Дзеянне блакавання аўтамабільнага замка
Асноўныя функцыі аўтамабільнага замка ўключаюць наступныя аспекты:
Кіраванне дзвярным перамыкачом : Блок замка аўтамабіля з'яўляецца ключавым кампанентам для кіравання дзвярным перамыкачом. З дапамогай блока замка кіроўца можа лёгка заблакаваць або адчыніць дзверы. Канкрэтны спосаб кіравання ўключае выкарыстанне ключа і перамыкача дзвярнога замка .
Функцыя супраць крадзяжу: блакіроўка аўтамабільнага замка з сістэмай супраць крадзяжу можа эфектыўна прадухіліць незаконнае ўварванне. Калі дзверы зачыненыя, іншыя дзверы таксама зачыняюцца адначасова, павышаючы бяспеку аўтамабіля.
Зручнасць: Сучасны дызайн аўтамабіля дазваляе кіроўцу адным пстрычкай мышы заблакаваць усе дзверы і дзверы багажнага аддзялення, а таксама адчыніць адны дзверы асобна. Такая канструкцыя не толькі паляпшае зручнасць, але і прадухіляе выпадковае адкрыццё дзвярэй дзецьмі падчас кіравання.
Новыя магчымасці, выкліканыя тэхналагічным прагрэсам: з развіццём тэхналогій сістэма блакавання аўтамабільных замкоў таксама была мадэрнізавана. Напрыклад, сістэмы адчынення дзвярэй з дапамогай кнопак абапіраюцца на тэхналогіі бесправадной сувязі, такія як RFID або BLE, каб забяспечыць бяспечнае адчыненне дзвярэй з дапамогай складаных алгарытмаў шыфравання і некалькіх механізмаў праверкі, адначасова паляпшаючы прастату выкарыстання.
Структурная кампазіцыя: блок замка аўтамабільных дзвярэй звычайна складаецца з корпуса замка, унутранай і знешняй ручкі, стрыжня замка і іншых дэталяў. Корпус замка — гэта механізм кіравання, унутраная і знешняя ручкі зручныя ў эксплуатацыі, а стрыжань замка выкарыстоўваецца для кіравання ключом.
Гістарычная даведка і будучыя тэндэнцыі: з развіццём тэхналогій электроннага кіравання аўтамабілямі ў аўтамабілях з'яўляецца ўсё больш і больш электронных блокаў кіравання і электронных кампанентаў, і традыцыйны спосаб падключэння больш не можа задаволіць патрэбы. Такім чынам, тэхналогія лакальнай сеткі электроннага кантролера (CAN) з'явілася ў гістарычны момант, што прывяло да таго, што сучасныя канструкцыі аўтамабіляў у асноўным выкарыстоўваюць сеткавыя тэхналогіі для паляпшэння інтэграцыі і надзейнасці сістэмы.
Прынцып працы аўтамабільнага замка ў асноўным уключае прынцып механічнага замка дзвярэй і прынцып цэнтральнага кіравання замкам дзвярэй.
Прынцып механічнага замка дзвярэй
Асновай механічнага замка з'яўляецца стрыжань замка, і яго праца залежыць ад устаўкі і павароту ключа. Стрыжань замка абсталяваны дакладнай структурай, напрыклад, шарыкамі або лязамі, і кожная форма зубца ключа адпавядае пэўнай камбінацыі шарыкаў або лязоў. Калі ўстаўлены і павернуты правільны ключ, зуб ключа перамяшчае шарык або лязо ў правільнае становішча, адлучаючы стрыжань замка ад корпуса замка, дазваляючы язычку замка ўцягнуцца і адчыніцца. Калі ключ няправільны, становішча шарыка або ляза не можа быць цалкам супастаўлена, стрыжань замка не можа быць павернуты, і замак дзвярэй застаецца заблакіраваным.
Прынцып цэнтральнага кіравання замкам дзвярэй
Цэнтральны замак дзвярэй выкарыстоўвае электрычную энергію для пераўтварэння механічнай энергіі ў працу. Яго асноўнымі кампанентамі з'яўляюцца выключальнік замка дзвярэй, прывад замка дзвярэй і кантролер замка дзвярэй. Выключальнік замка дзвярэй складаецца з галоўнага выключальніка і асобнага выключальніка. Галоўны выключальнік звычайна размешчаны на дзвярах кіроўцы і можа адначасова замыкаць або адмыкаць усе дзверы аўтамабіля. Асобныя дзверы размешчаны на іншых дзвярах, што дазваляе індывідуальна кіраваць кожнымі дзвярыма. Прывад замка дзвярэй кіруецца кантролерам замка дзвярэй і адказвае за замыканне і адмыканне замка дзвярэй. Распаўсюджаныя прывады ўключаюць электрамагнітныя, пастаяннага току і рухавікі з пастаяннымі магнітамі. Калі кантролер замка дзвярэй падае каманду на адмыканне або замыканне, рухавік уключаецца ў сетку і пачынае круціцца, а язычок замка прыводзіцца ў рух шасцярнёй, шатуном і іншымі прываднымі прыладамі, каб ажыццяўляць адмыканне і замыканне замка дзвярэй.
Канструкцыя і функцыя замка дзвярэй аўтамабіля
Замкі аўтамабільных дзвярэй звычайна складаюцца з дакладных кампанентаў, такіх як стрыжань замка, зашчапка і зашчапка, і злучаны з цэнтральнай сістэмай замка або сістэмай дыстанцыйнага кіравання ў аўтамабілі. Іх асноўная функцыя заключаецца ў тым, каб забяспечыць надзейнае замыканне дзвярэй, каб прадухіліць выпадковае адчыненне дзвярэй. Акрамя таго, замок аўтамабільных дзвярэй таксама абсталяваны зручным механізмам кіравання, які дазваляе лёгка адчыніць дзверы, незалежна ад таго, знаходзіцца ён унутры ці звонку аўтамабіля.
Гістарычная даведка і тэхналагічнае развіццё
Раннія ключы ад аўтамабіля ўяўлялі сабой металічныя пласціны, якія можна было павярнуць, каб адчыняць дзверы і распальваць пажар. З развіццём тэхналогій ключ пачаў убудоўваць ідэнтыфікацыйны чып, прычым для запуску аўтамабіля неабходна было паспяхова ідэнтыфікаваць ключ і чып. Затым з'явіўся дыстанцыйны ключ, які адчыняў або зачыняў дзверы дыстанцыйным націскам кнопкі. Гэтыя тэхналагічныя дасягненні прывялі да значнага паляпшэння бяспекі транспартных сродкаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
