Рэкамендуецца выкарыстоўваць тармазны дыск, суппорт і тармазную падушку з серыі тармазоў, якія адпавядаюць вашаму аўтамабіля. Лепшы час для замены тармазной калодкі заключаецца ў тым, што таўшчыня тармазной калодкі дыскавага тормаза можна праверыць, перабраўшыся на тармазную пласціну, у той час як таўшчыня тармазной пляцоўкі на тармазной абутку барабаннага тормаза павінна быць праверана, выцягнуўшы тармазную абутак з тармаза.
Вытворца прадугледжвае, што таўшчыня тармазных калодкі на дыскавых тармазах і барабанных тармазах не павінна быць менш за 1,2 мм, таму што ўсе фактычныя вымярэнні паказваюць, што тармазныя калодкі носяць і лупіцца хутчэй да або пасля 1,2 мм. Такім чынам, уладальнік павінен праверыць і замяніць тармазныя калодкі на тормазе ў гэты час ці раней.
Для звычайных транспартных сродкаў, у звычайных умовах кіравання, тэрмін службы тармазной калодкі пярэдняга тормаза складае 30000-50000 км, а тэрмін службы тармазной калодкі задняга тормаза складае 120000-150000 км.
Пры ўсталёўцы новай тармазной пляцоўкі вылучаюцца ўнутры і звонку, а паверхня трэння тармазной калодкі павінна сутыкацца з тармазным дыскам, каб дыск правільна адпавядаў. Усталюйце аксэсуары і замацуйце корпус заціску. Перад тым, як зацягнуць корпус на шчыкавіне, выкарыстоўвайце інструмент (альбо спецыяльны інструмент), каб націснуць заглушку на шчыпцы назад, каб палегчыць ўстаноўку на месцы на месцы. Калі тармазная пляцоўка на барабанным тармазе неабходна замяніць, рэкамендуецца перайсці на прафесійную завод па тэхнічным абслугоўванні для прафесійнай працы, каб пазбегнуць памылак.
Тармазная абутак, звычайна вядомы як тармазная калодка, з'яўляецца расходнай і паступова зношваецца ў карыстанні. Калі яго насілі ў абмежаваную пазіцыю, яго трэба замяніць, інакш гэта паменшыць тармазны эфект і нават прывядзе да аварый бяспекі. Тармазная абутак звязаны з бяспекай жыцця і яго трэба ставіцца з асцярогай.
