Што такое аўтамабіль задняга ўдарнага апарата
Ядро ззаду ўдарнага паглынальніка з'яўляецца важнай часткай амартызатара, які ў асноўным выкарыстоўваецца для паглынання шоку і сілы ўздзеяння, якая ўтвараецца падчас запуску транспартнага сродку, каб знізіць пачуццё турбулентнасці транспартнага сродку і палепшыць гладкасць язды. Звычайна ён выраблены з сталі або алюмініевага сплаву, мае высокую трываласць і высокую ўстойлівасць да зносу і можа эфектыўна пашырыць тэрмін службы ўдарных паглынальнікаў.
Матэрыял і функцыя ядра амартызатара
Ядро ўдарнага паглынальніка звычайна вырабляецца з вугляроднай спружыннай сталі. З вуглом аслаблення матэрыялу, амартызатар у асноўным падзелены на гідраўлічны і надзіманы, і ёсць зменная амартызацыйная амартызатар. Асноўная функцыя амартызатара заключаецца ў тым, каб здушыць шок і ўздзеянне з паверхні дарогі, калі вясна адскоквае пасля паглынання шоку. Пры праходжанні няроўнай дарожнай паверхні, хоць узрушаючая спружына можа адфільтраваць вібрацыю паверхні дарогі, сама спружына таксама будзе мець зваротны характар, а ўдарны паглынальнік выкарыстоўваецца для інгібіравання спружынных скачкоў .
Пашкодзіць метад суда аб удары ўдару
Асноўны спосаб судзіць, ці пашкоджана ядро ўдарнага паглынальніка, - гэта праверыць, ці ёсць уцечка алею і ці аслабляецца ціск. Калі ўдарны ўдарны ядро будзе пашкоджана, транспартны сродак будзе мець відавочнае пачуццё турбулентнасці падчас руху, асабліва на няроўных участках.
Асноўная функцыя задняга ўдарнага апарата - паглынанне і паслабленне сілы шоку і ўздзеяння, атрыманай падчас запуску транспартнага сродку, каб забяспечыць плаўны вопыт кіравання . У прыватнасці, ядро ўдарнага паглынальніка эфектыўна інгібіруе адскок спружыны пасля паглынання шоку, памяншае вібрацыю цела і рамы, а таксама паляпшае камфорт язды і камфорт аўтамабіля праз яго ўнутраны паток вадкасці і эфект амартызацыі.
Прынцып працы ўдарнага аслабачнага ядра
Ударныя акуляры звычайна вырабляюцца з сталі або алюмініевага сплаву і маюць высокую трываласць і зносаўстойлівасць. Ён паглынае і змяншае вібрацыю, ствараючы сілу амартызацыі праз зваротны паток вадкасці ў закрытай ёмістасці. Калі транспартны сродак едзе па няроўнай дарозе, ядро ўдарнага паглынальніка можа хутка рэагаваць і паглынаць уздзеянне на дарогу, гарантуючы, што транспартны сродак можа плаўна прайсці няроўную дарогу.
Рэкамендацыі па абслугоўванні і замене ўдарнага ўдарніка і замены
Для таго, каб забяспечыць нармальную працу ядра ўдарнага паглынальніка, рэкамендуецца рэгулярна правяраць свой працоўны статус. Вы можаце судзіць, ці правільна ён працуе, дакранаючыся да тэмпературы корпуса амартызатара, і звычайна працоўны корпус амартызатара павінен быць цёплым. Калі корпус ударнага паглынальніка будзе ненармальна прахалодным або ўцечкай алею, можа спатрэбіцца замяніць ядро ўдарнага паглынальніка. Акрамя таго, пры замене ядра ўдарнага паглынальніка рэкамендуецца праверыць і замяніць спружыну і іншыя звязаныя з гэтым кампаненты адначасова, каб забяспечыць добры стан усёй сістэмы падвескі .
Асноўны праявы аўтамабільнага ўдарнага паглынальніка Задняга ўдару Асноўнымі праявамі з'яўляюцца ўцечка алею, анамальны гук, анамальная тэмпература, дрэнны эфект адскоку і іншыя сімптомы. Канкрэтная прадукцыйнасць наступная:
Уцечка алею : Па -за ўдары ўдарнага паглынальніка ёсць прасочванне алею, што сведчыць аб тым, што ўнутраная ўцечка гідраўлічнага алею, амартызатар у асноўным несапраўдны .
Паталагічны гук : У няроўнай дарозе ці хуткасных ударах кола выдае гук "гонга", што сведчыць аб тым, што эфект зніжэння вібрацыі ўдарнага паглынальніка не з'яўляецца добрым і неэфектыўным.
Паталагічная тэмпература : Пасля перыяду руху ў грубых дарожных умовах корпус ударнага паглынання халодны, што сведчыць аб тым, што ўдары ўдар быў пашкоджаны.
Дрэнны эфект адскоку : Калі аўтамабіль спыняецца, цела, як правіла, стабільна адразу пасля падскоквання пад сілы спружыны, што сведчыць аб тым, што амартызатар знаходзіцца ў добрым стане; Калі ён спыняецца пасля паўторнага шоку на працягу некалькіх разоў, гэта паказвае на тое, што эфект зніжэння вібрацыі ўдарнага паглынальніка дрэннае .
Зніжэнне вопыту язды : Калі я ехаў па няроўных дарогах, цела значна паціскаецца, зніжаючы камфорт пасажыраў .
Паталагічны адскок : Пры праходжанні выбоін або хуткасных удараў транспартны сродак паказвае больш відавочны адскок, а частата адскоку выходзіць за рамкі нормы .
Паскараны знос шын : Збой амартызатара аслабляе счапленне паміж колам і паверхняй дарогі, што прыводзіць да павелічэння зносу шын, асабліва на няроўных дарогах.
System System System : Паталагічны шум або шум, які ўтвараецца сістэмай падвескі падчас запуску аўтамабіля .
Прычына няспраўнасці і рашэнне
Няўдача амартызатара або пашкоджанне : Працяглае ўжыванне можа выклікаць знос, старэнне або знешняе ўздзеянне. Рашэнне складаецца ў тым, каб праверыць і замяніць амартызатар своечасова, каб забяспечыць бяспеку кіравання і камфорт для паездкі .
Праблема ўшчыльнення : Пракладка ўшчыльнення і ўшчыльненне пракладкі парушаецца і пашкоджваецца, што прыводзіць да ўцечкі алею. Рашэнне заключаецца ў аглядзе і замене гэтых ушчыльненняў .
Вялікі зазор паміж поршням і цыліндрам : або поршневы стрыжань сагнуты, паверхня і цыліндр драпаюцца альбо расцягваюцца. Рашэнне складаецца ў тым, каб старанна агледзець і падтрымліваць гэтыя часткі .
Збой у верхняй частцы амартызатара : Спосаб вызначэння ўключае праверку на ўцечку і страту ціску. Рашэнне складаецца ў тым, каб замяніць ядро амартызатара .
Прапанова тэхнічнага абслугоўвання
Праверце знешні выгляд, узровень алею і чысціню ўдарнага амартызатара рэгулярна, каб пераканацца, што ён працуе належным чынам. Калі знойдзена няспраўная няспраўнасць амартызатара, рэкамендуецца звярнуцца да прафесійнага персаналу па тэхнічным абслугоўванні аўтамабіляў для праверкі і рамонту .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
