• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G50 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ АЎТАЗАПАСНАЯ ЧАСТКА АЎТАМАБІЛЬНАЯ РАДЫЯТАРНАЯ ТРУБА-C00083780 ПАСТАЎШЧЫК ЗАПЧАСТАК аптовы каталог таннейшая заводская цана

Кароткае апісанне:

Прымяненне прадуктаў: ​​MAXUS G50

Нумар OEM: C00083780

Арганізацыя месца: ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: у наяўнасці, калі менш за 20 штук, звычайна адзін месяц

Аплата: дэпазіт TT

Фірмовая марка: CSSOT


Падрабязнасці прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя пра прадукты

Назва прадуктаў Уваходная труба радыятара
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G50
Нумар OEM-прадуктаў C00083780
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Брэнд CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
Час выканання На складзе, калі менш за 20 штук, звычайны адзін месяц
Аплата Дэпазіт Tt
Брэнд кампаніі ЦССОТ
Сістэма прыкладанняў Сістэма шасі
УВАХОДНАЯ ТРУБА РАДЫЯТАРА-C00083780
УВАХОДНАЯ ТРУБА РАДЫЯТАРА-C00083780

Веданне прадукту

Выпускны шланг інтэркулера аўтамабіля няспраўны

Асноўнымі прычынамі паломкі шлангаў у аўтамабільных інтэркулерах з'яўляюцца старэнне ад высокай тэмпературы і механічныя пашкоджанні. Уваходны і выхадны шлангі інтэркулера працяглы час знаходзяцца ў асяроддзі з высокай тэмпературай, што схільна да старэння, што прыводзіць да ўцечкі алею, прасочвання алею і іншых праблем, што яшчэ больш уплывае на нармальнае выкарыстанне алею і нават паскарае пашкоджанне электрапрыбораў і скарачае тэрмін іх службы. Акрамя таго, механічныя пашкоджанні, такія як удар або знос, таксама могуць прывесці да расколін або аслаблення злучэння шланга, што ўплывае на эфект астуджэння.
Прычынамі паломкі шланга інтэркулера з'яўляюцца зніжэнне магутнасці, павелічэнне расходу паліва, павышэнне тэмпературы выхлапных газаў, уцечка алею з нагнетальніка, паскарэнне зносу цыліндраў і іншыя праблемы. Дакладней:
Зніжэнне магутнасці: уцечка паветра ў інтэркулер прывядзе да зніжэння ўпуску рухавіка, што, у сваю чаргу, прывядзе да зніжэння магутнасці.
Павелічэнне расходу паліва: з-за дрэннага астуджэння рухавік павінен спажываць больш паліва для падтрымання нармальнай працы, што прыводзіць да павелічэння расходу паліва.
Тэмпература выхлапных газаў павышаецца: эфектыўнасць сістэмы астуджэння зніжаецца, а тэмпература выхлапных газаў павышаецца.
Уцечка алею з нагнетальніка: недастатковае астуджэнне можа прывесці да паломкі функцыі нагнетальніка і нават да ўцечкі алею.
Паскарэнне зносу цыліндра: прымешкі ў цыліндры паскараюць яго знос, а недастатковае астуджэнне прыводзіць да няпоўнага згарання паліва і ўтварэння вугляроду.
Метады прадухілення і ліквідацыі паломак шлангаў інтэркулера ўключаюць рэгулярную праверку і замену шланга. Рэгулярна правярайце паветраны фільтр, нагнетальнік і паветраныя трубкі, якія вядуць ад паветранага фільтра да рухавіка, і правярайце наяўнасць якіх-небудзь незвычайных сітуацый у месцы злучэння паміж уваходнай трубой і інтэркулерам. Калі выяўляецца, што шланг састарэлы або пашкоджаны, яго варта своечасова замяніць, каб забяспечыць нармальную працу сістэмы астуджэння. Акрамя таго, пазбяганне працяглых перыядаў язды на высокай хуткасці і язды ў складаных умовах таксама дапамагае паменшыць знос і старэнне шлангаў.
Асноўная функцыя паветраводнага шланга аўтамабільнага інтэркулера заключаецца ў зніжэнні тэмпературы ўпускнога паветра рухавіка, тым самым паляпшаючы эфектыўнасць напаўнення і прадукцыйнасць рухавіка.
Паветравыпускны шланг інтэркулера з'яўляецца важнай часткай сістэмы турбанаддуву, і яго роля ў асноўным адлюстроўваецца ў наступных аспектах:
Зніжэнне тэмпературы ўпусканага паветра: тэмпература выхлапных газаў рухавіка вельмі высокая, і цеплаправоднасць праз нагнетальнік прывядзе да павышэння тэмпературы ўпусканага паветра. Выхадны шланг інтэркулера астуджае ўпусканае паветра, зніжаючы яго тэмпературу ніжэй за 60°C, тым самым забяспечваючы больш высокую шчыльнасць паветра, што дазваляе рухавіку ўцягваць больш паветра і спрыяе больш поўнаму згарання.
Палепшаная прадукцыйнасць рухавіка: Павышаная шчыльнасць астуджанага паветра дазваляе ўпырскваць больш паліва ў рухавік, паляпшаючы эфектыўнасць згарання, тым самым зніжаючы расход паліва і выкіды, а таксама павялічваючы магутнасць рухавіка.
Выбар матэрыялу: Паколькі выхадны шланг інтэркулера павінен вытрымліваць высокія тэмпературы (да 275°C), матэрыял павінен мець добрую ўстойлівасць да высокіх тэмператур, алеяў і надвор'я. Распаўсюджаныя матэрыялы ўключаюць фторсіліконавы каўчук, фторгумаклукоз і г.д. Гэтыя матэрыялы не толькі адпавядаюць патрабаванням да высокіх тэмператур, але і маюць добрую ўстойлівасць да алеяў і кліматычных умоў.
Склад сістэмы: паветравыпускны шланг інтэркулера, паветраны фільтр, турбакампрэсар і злучальны трубаправод разам утвараюць уваходную і выходную сістэмы інтэркулера турбанаддуву. Гэтыя дэталі працуюць разам, каб забяспечыць эфектыўную працу рухавіка.

Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.

сертыфікат

сертыфікат
сертыфікат1
сертыфікат2
сертыфікат2

Інфармацыя пра прадукты

展会221

  • Папярэдняе:
  • Далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Звязаныя тавары