Матавы эфект аздаблення задняга бакавога шкла аўтамабіля
Асноўная роля матавага пакрыцця задняга бакавога шкла аўтамабіля ўключае ў сябе наступныя аспекты:
Палепшаная прыватнасць: матавае пакрыццё задняга бакавога шкла эфектыўна блакуе знешні выгляд і абараняе прыватнасць пасажыраў аўтамабіля. Дзякуючы такой апрацоўцы вокны візуальна цямнеюць, тым самым памяншаючы магчымасць зазірнуць унутр знешняга свету.
Зніжэнне прамых сонечных прамянёў: матавае пакрыццё адлюстроўвае і рассейвае святло, памяншаючы прамыя сонечныя прамяні, якія трапляюць у аўтамабіль, і забяспечваючы больш камфортнае асяроддзе ў салоне. Гэта дапамагае знізіць тэмпературу ўнутры аўтамабіля і паменшыць пашкоджанне змесціва салона ультрафіялетавым выпраменьваннем.
Паляпшэнне прыгажосці і тэкстуры: матавае пакрыццё можа надаць задняй бакавай вокнавой панэлі аўтамабіля унікальную тэкстуру і візуальны эфект, робячы яе больш вытанчанай і тэкстураванай. Гэтая апрацоўка часта выкарыстоўваецца на мадэлях высокага класа для паляпшэння агульнага выгляду.
Прастата абслугоўвання: матавая апрацоўка задняга бакавога шкла адносна лёгкая ў чыстцы і абслугоўванні, на ёй не так лёгка застаюцца адбіткі пальцаў і плямы, і яна доўга захоўвае добры знешні выгляд.
Матавая аздабленне задняга баковага шкла аўтамабіля можа быць дасягнута шляхам пакрыцця або распылення матавай фарбы. Ламінаванне - больш распаўсюджаная практыка, якая дазваляе дасягнуць матавага эфекту без змены якасці арыгінальнага шпону, і яе адносна лёгка замяніць. Пры нанясенні плёнкі неабходна звяртаць увагу на выбар якасных прадуктаў і правільна працаваць у адпаведнасці з інструкцыямі, каб пазбегнуць бурбалак або няроўнасцей.
Іншы метад — распыленне матавай фарбы. Гэты метад патрабуе больш высокага ўзроўню будаўнічых навыкаў, але дазваляе дасягнуць больш трывалых і раўнамерных вынікаў. Перад распыленнем неабходна пераканацца, што паверхня дэкаратыўнай талеркі чыстая і без пылу, а таксама сачыць за раўнамерным распыленнем падчас працэсу распылення, каб пазбегнуць з'явы завісання або апельсінавай скарынкі.
Акрамя таго, некаторыя крамы аўтазапчастак прапануюць паслугі па пераабсталяванні аздаблення задняга шкла ў спартыўныя жалюзі або спойлер, і гэтыя мадэрнізацыі часта забяспечваюць матавае пакрыццё. Напрыклад, мадэрнізацыя задняга шкла Golf 6/7, спартыўны спойлер-фурма і жалюзі GTI/R з'яўляюцца распаўсюджанымі варыянтамі мадэрнізацыі.
Калі пашкоджана задняе шкло (ці задняе лабавое шкло) аўтамабіля, асабліва важна асвоіць метад яго замены. Ніжэй будзе растлумачаны ўвесь працэс, каб дапамагчы вам справіцца з гэтым.
1. Папярэдняя падрыхтоўка
Перад пачаткам эксплуатацыі неабходна пераканацца ў бяспецы навакольнага асяроддзя ўнутры аўтамабіля, зняць вечка багажнага аддзялення, дэкаратыўную аздабленне задняй калонкі і панэль задняга шкла для палягчэння эксплуатацыі. Адначасова адлучыце раз'ём антэны акна А і раз'ём абагравальніка задняга шкла В, каб прадухіліць перашкоды. Калі старое шкло неабходна замяніць, рэкамендуецца выкарыстоўваць алейны маркер, каб адзначыць адпаведнае становішча старога і новага шкла і корпуса, каб палегчыць дакладную наступную пераўстаноўку.
Па-другое, зніміце старое акно
Далей адпусціце фіксуючую зашпільку і асцярожна пацягніце ўніз заднюю частку падкладкі кузава А, каб пазбегнуць пашкоджанняў. Выкарыстоўвайце ахоўную стужку і шыла, каб прабіць адтуліны па краі акна, каб палегчыць усталёўку дроту і кантраляваць працэс рэзкі. Зніміце ніжні гумовы ўшчыльняльнік А і пры неабходнасці разрэжце яго універсальным інструментам. З дапамогай памочніка разрэжце клей вакол задняга шкла лобзікам, сочачы за тым, каб не пашкодзіць корпус. Затым асцярожна зніміце старыя акна і старанна ачысціце рэшткі клею і крапежных элементаў.
Тры этапы ўстаноўкі новых вокнаў
Спачатку неабходна старанна ачысціць клейкую паверхню кузава, каб пераканацца ў адсутнасці рэшткаў тлушчу і вільгаці. Калі вы пераўсталёўваеце старыя вокны, вам трэба ачысціць і падрыхтаваць новы клей. Нанесці базавы пласт на край задняга шкла, затым усталяваць гумовы ўшчыльняльнік і абрэзаць лішкі. Выкарыстоўвайце скотч, каб замацаваць верхні гумовы ўшчыльняльнік, бакавы гумовы ўшчыльняльнік, а таксама ўсе зашпількі і крапежныя элементы. Дакладна размясціце і замацуйце задняе шкло ў раме акна, каб забяспечыць раўнамернае нанясенне і дакладнае размяшчэнне клею. Зноў нанесці базавы пласт шкла на загрунтаваную вобласць, выбраўшы правільны тып губкі. Затым наносіцца грунтоўка для кузава і дайце ёй высахнуць, каб забяспечыць добрую адгезію для новага клею. Раўнамерна нанесці клей на край задняга шкла з дапамогай герметычнага пісталета, затым замацаваць яго прысоскай і пераканацца ў выраўноўванні. Выдаліце выціснуты лішні клей і ўважліва агледзьце, каб ліквідаваць магчымыя ўцечкі, дазваляючы вокнам высахнуць натуральным чынам і ўтварыць герметызацыю. Нарэшце, усталёўваюцца ўсе астатнія дэталі, каб завяршыць увесь працэс замены. Каб клей цалкам зацвярдзеў, рэкамендуецца пакінуць аўтамабіль на месцы не менш за 4 гадзіны.
Выконваючы гэтыя дзеянні, вы зможаце самастойна замяніць заднія шклопад'ёмнікі, тым самым палепшыўшы бяспеку і камфорт вашага аўтамабіля. Нягледзячы на тое, што ўвесь працэс рамонту патрабуе ўважлівасці і цярпення, канчатковы вынік стане найлепшай узнагародай за вашы намаганні.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
