Аўтамабільны бампер - гэта прылада бяспекі, якая паглынае і змякчае знешнія ўдары і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава аўтамабіля. Прылада, якая стварае амартызацыю пры сутыкненні аўтамабіля або кіроўцы. Пластыкавы бампер складаецца з вонкавай пласціны, амартызацыйнага матэрыялу і папярочнай бэлькі. Вонкавая пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а папярочная бэлька штампавана з халоднакатанага ліста таўшчынёй каля 1,5 мм, утвараючы U-вобразную канаўку; вонкавая пласціна і буферны матэрыял мацуюцца да папярочнай бэлькі, якая злучана з падоўжнай бэлькай рамы шрубамі і можа быць знята ў любы час. Пластык, які выкарыстоўваецца ў гэтым пластыкавым бамперы, звычайна выраблены з поліэстэру і поліпрапілену метадам ліцця пад ціскам. Аўтамабільны бампер - гэта прылада бяспекі, якая паглынае і змякчае знешнія ўдары і абараняе пярэднюю і заднюю часткі кузава аўтамабіля. Дваццаць гадоў таму пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў у асноўным вырабляліся з металічных матэрыялаў. Яны штампаваліся з U-вобразнай сталі таўшчынёй больш за 3 мм. Паверхня была храмаваная, заклёпаная або звараная з падоўжнай бэлькай рамы, і паміж імі быў вялікі зазор з кузавам, які, здавалася, быў дадатковым кампанентам. З развіццём аўтамабільнай прамысловасці аўтамабільныя бамперы, як важная прылада бяспекі, таксама знаходзяцца на шляху інавацый. Сучасныя пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў не толькі захоўваюць першапачатковую ахоўную функцыю, але і імкнуцца да гармоніі і адзінства з формай кузава, а таксама імкнуцца да сваёй лёгкасці. Для дасягнення гэтай мэты пярэднія і заднія бамперы аўтамабіляў вырабляюцца з пластыка, які называецца пластыкавым бамперам. Пластыкавы бампер складаецца з вонкавай пласціны, амартызацыйнага матэрыялу і папярочнай бэлькі. Вонкавая пласціна і буферны матэрыял выраблены з пластыка, а папярочная бэлька штампавана з халоднакатанага ліста таўшчынёй каля 1,5 мм, утвараючы U-вобразную канаўку; вонкавая пласціна і буферны матэрыял мацуюцца да папярочнай бэлькі, якая злучана з падоўжнай бэлькай рамы шрубамі і можа быць знята ў любы час. Пластык, які выкарыстоўваецца ў гэтым пластыкавым бамперы, звычайна выраблены з поліэстэру і поліпрапілену метадам ліцця пад ціскам. За мяжой таксама існуе від пластыка, які называецца полікарбанатнай сістэмай, пры якім у склад сплаву ўводзіцца пранікненне і выкарыстоўваецца метад ліцця пад ціскам сплаву. Атрыманы бампер не толькі мае высокую трываласць, але і перавагі зваркі, а таксама добрыя характарыстыкі пакрыцця, і ўсё часцей выкарыстоўваецца ў аўтамабілях. Пластыкавы бампер валодае трываласцю, калянасцю і дэкаратыўным выглядам. З пункту гледжання бяспекі ён можа выконваць ролю буфера ў выпадку сутыкнення і абараняць пярэднюю і заднюю часткі кузава. З пункту гледжання знешняга выгляду ён можа натуральна спалучацца з кузавам і ўтвараць адзінае цэлае. Ён мае добры дэкаратыўны выгляд і стаў важнай часткай дэкаратыўнага выгляду аўтамабіля.
