Аўтамабільны фільтр кандыцыянера і паветраны фільтр.
Асноўнае адрозненне паміж аўтамабільнымі фільтрамі кандыцыянера і паветранымі фільтрамі заключаецца ў іх размяшчэнні, функцыі, цыкле замены і аб'екце абароны.
Рознае месцазнаходжанне: фільтруючы элемент паветра звычайна ўсталёўваецца ў маторным адсеку або побач з рухавіком, і канкрэтнае месцазнаходжанне можна ўбачыць у інструкцыі па эксплуатацыі аўтамабіля або кіраўніцтве па тэхнічным абслугоўванні. Фільтр кандыцыянера ўсталёўваецца ў адсек для захоўвання з месца другога пілота.
Асноўная функцыя паветранага фільтруючага элемента - фільтраваць пыл і часціцы ў паветры, якія паступаюць у рухавік, забяспечваць свежае і чыстае паветра ў рухавіку, прадухіляць трапленне пяску і пылу ў цыліндр і знос цыліндра, а таксама забяспечваць нармальную працу рухавіка. Фільтруючы элемент кандыцыянера прызначаны для фільтрацыі прымешак, якія змяшчаюцца ў паветры, што паступае ў салон аўтамабіля звонку, такіх як дробныя часціцы, пылок, бактэрыі, прамысловыя адходы і пыл і г.д., каб палепшыць чысціню паветра ў аўтамабілі і забяспечыць спрыяльнае паветранае асяроддзе для пасажыраў.
Цыкл замены адрозніваецца: цыкл замены паветранага фільтра залежыць ад колькасці пылу і прымешак, і часта рэкамендуецца мяняць яго прыкладна раз на 30 000 кіламетраў пры руху па шашы. Для гарадскіх аўтамабіляў яго звычайна замяняюць раз на 10 000-15 000 кіламетраў. Цыкл замены фільтра кандыцыянера рэкамендуецца мяняць кожныя шэсць месяцаў, і яго таксама можна вызначыць у залежнасці ад знешніх умоў руху. Калі навакольнае асяроддзе адносна вільготнае або моцнае смуга, цыкл замены можна адпаведна скараціць.
Розныя аб'екты абароны: паветраны фільтр абараняе рухавік, прадухіляючы трапленне пылу і прымешак у рухавік. Фільтр кандыцыянера абараняе здароўе людзей у аўтамабілі і прадухіляе трапленне розных прымешак у паветры ў сістэму кандыцыянавання і ўплыў на якасць паветра ў аўтамабілі.
Карацей кажучы, хоць абодва з'яўляюцца важнымі аўтамабільнымі фільтрамі, яны маюць відавочныя адрозненні ў размяшчэнні, ролі, цыкле замены і аб'ектах абароны.
Як часта мяняецца фільтр аўтамабільнага кандыцыянера?
Звычайна рэкамендуецца замяняць фільтр аўтамабільнага кандыцыянера прыкладна праз 10 000 км. Аднак гэты цыкл можа адрознівацца ў залежнасці ад такіх фактараў, як навакольнае асяроддзе аўтамабіля, якасць паветра, умовы руху і матэрыял фільтра. У гарадах з моцным забруджваннем паветра або прамысловых зонах з-за большай колькасці шкодных рэчываў, такіх як пыл і цвёрдыя часціцы, у паветры нагрузка на фільтруючы элемент будзе большай, таму рэкамендуецца скараціць цыкл замены. Для аўтамабіляў з вялікім прабегам або ў дрэнных умовах эксплуатацыі фільтры кандыцыянера могуць патрабаваць замены часцей. Акрамя таго, уладальнік павінен правяраць фільтр кандыцыянера кожныя два месяцы, у залежнасці ад умоў выкарыстання і фактараў навакольнага асяроддзя, лепш за ўсё замяняць яго раз на шэсць месяцаў ці год. Калі выяўляецца, што астуджальны або награвальны эфект кандыцыянера зніжаецца, аб'ём паветра памяншаецца або ў аўтамабілі ёсць непрыемны пах, гэта таксама можа быць сігналам аб неабходнасці замены фільтра кандыцыянера.
Метады замены фільтруючых элементаў кандыцыянера звычайна ўключаюць:
Адкрыйце бардачок і зніміце амартызацыйныя стрыжні з абодвух бакоў.
Зніміце бардачок, паглядзіце на чорную прастакутную перагародку, адчыніце яе і выміце заціск для карткі.
Выміце стары фільтруючы элемент кандыцыянера.
Усталюйце новы фільтруючы элемент кандыцыянера.
Калі своечасова не замяніць фільтр кандыцыянера, найбольш відавочным адчуваннем можа быць моцны пах у машыне, які ўплывае на камфорт кіравання і працу кандыцыянера. Таму своечасовая замена фільтруючага элемента кандыцыянера вельмі важная для падтрымання свежасці паветра ў аўтамабілі і бяспекі кіравання.
Ці можна чысціць фільтр аўтамабільнага кандыцыянера вадой?
Лепш не
Фільтр аўтамабільнага кандыцыянера лепш не мыць вадой. Нават калі паверхня выглядае чыстай, унутры фільтра ўсё яшчэ можа заставацца шмат бактэрый і пылу, а рэшткі кропель вады таксама лёгка размнажаюцца, што прыводзіць да непрыемнага паху ў фільтры кандыцыянера.
Матэрыял аўтамабільнага фільтра кандыцыянера ў асноўным выраблены з нетканага матэрыялу, а некаторыя таксама ўтрымліваюць часціцы актываванага вугалю. Калі фільтруючы элемент забруджаны толькі на паверхні або мае староннія часціцы, акуратна страсіце яго або прадзьмухніце паветраным пісталетам высокага ціску.
Калі вы хочаце падоўжыць тэрмін службы фільтруючага элемента, не рэкамендуецца яго мыць, а выкарыстоўваць для ачысткі паветраны пісталет. Аднак эфект гэтага метаду абмежаваны, і яго прадукцыйнасць значна меншая, чым у новага фільтруючага элемента. Калі ступень забруджвання фільтра кандыцыянера сур'ёзная, рэкамендуецца адразу замяніць фільтр кандыцыянера.
Пры замене або чыстцы фільтра кандыцыянера неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты:
Калі паток паветра ад кандыцыянера значна зніжаецца, гэта можа быць сігналам таго, што фільтр кандыцыянера забіты, і яго варта своечасова ачысціць або замяніць.
Пазбягайце выкарыстання вады падчас чысткі, каб не пашкодзіць фільтруючы элемент.
Пры ўсталёўцы абавязкова выконвайце кірунак, паказаны стрэлкай, інакш фільтруючы элемент можа працаваць няправільна, і нават можа занесці пыл у салон аўтамабіля.
Карацей кажучы, для падтрымання нармальнай працы сістэмы кандыцыянавання паветра аўтамабіля і свежага паветра ў салоне рэкамендуецца рэгулярна замяняць фільтруючы элемент кандыцыянера і выкарыстоўваць правільны метад ачысткі пры неабходнасці.
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Кампанія Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. займаецца продажам аўтазапчастак MG&MAUXS, якія можна набыць.
