Рэзервуар для вады SAIC MAXUS T60 Vice C00127188

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: SAIC MAXUS

Прадукты OEM №: C00127188

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: на складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT

Дашліце нам ліст

Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў	Рэзервуар для вады
Прымяненне прадуктаў	САІК МАКСУС
Прадукты OEM №	C00127188
Арганізацыя месца	ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд	CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Час выканання	На складзе, калі менш за 20 шт., звычайна адзін месяц
Аплата	Дэпазіт TT
Брэнд кампаніі	ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў	Сістэма шасі

Дысплей прадукту

Апрацоўка ўцечак

Калі ўцечка вады не перавышае 1 мм у расколіну або 2 мм у адтуліну, дадайце ў вадзяны бак бутэльку моцнага герметыка для закаркоўвання вады, каб завесці аўтамабіль.

Праз 5-10 хвілін пасля адкрыцця крана астуджальнай вады і пачатку вялікай цыркуляцыі ўцечка спыніцца ў баку для вады, гумовай трубцы і ўсіх пракладках сістэмы астуджэння. Пасля спынення ўцечкі яе не трэба зліваць, што не паўплывае на цеплааддачу і не прывядзе да закаркавання.

Калі няма сродку для прадухілення ўцечак, і ёсць невялікая ўцечка вады ў асобных цеплаадводных трубках, нарэзаны тытунь можна часова змясціць у рэзервуар для вады, а ціск цыркуляцыі вады можна выкарыстоўваць для блакавання нарэзанага тытуню ў месцы ўцечкі вады з цеплаадводных трубак для часовага выкарыстання.

У выпадку сур'ёзнай уцечкі вады з радыятарнай трубы вадзянога бака, уцечку вады можна адрэзаць з радыятарнай трубы, заблакаваць разрэзаную трубу радыятара ватным дыскам, пакрытым мылам, а затым расплюшчыць галоўку разрэзанай трубы радыятара абцугамі, а затым абціснуць і прыціснуць, каб спыніць уцечку вады.

Калі гумовае злучэнне трубкі прапускае ваду, двойчы абгарніце хамут гумовага злучэння трубкі на гумовым злучэнні трубкі адвёрткай, а затым зацягніце яго абцугамі. Калі гумовая трубка пашкоджана, яе можна шчыльна абматаць клейкай стужкай для часовага выкарыстання.

Складаныя прыступкі для чысткі

Крок 1 - пачатак

Спачатку пераканайцеся, што рухавік халодны. Перагрэў рухавіка азначае, што рэзервуар для вады запоўнены астуджальнай вадкасцю высокай тэмпературы пад вельмі высокім ціскам, і вы можаце апячыся, калі адкрыеце вечка рэзервуара. Халодная вада таксама можа пашкодзіць гарачыя рухавікі.

Крок 2 - ачысціце рэзервуар для вады

Адкрыйце і шчыльна замацуйце вечка, каб пазбегнуць выпадковага саслізгвання. Затым выцірайце вадой патрэбнай тэмпературы мёртвых насякомых і смецце, якое назапашваецца на рашотцы рэзервуара для вады, выкарыстоўваючы нелонавыя шчоткі і мыла. Абавязкова чысціце ў кірунку радыятара рэзервуара для вады, а не ў процілеглым кірунку, бо метал далікатны і лёгка гнецца і дэфармуецца. Пасля ачысткі рашоткі накіруйце лёгкі струмень вады са шланга над рашоткай, каб пераканацца, што ўсё смецце цалкам выдалена.

Нягледзячы на тое, што вы прамываеце бак толькі раз на два гады, рашотку бака рэкамендуецца чысціць прыкладна кожныя 12 000 міль.

Крок 3 - усталёўваем паддон для зліву

Правільны зліў адпрацаванай астуджальнай вадкасці вельмі важны. Астуджальная вадкасць вельмі таксічная, але мае салодкі смак, які прыцягвае дзяцей і жывёл. Яе нельга зліваць без нагляду і на зямлю. Калі ласка, пераканайцеся, што вы не будзеце выкарыстоўваць паддон для зліву вады ў кухонных мэтах — лепш за ўсё выкарыстоўваць аднаразовы паддон. Паддон таксама павінен быць дастаткова малым, каб яго можна было лёгка змясціць пад аўтамабіль.

Пасля таго, як вы знойдзеце падыходны паддон, падсуньце яго пад аўтамабіль і выраўнуйце цэнтр з зліўным клапанам бака (таксама вядомым як зліўная корак)

Крок 4 - праверце вечка рэзервуара для вады

Вечка вадзянога бака выкарыстоўваецца ў якасці вечка вадзянога бака для герметызацыі і стварэння ціску астуджальнай вадкасці ў баку, каб падтрымліваць рухавік у ахаладжальным стане. Ціск астуджальнай вадкасці залежыць ад рухавіка, а намінальны ціск пазначаны на верхняй частцы самой вечка.

Вечка бака для вады мае спружыну, якая праходзіць паміж шырокім плоскім металам уверсе і меншым гумовым ушчыльняльнікам унізе. Нацяжэнне паміж спружынай і гумовым ушчыльняльнікам з'яўляецца ключом да таго, каб вечка падтрымлівала ціск. Такім чынам, калі абодва лёгка сціскаюцца, гэта сведчыць аб тым, што вечка бака для вады зношана і павінна быць заменена. Яшчэ адна з'ява пры замене вечка бака для вады - гэта тое, што гумовае ўшчыльняльнік іржавее або сухае. Як правіла, вечка бака варта замяняць не радзей за кожныя два гады, таму пры прамыванні бака вы можаце ўлічваць гэта як частку свайго звычайнага працэсу. Памятайце, што розныя вечкі бакаў маюць розныя паказчыкі ціску, таму абавязкова захоўвайце гэтыя паказчыкі ў пашпарце вашага аўтамабіля.

Крок 5 - праверка заціску і шланга

Наступны крок — праверыць гумовую трубку і хамут бака для вады. Ён мае два шлангі: адзін уверсе бака для вады для адводу высокатэмпературнай астуджальнай вадкасці з рухавіка, а другі ўнізе для цыркуляцыі астуджанай астуджальнай вадкасці ў рухавік. Бак для вады неабходна апаражніць, каб палегчыць замену шланга, таму праверце іх перад прамываннем рухавіка. Такім чынам, калі вы выявіце, што шлангі пашкоджаныя, маюць сляды ўцечкі або хамуты выглядаюць іржавымі, вы можаце замяніць іх перад тым, як зноў напоўніць бак для вады. Мяккія, падобныя на цеста ліпкія сляды сведчаць аб тым, што вам патрэбен новы шланг, і калі вы знойдзеце якія-небудзь з гэтых слядоў толькі на адным шлангу, заменіце два.

Крок 6 - зліце старую астуджальную вадкасць

Зліўны клапан бака для вады (або зліўная корак) павінен мець ручку для лёгкага адкрыцця. Проста аслабце закручаную корак (калі ласка, апранайце рабочыя пальчаткі - астуджальная вадкасць таксічная) і дайце астуджальнай вадкасці сцячы ў паддон, які вы паставілі пад аўтамабіль на этапе 4. Пасля таго, як уся астуджальная вадкасць будзе зліта, закруціце корак назад і заліце старую астуджальную вадкасць у герметычны кантэйнер, які вы падрыхтавалі побач. Затым пастаўце паддон назад пад зліўную корак.

Крок 7 - прамыйце рэзервуар для вады

Цяпер вы гатовыя да прамывання! Проста вазьміце садовы шланг, устаўце яго ў рэзервуар для вады і дайце вадзе цалкам пацячы. Затым адкрыйце корак і дайце вадзе сцячы ў паддон. Паўтарайце, пакуль вада не стане чыстай, і пераканайцеся, што ўсю ваду, выкарыстаную падчас прамывання, вылілі ў герметычны кантэйнер гэтак жа, як вы ўтылізуеце старую астуджальную вадкасць. У гэты час варта па меры неабходнасці замяніць зношаныя хамуты і шлангі.

Крок 8 - даліць астуджальную вадкасць

Ідэальная астуджальная вадкасць — гэта сумесь з 50% антыфрызу і 50% вады. Варта выкарыстоўваць дыстыляваную ваду, бо мінералы ў вадаправоднай вадзе зменяць уласцівасці астуджальнай вадкасці і зробяць яе неўтаймоўнай. Вы можаце загадзя змяшаць інгрэдыенты ў чыстай ёмістасці або ўвесці іх непасрэдна ў астуджальную вадкасць. Большасць рэзервуараў для вады могуць змясціць каля двух галонаў астуджальнай вадкасці, таму лёгка ацаніць, колькі вам трэба.

Крок 9 - прапампоўка паветра з сістэмы астуджэння

Нарэшце, неабходна выпусціць паветра, якое засталося ў сістэме астуджэння. Адкрыўшы вечка бака (каб пазбегнуць павышэння ціску), запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць каля 15 хвілін. Затым уключыце ацяпленне і пераключыце яго на высокую тэмпературу. Гэта дазволіць астуджальнай вадкасці цыркуляваць і дазволіць паветру, якое затрымалася, выйсці. Пасля выдалення паветра прастора, якую яно займае, знікне, пакінуўшы невялікую колькасць прасторы для астуджальнай вадкасці, і вы зможаце даліць астуджальную вадкасць. Аднак будзьце асцярожныя, паветра, якое выходзіць з бака, будзе даволі гарачым.

Затым зачыніце вечка вадзянога бака і вытрыце лішкі астуджальнай вадкасці анучай.

Крок 10 - ачысціць і выкінуць

Праверце коркі на наяўнасць уцечак або разліваў, выкіньце анучы, старыя заціскі і шлангі, а таксама аднаразовыя паддоны для зліву. Цяпер вы амаль скончылі. Правільная ўтылізацыя адпрацаванай астуджальнай вадкасці гэтак жа важная, як і ўтылізацыя адпрацаванага маторнага алею. Зноў жа, смак і колер старой астуджальнай вадкасці асабліва прывабныя для дзяцей, таму не пакідайце яе без нагляду. Калі ласка, адпраўце гэтыя кантэйнеры ў цэнтр перапрацоўкі небяспечных матэрыялаў! Абароты небяспечных матэрыялаў.