Што такое аўтамабільны рог
Прафесійная назва аўтамабільнага рога - гэта рулявая руска, таксама вядомая як рука рулявой ручкі. Гэта важная частка аўтамабільнай рулявой сістэмы, якая адказвае за перадачу і нашэнне пярэдняй нагрузкі аўтамабіля, а таксама падтрымку і кіраванне пярэднім колам, каб круціцца вакол Kingpin, каб рэалізаваць кіраванне аўтамабілем.
Вызначэнне і месцазнаходжанне
Рог аўтамабіля размешчаны на пярэдняй восі аўтамабіля, злучаючы пярэднюю восі і рулявую руку. Яго форма ўяўляе сабой рог казла, таму ён звычайна вядомы як "Рог козы".
Функцыя і важнасць
Перадача і падшыпнік нагрузкі : Рулявая ручка адказвае за перадачу і нясе пярэднюю нагрузку транспартнага сродку, каб забяспечыць стабільнасць і бяспеку транспартнага сродку падчас руху.
Функцыя руля : Ён падтрымлівае і рухае пярэднімі коламі, каб круціцца вакол Kingpin, каб машына магла плаўна і адчувальна рэагаваць на рулявую каманду кіроўцы.
Падшыпнік нагрузкі на ўздзеянне : У працэсе кіравання аўтамабілем рулявога руска павінна пераносіць пастаянна змяняецца нагрузку, таму яна павінна мець дастатковую трываласць і стабільнасць.
Уплыў і ўтрыманне шкоды
Калі ёсць праблема з рулявой косткай, напрыклад, зносам, дэфармацыяй або пашкоджаннем, будзе закрануты рулявое выкананне транспартнага сродку, што можа прывесці да неадчувальнага кіравання, адхілення транспартнага сродку і іншых умоў. Такім чынам, у штодзённым абслугоўванні і абслугоўванні аўтамабіляў неабходна рэгулярна правяраць, ці з'яўляецца частка злучэння рулявой ручкі, даведацца, ці ёсць зношванне ці расколіны, і адрамантаваць ці замяняць пашкоджаную рулявую ручку своечасова, каб забяспечыць нармальную бяспеку кіравання аўтамабілем і кіраванне аўтамабілем.
Асноўная роля рога аўтамабіля (рулявога руля) ўключае ў сябе перанос і нашэнне пярэдняй нагрузкі аўтамабіля, падтрымку і кіраванне пярэднім колам, каб круціцца вакол каралеўскага, каб машына магла плаўна кіраваць. У працэсе кіравання аўтамабілем кіпцюр павінен пераносіць зменную нагрузку на дарогу з дарогі, таму яна мае высокія патрабаванні да яго механічных уласцівасцей і структуры формы, і звычайна прызначаны для высокай трываласці, каб справіцца са складанымі стрэсавымі сітуацыямі.
Рогі размешчаны на абодвух канцах i-прамяня перад машынай, а форма падобная на рогі авечак, адсюль і назва. Гэта не толькі важная частка рулявой сістэмы, але і ўлічвае базу ўстаноўкі некаторых дэталяў падвескі, каб гарантаваць, што транспартны сродак стабільна, плаўна і хутка змяняецца кірунак падчас руху. Калі кут дэфармаваны або пашкоджаны, гэта можа прывесці да ненармальнага зносу пярэдняга кола, дрэннага вяртання кірунку, пашкоджання падшыпнікаў колы і анамальнага шуму цела, што сур'ёзна ўплывае на бяспеку кіравання.
Такім чынам, захаванне цэласнасці і трываласці рога з'яўляецца важным фактарам для забеспячэння стабільнага кіравання і адчувальнага кіравання аўтамабілем.
Разбіты рог у машыне пакажа наступныя асноўныя сімптомы :
Паталагічны знос шын : Пашкоджанне кута аўтамабіля прывядзе да з'явы ў ежу шын, так што шына нераўнамерная. У працэсе кіравання аўтамабілем аўтамабіль можа запусціць.
Тарматычны дрыгаценне : Пашкоджанне кута можа паўплываць на нармальную працу тармазной сістэмы, што прывядзе да тармазной дрыгацення.
Дрэнна вяртанне : Пашкоджаныя рогі могуць прывесці да таго, што руль не зможа нармальна вярнуцца падчас руху, што ўплывае на вопыт кіравання.
Паталагічны шум цела : Пры пашкоджанні рога можа быць анамальны шум цела, які можа захоўвацца ў працэсе кіравання.
Адкідванне кірунку руху : Няправільнае становішча шыны прывядзе да таго, што кірунак аўтамабіля будзе нестабільным падчас руху, і лёгка адхіліцца ад запланаванай дарожкі.
Зніжэнне эфектыўнасці тармажэння : Пашкоджанне рогам можа аказаць негатыўны ўплыў на тармазную сістэму, што можа прывесці да дрэннай рэакцыі на тармазную рэакцыю ці нават адмову ад функцыі тармаза.
Пашкоджанне прылады падвескі : У якасці важнай часткі сістэмы падвескі пашкоджанне рога будзе мець уплыў на стабільнасць усёй падвеснай прылады і ў канчатковым выніку можа прывесці да пашкоджання сістэмы падвескі.
Дрыготка ў руху : Нестабільнасць сістэмы падвескі прывядзе да таго, што транспартны сродак вырабляе значнае адчуванне дрыгацення падчас руху.
Роля аўтамабільнага рога : Аўтамабільны рог (зборка рулявога руля) з'яўляецца важнай часткай злучальных колаў і падвескі. Асноўная яго функцыя заключаецца ў тым, каб несці нагрузку на пярэднюю частку аўтамабіля, падтрымліваць і кіраваць пярэднім колам, каб круціцца вакол Kingpin, каб машына магла стабільна працаваць і пераносіць кірунак падарожжаў адчувальна.
Рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні і інспекцыі : Калі вышэйзгаданыя сімптомы знойдзены ў транспартным сродку, рэкамендуецца своечасова праверыць і адрамантаваць аўтамабільны рог, каб забяспечыць нармальную працу транспартнага сродку і бяспеку кіравання. Рэгулярны агляд стану рога, своечасовая замена пашкоджаных дэталяў, можа эфектыўна пазбегнуць узнікнення вышэйзгаданых праблем.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
