• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЬНАЯ ПРАМЫКАЧКА ПЕРАКАЗЧЫКАЎ-C00091682 ПАСТАЎШЧЫК ЗАПЧАСТАК аптовы каталог таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​MAXUS G50

Нумар OEM-прадуктаў: ​​C00091682

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў ЗБОР ШАРНІКА ПЕРАКАЗЧЫКА
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G50
Нумар OEM-прадуктаў C00091682
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
ШАРНІР ПЕРАКЛЮЧЭННЯ ПЕРАКЛЮЧЭННЯЎ-C00091682
ШАРНІР ПЕРАКЛЮЧЭННЯ ПЕРАКЛЮЧЭННЯЎ-C00091682

Веданне прадукту

Функцыя зборкі аўтамабільнага стрыжня пераключэння перадач

Асноўная функцыя вузла пераключальніка перадач аўтамабіля заключаецца ў кіраванні пераключэннем перадач аўтамабіля і пераключэнні паміж рознымі перадачамі, каб задаволіць патрэбы ў магутнасці і кіраванні аўтамабілем у розных умовах руху. Рычаг пераключэння перадач рэгулюе магутнасць рухавіка, працуючы з каробкай перадач для выбару розных перадач. Напрыклад, пераключэнне на больш высокую перадачу, калі трэба паскорыць, дазваляе аўтамабілю ехаць хутчэй; пераключэнне на больш нізкую перадачу для большага крутоўнага моманту на пад'ёмах або пры вялікіх нагрузках.
Канкрэтныя кампаненты і функцыі вузла цягі пераключэння перадач
Рычаг пераключэння хуткасцей: інтуітыўна зразумелы і просты ў выкарыстанні рычаг пераключэння хуткасцей злучаны з кіроўцам тросам, што забяспечвае дакладнасць кожнага пераключэння.
Відэлец і сінхранізатар: гэтыя кампаненты працуюць разам для пераключэння паміж перадачамі і іх падзелу або злучэння.
Кнопка адпускання: Ключ на рычагу пераключэння перадач можа блакіраваць і разблакіраваць рычаг пераключэння перадач, каб прадухіліць патэнцыйную небяспеку, выкліканую няправільным кіраваннем.
Гістарычная эвалюцыя і тэхналагічнае развіццё вузла рычага пераключэння перадач
Традыцыйна рычаг пераключэння перадач мацуецца да задняй часткі цэнтральнай кансолі і адказвае за перадачу магутнасці рухавіка. Сёння, з развіццём аўтамабільных тэхналогій, усё больш і больш аўтамабіляў адмаўляюцца ад традыцыйнай налады рычага пераключэння перадач і пераходзяць на больш лаканічны і тэхналагічны варыянт — ультракароткі рычаг або кнопку пераключэння перадач. Незалежна ад таго, як змяняецца форма, яго асноўная роля па-ранейшаму заключаецца ў пераключэнні перадач.
Тэхнічнае абслугоўванне вузла пераключэння перадач і распаўсюджаныя праблемы
Тэхнічнае абслугоўванне вузла пераключальнай цягі ў асноўным уключае праверку і замену зношаных дэталяў, такіх як відэльцы пераключэння перадач і кабельныя сцяжкі. Гэтыя кампаненты адносна недарагія і простыя ў абслугоўванні. Аднак выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне электронных кампанентаў кіравання, такіх як блокі кіравання ланцугамі або рухавікі пераключэння перадач, вышэйшыя, і трансмісію звычайна трэба разбіраць, што каштуе не менш за тысячы юаняў.
Аўтамабільны рычаг пераключэння перадач з'яўляецца важнай часткай аўтамабільнай трансмісіі, якая ў асноўным адказвае за кіраванне пераключэннем перадач аўтамабіля. У прыватнасці, вузел цягі пераключэння перадач уключае ў сябе такія кампаненты, як інтуітыўна зразумелыя цягі пераключэння перадач, тросы, механізмы выбару і пераключэння перадач, відэльцы пераключэння перадач і сінхранізатары. Рычаг пераключэння перадач кіруе становішчам перадачы трансмісіі праз трос, а відэлец і сінхранізатар адказваюць за пераключэнне і блакіроўку перадач.
Функцыя вузла рычага пераключэння перадач
Асноўная функцыя вузла рычага пераключэння перадач заключаецца ў кіраванні пераключэннем перадач транспартнага сродку пад кіраўніцтвам кіроўцы, каб забяспечыць плаўнае пераключэнне перадач у розных рэжымах руху. Гэта непасрэдна звязана з узроўнем камфорту і бяспекай кіравання транспартным сродкам.
Канструкцыя вузла цягі пераключэння перадач
Канструкцыя вузла пераключальнай цягі ўключае ў сябе наступныя ключавыя часткі:
Рычаг прыпынку: інтуітыўна зразумелая частка, злучаная з каробкай перадач тросам.
Цягавы трос: перадае дзеянні кіроўцы на трансмісію.
Пераключальнік перадач і механізм пераключэння: кіруе пераключэннем перадач.
відэлец і сінхранізатар: ажыццяўляюць пераключэнне і блакіроўку перадач.
Рамонт і замена вузла цягі пераключэння перадач
Рамонт і замену вузла пераключальнай цягі неабходна ацэньваць у залежнасці ад канкрэтнай мадэлі і пашкоджаных дэталяў. Калі пашкоджаныя толькі асноўныя дэталі, такія як відэлец і трос, кошт абслугоўвання невялікі, а складанасць невялікая; аднак, калі гаворка ідзе пра электронныя элементы кіравання, такія як блокі кіравання ланцугамі або рухавікі пераключэння перадач, кошт абслугоўвання значна павялічыцца, звычайна больш чым на 1000 юаняў, а таксама кошт разборкі і зборкі каробкі перадач.
Разумеючы структуру і функцыі вузла рычага пераключэння перадач, можна лепш абслугоўваць і абслугоўваць транспартны сродак, каб забяспечыць яго нармальную працу і бяспечнае кіраванне.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары