Функцыя аўтаматычнага тэрмарэгулятара
Аўтамабільны тэрмарэгулятар з'яўляецца ключавым кампанентам у сістэме аўтамабільнай астуджэння, і яго асноўнай функцыяй з'яўляецца кіраванне шляхам патоку цепланосбіта рухавіка, каб пераканацца, што рухавік працуе ў адпаведным тэмпературным дыяпазоне. Вось як гэта працуе:
Рэгулюйце цыркуляцыю цепланосбіта
Аўтаматычная тэрмарэгулятар аўтаматычна пераключае цыкл памеру ў адпаведнасці з тэмпературай цепланосбіта:
Калі тэмпература рухавіка нізкая (ніжэй за 70 ° С), тэрмарэгулятар зачыняецца, а цепланосбіт толькі невялікім шляхам у рухавіку, дапамагаючы рухавіку хутка награвацца.
Калі тэмпература рухавіка дасягае нармальнага працоўнага дыяпазону (вышэй 80 ° С), тэрмастат адкрываецца, а цепланосбіт цыркулюе праз радыятар для хуткага рассейвання цяпла.
Абараніце рухавік
Прадухіляйце перагрэў рухавіка: рэгулюючы паток цепланосбіта, пазбягайце пашкоджання рухавіка з -за высокай тэмпературы.
Прадухіленне астуджэння рухавіка: У асяроддзі нізкай тэмпературы тэрмарэгулятар гарантуе, што рухавік хутка награваецца і зніжае пашкоджанне рухавіка ад халоднага запуску.
Павышэнне эфектыўнасці паліва
Тэрмастат спрыяе поўным гарэнні паліва, падтрымліваючы рухавік пры аптымальнай працоўнай тэмпературы, тым самым павялічваючы эфектыўнасць паліва і зніжаючы шкодныя выкіды.
Пашырыце тэрмін службы рухавіка
Стабілізуючы тэмпературу рухавіка, тэрмарэгулятар памяншае знос з -за перагрэву або астуджэння і пашырае тэрмін службы рухавіка і сістэмы астуджэння.
Энергетычная эканомія і абарона ад навакольнага асяроддзя
Тэрмастат памяншае энергетычныя адходы, аптымізуючы эфектыўнасць працы сістэмы астуджэння і адпавядае патрабаванням эканоміі энергіі і аховы навакольнага асяроддзя.
Карацей кажучы, аўтамабільны тэрмарэгулятар з'яўляецца незаменнай часткай сістэмы аўтамабільнай астуджэння, інтэлектуальна рэгулюючы паток цепланосбіта, каб пераканацца, што рухавік можа працаваць эфектыўна і стабільна пры розных умовах працы.
Аўтамабільны тэрмарэгулятар - гэта клапан, які кіруе шляхам патоку цепланосбіта рухавіка. Асноўная яго функцыя заключаецца ў аўтаматычнай рэгуляванні вады ў радыятар у залежнасці ад тэмпературы цепланосбіта, каб пераканацца, што рухавік працуе ў належным тэмпературным дыяпазоне. Тэрмастат звычайна змяшчае кампанент тэмпературнага зандзіравання, які адкрываецца або зачыняе паток цепланосбіта праз прынцып цеплавога пашырэння і скарачэння халоднага, тым самым рэгулюючы здольнасць рассейвання цяпла астуджальнай сістэмы.
Прынцып працы
Унутры тэрмарэгулятара ёсць датчык тэмпературы, калі тэмпература цепланосбіта ніжэй, чым зададзенае значэнне, тонкае парафінавы воск у целе датчыка тэмпературы будзе зменены ад вадкасці ў цвёрдую, а тэрмарэгулятар будзе аўтаматычна зачыняцца пад дзеяннем спружыны, перабіваючы ахаладжальнік паміж рухавіком і радыятарам і прасоўваючы астуджэнне да вяртання да рухавіка праз помпа, ажыццяўляючы лакальную цыркуляцыю ў рухавіку. Калі тэмпература цепланосбіта перавышае пэўнае значэнне, тэрмарэгулятар аўтаматычна адкрыецца, што дазваляе цепланосбіну трапляць у радыятар для рассейвання цяпла.
Метад выяўлення няспраўнасці
Праверце розніцу тэмператур паміж верхнімі і ніжнімі трубамі на радыятары : Калі тэмпература цепланосбіта перавышае 110 градусаў Цэльсія, праверце розніцу тэмпературы паміж верхнімі і ніжнімі трубамі на радыятары. Калі ёсць значная розніца ў тэмпературы, тэрмарэгулятар можа быць няспраўным.
Назірайце за змяненнем тэмпературы вады : Выкарыстоўвайце інфрачырвоны тэрмометр, каб праверыць тэрмарэгулятар, калі рухавік пачынаецца. Калі тэмпература вады выражаецца больш чым на 80 градусаў, тэмпература выхаду павінна значна павышацца, што сведчыць аб тым, што тэрмарэгулятар працуе нармальна. Калі вымераная тэмпература істотна не мяняецца, тэрмарэгулятар можа быць няспраўным і яе трэба замяніць.
Цыкл тэхнічнага абслугоўвання і замены
У звычайных абставінах тэрмарэгулятар аўтамабіля трэба замяняць раз у 1 - 2 гады, каб пераканацца, што сістэма астуджэння працуе належным чынам. Пры замене вы можаце непасрэдна выдаліць стары тэрмарэгулятар, усталяваць новы тэрмарэгулятар, а затым запусціць аўтамабіль, падняць тэмпературу прыблізна да 70 градусаў і праверыць, ці існуе розніца ў тэмпературы ў вадзяной трубе верхняга і ніжняга тэрмастата. Калі няма розніцы тэмператур, гэта азначае нармальна.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
