Аўтамабільны фільтр кандыцыянера і паветраны фільтр.
Асноўнае адрозненне паміж аўтамабільнымі фільтрамі кандыцыянера і паветранымі фільтрамі заключаецца ў іх размяшчэнні, функцыі, цыкле замены і аб'екце абароны.
Іншае размяшчэнне: Элемент паветранага фільтра звычайна ўсталёўваецца ў маторным адсеку або побач з рухавіком, а канкрэтнае месцазнаходжанне можна ўбачыць у інструкцыі да аўтамабіля або кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні. Фільтр кандыцыянера усталяваны ў багажным аддзяленні другога пілота.
Асноўная функцыя элемента паветранага фільтра - фільтраваць пыл і часціцы ў паветры, якія паступаюць у рухавік, каб рухавік мог удыхаць свежае і чыстае паветра, каб пазбегнуць траплення пяску і пылу ў цыліндр, каб зношваць цыліндр, і каб забяспечыць нармальная праца рухавіка. Фільтруючы элемент кандыцыянера прызначаны для фільтрацыі прымешак, якія змяшчаюцца ў паветры, якія трапляюць у салон аўтамабіля звонку, такіх як дробныя часціцы, пылок, бактэрыі, прамысловыя адпрацаваныя газы і пыл і г.д., каб палепшыць чысціню паветра ў машыну і забяспечваюць добрую паветраную сераду для пасажыраў у машыне.
Цыкл замены адрозніваецца: цыкл замены паветранага фільтра залежыць ад колькасці пылу і забруджванняў, і часта рэкамендуецца замяняць яго адзін раз прыкладна на 30 000 кіламетраў пры руху па шашы. Для гарадскога транспарту, як правіла, яго замена вырабляецца раз у 10 000-15 000 кіламетраў. Цыкл замены фільтра кандыцыянера рэкамендуецца замяняць кожныя паўгода, і гэта таксама можа быць вызначана ў залежнасці ад знешніх умоў кіравання. Калі навакольнае асяроддзе адносна вільготнае або высокая дымка, цыкл замены можна адпаведным чынам скараціць.
Розныя аб'екты абароны: паветраны фільтр абараняе рухавік, прадухіляючы трапленне пылу і забруджванняў у рухавік. Фільтр кандыцыянера абараняе здароўе людзей, якія знаходзяцца ў аўтамабілі, і прадухіляе трапленне розных прымешак з паветра ў сістэму кандыцыянавання і ўплыў на якасць паветра ў аўтамабілі.
Падводзячы вынік, хаця абодва важныя аўтамабільныя фільтры, яны маюць відавочныя адрозненні ў размяшчэнні, ролі, цыкле замены і аб'ектах абароны.
Як часта мяняецца фільтр кандыцыянера аўтамабіля?
Цыкл замены фільтра аўтамабільнага кандыцыянера звычайна рэкамендуецца пры замене каля 10 000 км. Аднак гэты цыкл можа адрознівацца ў залежнасці ад такіх фактараў, як навакольнае асяроддзе аўтамабіля, якасць паветра, умовы руху і матэрыял фільтра. У моцна забруджаных гарадах або прамысловых раёнах, паколькі ў паветры больш шкодных рэчываў, такіх як пыл і цвёрдыя часціцы, нагрузка на фільтруючы элемент будзе большай, таму рэкамендуецца скараціць цыкл замены. У аўтамабілях з вялікім прабегам або ў дрэнных умовах эксплуатацыі фільтры кандыцыянера могуць спатрэбіцца часцей замяняць. Акрамя таго, уладальнік павінен правяраць фільтр кандыцыянера паветра кожныя два месяцы, у адпаведнасці з выкарыстаннем умоў і фактараў навакольнага асяроддзя, мэтазгодней замяняць кожныя паўгода-год. Калі выяўляецца, што астуджальны або награвальны эфект кандыцыянера зніжаецца, памяншаецца аб'ём паветра або ў машыне з'яўляецца непрыемны пах, гэта таксама можа сведчыць аб неабходнасці замены фільтра кандыцыянера.
Спосабы замены фільтруюць элементаў кандыцыянера звычайна ўключаюць:
Адкрыйце бардачок і зніміце амартызацыйныя стрыжні з абодвух бакоў.
Зніміце бардачок, убачыце чорную прастакутную перагародку, адчыніце яе і зніміце заціск карты.
Дастаньце стары фільтруючы элемент кандыцыянера.
Усталюйце новы фільтруючы элемент кандыцыянера.
Калі своечасова не замяніць фільтр кандыцыянера паветра, найбольш відавочным адчуваннем можа быць тое, што ў машыне адчуваецца моцны пах, які ўплывае на камфорт кіравання і працу кандыцыянера. Такім чынам, своечасовая замена фільтруе элемента кандыцыянера важная для падтрымання свежага паветра ў аўтамабілі і бяспекі язды.
Ці можна ачысціць фільтр кандыцыянера аўтамабіля вадой?
Лепш не трэба
Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера лепш не чысціць вадой. Нават калі паверхня выглядае чыстай, унутры фільтра ўсё роўна можа быць шмат бактэрый і пылу, а ў рэштках кропель вады таксама лёгка размнажацца бактэрыі, што прыводзіць да паху ў фільтры кандыцыянера.
Матэрыял аўтамабільнага фільтра кандыцыянера ў асноўным зроблены з нятканага матэрыялу, а некаторыя таксама ўтрымліваюць часціцы актываванага вугалю. Калі фільтруючы элемент забруджаны толькі на паверхні або ёсць староннія часціцы, асцярожна страсіце яго або садзьміце з дапамогай пнеўматычнага пісталета пад высокім ціскам.
Калі вы хочаце падоўжыць тэрмін службы фільтруе элемента, то не рэкамендуецца яго мыць, а выкарыстоўваць для ачысткі пнеўматычны пісталет. Аднак эфект ад гэтага метаду абмежаваны, а яго прадукцыйнасць значна ніжэй, чым у новага фільтруючага элемента. Калі ступень забруджвання фільтра кандыцыянера сур'ёзная, рэкамендуецца непасрэдна замяніць фільтр кандыцыянера.
Пры замене або чыстцы фільтра кандыцыянера неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты:
Калі паток паветра з кандыцыянера значна зніжаецца, гэта можа быць сігналам таго, што фільтр кандыцыянера заблакаваны, і фільтр неабходна своечасова ачысціць або замяніць.
Пазбягайце выкарыстання вады пры чыстцы, каб не пашкодзіць фільтруе элемент.
Пры ўсталёўцы абавязкова выконвайце кірунак, паказанае стрэлкай, інакш фільтруе элемент можа працаваць няправільна, і нават задуваць пыл у машыну.
Карацей кажучы, для падтрымання нармальнай працы сістэмы кандыцыянавання паветра і свежага паветра ў салоне аўтамабіля рэкамендуецца рэгулярна замяняць фільтруючы элемент кандыцыянера і выкарыстоўваць правільны метад пры неабходнасці ачысткі.
Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS.
