Што такое трайнік аўтамабільнага тэрмастата
Аўтамабільны тэрмастат-тройнік з'яўляецца важнай часткай сістэмы астуджэння аўтамабіля, якая ў асноўным выкарыстоўваецца для кіравання кірункам патоку астуджальнай вадкасці, каб рэгуляваць тэмпературу рухавіка.
Прынцып працы і функцыі
Аўтамабільны тэрмастат-тройнік звычайна ўсталёўваецца на злучальнай трубе паміж рухавіком і радыятарам. Яго асноўным кампанентам з'яўляецца васковы тэрмастат, які змяшчае парафін. Пры запуску рухавіка тэмпература вады нізкая, парафін знаходзіцца ў цвёрдым стане, пракладка перакрывае канал астуджальнай вадкасці ў радыятар пад дзеяннем спружыны, і астуджальная вадкасць непасрэдна вяртаецца ў рухавік, гэты стан называецца "малым цыклам". Па меры працы рухавіка тэмпература вады павышаецца, парафін пачынае плавіцца, аб'ём пашыраецца, ціск спружыны пераадольваецца, і частка астуджальнай вадкасці паступае ў радыятар для астуджэння, што называецца "вялікім цыклам". Калі тэмпература вады павышаецца далей, парафін цалкам плавіцца, і астуджальная вадкасць паступае ў радыятар.
структура
Канструкцыя тройка тэрмастата складаецца з трох асноўных частак: правай лініі, якая злучае выхадную трубу астуджальнай вадкасці рухавіка, левай лініі, якая злучае ўваходную трубу аўтамабільнага халадзільніка, і ніжняй лініі, якая злучае зваротную трубу астуджальнай вадкасці рухавіка. Ва ўмовах парафінавага воску пракладка можа знаходзіцца ў трох станах: цалкам адкрыта, часткова адкрыта і закрыта, каб кантраляваць паток астуджальнай вадкасці.
Распаўсюджаныя праблемы і абслугоўванне
Зламанне тэрмастата звычайна мае дзве з'явы: па-першае, тэрмастат не адкрываецца, што прыводзіць да высокай тэмпературы вады, але вентылятар бака астуджэння не круціцца; па-другое, тэрмастат не зачыняецца, што прыводзіць да павольнага павышэння тэмпературы вады або высокай хуткасці халастых абаротаў у зоне нізкіх тэмператур. Каб забяспечыць нармальнае выкарыстанне аўтамабіля, уладальнік павінен замяніць тэрмастат на працягу пазначанага часу або прабегу ў адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні.
Асноўная функцыя троххадавой трубкі аўтамабільнага тэрмастата - рэгуляваць тэмпературу рухавіка, каб забяспечыць яго працу пры найлепшай рабочай тэмпературы.
У прыватнасці, тройнік тэрмастата дапамагае рухавіку падтрымліваць адпаведны дыяпазон рабочых тэмператур, кантралюючы паток і кірунак астуджальнай вадкасці. Пры нізкай тэмпературы рухавіка пракладка ў тройніку будзе зачынена або часткова зачынена, каб астуджальная вадкасць цыркулявала ўнутры рухавіка, тым самым падтрымліваючы яго цяплом; пры занадта высокай тэмпературы рухавіка адсек адкрыецца, дазваляючы астуджальнай вадкасці паступаць да радыятара для астуджэння. Такім чынам, тройнік тэрмастата можа аўтаматычна рэгуляваць шлях патоку астуджальнай вадкасці ў залежнасці ад фактычнай рабочай тэмпературы рухавіка, каб гарантаваць, што рухавік не будзе перагрэвацца або пераахалоджвацца, тым самым абараняючы рухавік і падаўжаючы яго тэрмін службы.
Акрамя таго, тэрмастатны тройнік выконвае наступныя функцыі:
Адвод астуджальнай вадкасці: Тройнік можа адводзіць астуджальную вадкасць у розныя контуры астуджэння, каб забяспечыць належнае астуджэнне ўсіх частак рухавіка.
Абарона рухавіка: Дакладнае кіраванне патокам астуджальнай вадкасці прадухіляе перагрэў або пераахаладжэнне рухавіка, памяншае механічныя паломкі, выкліканыя ваганнямі тэмпературы.
Паляпшэнне паліўнай эфектыўнасці: падтрыманне аптымальнага дыяпазону рабочых тэмператур рухавіка павышае паліўную эфектыўнасць і памяншае страты энергіі.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
