнай ступені зношана. Гэты гук выкліканы павышаным трэннем паміж дыскам счаплення і махавіком, звычайна таму, што дыск счаплення моцна зношаны, што прыводзіць да памяншэння плошчы кантакту або няроўнасці паверхні. Пачуўшы гэты гук, трэба своечасова праверыць і замяніць счапленне, каб пазбегнуць далейшага пашкоджання іншых частак аўтамабіля.
04 Пах гарэлага
Пякучы прысмак - відавочная праява сур'ёзнага зносу дыска счаплення. Калі счапленне зношваецца да пэўнай ступені, у працэсе руху аўтамабіля кіроўца можа адчуць пах гарэлага. Гэты пах гарэлага звычайна ўзнікае з-за трэння дыска счаплення, перагрэву або слізгацення, што можа азначаць, што дыск счаплення неабходна замяніць або адрамантаваць, каб пазбегнуць далейшага пашкоджання аўтамабіля.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
