Што такое выпускная труба аўтамабільнага турбакампрэсара
Выпускная труба аўтамабільнага турбакампрэсара з'яўляецца важнай часткай сістэмы астуджэння рухавіка аўтамабіля. Яе асноўная функцыя заключаецца ў падачы астуджальнай вады для турбакампрэсара, зніжэнні тэмпературы турбакампрэсара і забеспячэнні яго нармальнай працы. Турбакампрэсар выпрацоўвае шмат цяпла падчас працы, і калі своечасова не адводзіць цяпло, гэта можа прывесці да пагаршэння прадукцыйнасці або нават пашкоджання. Такім чынам, выпускная труба адводзіць гэта цяпло шляхам цыркуляцыі астуджальнай вадкасці, забяспечваючы стабільную працу турбакампрэсара.
Прынцыпы працы і патрабаванні да астуджэння турбакампрэсараў
Турбакампрэсары павялічваюць упуск рухавіка, сціскаючы паветра, тым самым павялічваючы магутнасць і крутоўны момант рухавіка. Прынцып працы заключаецца ў выкарыстанні выхлапных газаў ад рухавіка для кручэння турбіны, а затым у прывадзе лапатак кааксіяльнага кампрэсара для кручэння сціснутага паветра ў цыліндр. Паколькі працэс сціскання стварае высокія тэмпературы, неабходная сістэма астуджэння, каб падтрымліваць тэмпературу турбакампрэсара пад кантролем. Выпускная труба з'яўляецца важнай часткай гэтай сістэмы астуджэння.
Распаўсюджаныя праблемы і рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні
У рэальных умовах эксплуатацыі труба ўваходу вады турбакампрэсара часам мае праблемы з уцечкай, што ў асноўным звязана з дрэнным ушчыльненнем, выкліканым пастаяннай дэфармацыяй гумовага матэрыялу трубы ўваходу вады. Каб паменшыць узнікненне гэтай праблемы, рэкамендуецца рэгулярна правяраць стан труб уваходу і выхаду вады, каб забяспечыць іх герметычнасць і цэласнасць. Пры выяўленні ўцечак пашкоджаныя дэталі варта своечасова замяніць, каб пазбегнуць негатыўнага ўплыву на працу рухавіка.
Асноўная функцыя выпускной трубы аўтамабільнага турбакампрэсара - гэта адвод цяпла і змазка.
Турбакампрэсары падчас працы ствараюць высокія тэмпературы, таму для іх належнай працы неабходная сістэма астуджэння. Выпускная труба турбакампрэсара адказвае за перадачу астуджальнай вадкасці ад радыятара да турбакампрэсара, дапамагаючы яму рассейваць цяпло. У прыватнасці, астуджальная вадкасць у выпускной трубе паглынае цяпло, якое выпрацоўваецца турбакампрэсарам, калі яна праходзіць праз яго, а затым вяртаецца ў радыятар для астуджэння, тым самым гарантуючы, што турбакампрэсар не пашкодзіцца з-за перагрэву.
Акрамя таго, выпускная труба турбакампрэсара таксама выконвае змазвальную ролю. Астуджальная вадкасць выкарыстоўваецца не толькі для адводу цяпла, але і змазвае падшыпнікі турбакампрэсара праз сістэму змазкі, забяспечваючы яго бесперабойную працу. Калі астуджальнай вадкасці недастаткова або яна дрэнна змазваецца, гэта можа прывесці да павышанага зносу турбакампрэсара і нават паўплываць на нармальную працу рухавіка.
Асноўнымі прычынамі паломкі вадаправодных труб аўтамабільных турбакампрэсараў з'яўляюцца старэнне ўшчыльняльнікаў, знос труб, нізкая якасць астуджальнай вадкасці і няправільная ўстаноўка. З павелічэннем тэрміну эксплуатацыі аўтамабіля ўшчыльняльнае кольца на вадаправодзе турбакампрэсара можа страціць сваю эластычнасць з-за такіх фактараў, як старэнне матэрыялу і працяглае награванне, што прыводзіць да зніжэння эфектыўнасці герметызацыі і праблем з уцечкай вады. Акрамя таго, падчас працяглага выкарыстання трубаправод можа зношвацца з-за высокай тэмпературы, высокага ціску і іншых фактараў, асабліва ў месцах злучэння, што прыводзіць да больш сур'ёзнага зносу, што прыводзіць да ўцечкі вады. Калі астуджальная вадкасць нізкай якасці і змяшчае занадта шмат прымешак або агрэсіўных рэчываў, гэта прывядзе да карозіі і эрозіі вадаправода, скарачэння тэрміну службы вадаправода і ўцечкі вады. Няправільная ўстаноўка таксама з'яўляецца распаўсюджанай прычынай, калі ўстаноўка ненадзейная або няправільнае становішча ўстаноўкі таксама можа прывесці да ўцечкі вады.
Да распаўсюджаных паломак адносяцца анамальнае павышэнне ўнутранага ціску ў рухавіку, зніжэнне прадукцыйнасці рухавіка, разрыў цыліндравых пракладак. Уцечка вады ў трубе турбакампрэсара можа прывесці да анамальнага павышэння ціску ўнутры рухавіка, што можа прывесці да пашкоджання рухавіка. Акрамя таго, уцечка вады можа выклікаць карозію ўнутраных дэталяў рухавіка, што ўплывае на прадукцыйнасць і тэрмін службы рухавіка.
Прафілактыка і рашэнні ўключаюць рэгулярны агляд, замену ўшчыльняльнікаў і замену вадаправодных труб. Рэгулярна правярайце вадаправод турбакампрэсара і яго злучэнні, каб своечасова выявіць і ліквідаваць праблемы з уцечкай вады. Калі ўшчыльняльнае кольца старэе або зношанае, рэкамендуецца своечасова замяніць яго, каб забяспечыць добрую герметычнасць. Для аўтамабіляў з прабегам каля 100 000 кіламетраў рэкамендуецца замяніць вадаправод турбакампрэсара, а канкрэтны цыкл замены павінен вызначацца ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі аўтамабіля.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
