Матавы эфект задняга бакавога акна аўтамабіля
Асноўная роля матавай апрацоўкі панэлі задняга бакавога акна аўтамабіля ўключае ў сябе наступныя аспекты :
Палепшаная канфідэнцыяльнасць : Матавая аздабленне панэлі задняга бакавога акна эфектыўна блакуе знешні выгляд і абараняе прыватнасць пасажыраў аўтамабіля. Такое лячэнне прымушае вокны выглядаць больш цёмнымі, тым самым памяншаючы знешні свет, каб зазірнуць у .
Паменшыце прамое сонечнае святло : Матавая аздабленне адлюстроўвае і рассейвае святло, памяншаючы прамыя сонечныя прамяні, якія ўваходзяць у машыну і забяспечваючы больш камфортную інтэр'ерную сераду. Гэта дапамагае знізіць тэмпературу ўнутры аўтамабіля і паменшыць пашкоджанне УФ на змесціва аўтамабіля.
Палепшыце прыгажосць і тэкстура : Матавая аздабленне можа даць задняй бакавой аконнай панэлі аўтамабіля унікальная тэкстура і візуальны эфект, што робіць яго больш высокім і фактурным. Такое лячэнне часта выкарыстоўваецца на мадэлях высокага класа для павышэння агульнага выгляду .
Лёгкае абслугоўванне : Матавая апрацоўка панэлі задняга бакавога акна адносна проста ачысціць і падтрымліваць, няпроста афарбаваць адбіткі пальцаў і плям і падтрымліваць добры выгляд на працягу доўгага часу.
Аздабленне матавага аздаблення задняга бакавога акна Automobile можа быць дасягнута шляхам пакрыцця або распылення матавай фарбы. Ламінаванне - гэта больш распаўсюджаная практыка, якая можа дасягнуць матавага эфекту, не змяняючы якасць першапачатковага шпону, і яго адносна лёгка замяніць. Пры ўжыванні фільма неабходна звярнуць увагу на выбар прадукцыі добрай якасці і правільна працаваць у адпаведнасці з інструкцыямі, каб пазбегнуць бурбалак ці няроўных .
Іншы метад - распыляць матавую фарбу. Гэты метад патрабуе больш высокага ўзроўню будаўнічых навыкаў, але можа дасягнуць больш працяглых і нават вынікаў. Перш чым апырскваць, неабходна пераканацца, што паверхня дэкаратыўнай пласціны была чыстай і без пылу, і звярнуць увагу на раўнамернае распыленне падчас працэсу апырсквання, каб пазбегнуць з'явы падвешвання або апельсінавай цэрыры.
Акрамя таго, некаторыя крамы аўтазапчастак прапануюць паслугі мадэрнізацыі, якія могуць пераправіць панэль аздаблення задняга акна ў спартыўны затвор або спойлер, і гэтыя мадэрнізацыі часта забяспечваюць матавую аздабленне. Напрыклад, гольф 6/7 Сляпыя задняе акно мадэрнізацыя спойлера Tuyere і жалюзі GTI/R - звычайныя варыянты мадэрнізацыі .
Калі задняе акно (або задняе лабавое шкло) аўтамабіля пашкоджана, асабліва важна асвоіць яго метад замены. Далей растлумачыць увесь працэс, які дапаможа вам справіцца з ім.
1. Папярэдняя падрыхтоўка
Перш чым запусціць, неабходна забяспечыць бяспеку навакольнага асяроддзя ўнутры аўтамабіля, выдаліце вокладку аддзялення багажу, упрыгожванне задняга слупка і панэль задняга акна, каб палегчыць працу. У той жа час, адключыце раз'ём А вокны антэны і раз'ём Demister Bald Window B, каб пазбегнуць перашкод. Калі старое акно трэба замяніць, рэкамендуецца выкарыстоўваць масляны маркер, каб адзначыць адпаведнае становішча старога і новага акна і цела, каб палегчыць дакладнае наступнае скід.
Па -другое, выдаліце старое акно
Далей адпусціце зашпіленую зашпільку і акуратна апусціце заднюю заднюю частку навеса А, каб пазбегнуць пашкоджанняў. Выкарыстоўвайце ахоўную стужку і AWL, каб прабіць адтуліны на краі акна, каб палегчыць усталяванне дроту для кіравання працэсам рэзкі. Пры неабходнасці зніміце ніжні гумовы ўшчыльняльнік і разрэжце шматмэтавым інструментам. Пры дапамозе памочніка, разрэжце клей вакол задняга акна праз пілу ладу, пераканаўшыся, што не нашкодзіць целам. Затым асцярожна выдаліце старыя вокны і старанна ачысціце астатнія клеі і зашпількі.
Тры, новыя этапы ўстаноўкі акна
Па -першае, клеевая паверхня цела павінна быць старанна ачышчана, каб пераканацца, што няма тлушчу і рэшткаў вільгаці. Калі вы пераўсталяеце старыя вокны, вам трэба прыбраць і падрыхтаваць новыя клеі. Вырабіце базавае пакрыццё да краю задняга акна, а затым усталюйце гумовую ўшчыльненне і адрэжце лішак. Выкарыстоўвайце стужку, каб замацаваць верхнюю гумовую ўшчыльненне, бакавую гумовую ўшчыльненне, а таксама ўсе зашпількі і зашпількі. Дакладна размясціце і замацуйце задняе акно ў рамцы для акон, каб пераканацца, што клей раўнамерна наносіцца і дакладна размешчаны. Змяніце шкляную базавую паліто ў грунтаваную вобласць, паклапаціўшыся, каб выбраць правільны тып губкі. Далей наносіцца грунтоўка цела і дапускаецца да высыхання, каб забяспечыць добрую адгезію для новага клей. Раўнамерна наносіце клей да краю задняга акна з дапамогай герметычнага пісталета, а потым замацуеце яго прысоткай і забяспечце выраўноўванне. Зніміце экструдаваную лішнюю клею і акуратна агледзіце, каб аднавіць любыя магчымыя ўцечкі, што дазваляе вокнам высахнуць натуральным чынам і ўтварыць ушчыльненне. Нарэшце, усе астатнія дэталі ўсталёўваюцца для завяршэння ўсяго працэсу замены. Каб пераканацца, што клей можа цалкам вылечыць, рэкамендуецца дазволіць аўтамабіля сядзець не менш за 4 гадзіны.
Выконваючы наступныя дзеянні, вы зможаце замяніць заднія вокны самастойна, тым самым палепшыўшы бяспеку і камфорт вашага аўтамабіля. Хоць увесь працэс рамонту патрабуе сыходу і цярплівасці, канчатковы вынік стане лепшай узнагародай за вашы намаганні.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
