Што такое жалезны кранштэйн пярэдняй панэлі аздаблення аўтамабіля
Кранштэйны пярэдняй аздаблення аўтамабіля звычайна называюць проціўдарнай бэлькай, таксама вядомай як жалезны пруток. Гэта прылада, якая ўсталёўваецца на пярэдняй частцы аўтамабіля для памяншэння сілы ўдару пры сутыкненні. Проціўдарная бэлька звычайна выраблена з металічнага матэрыялу, а два канцы злучаны з нізкахуткаснымі скрынкамі для паглынання энергіі і мацуюцца да падоўжнай бэлькі кузава аўтамабіля балтамі. Яе асноўная функцыя - паглынаць і рассейваць сілу ўдару ў выпадку сутыкнення, абараняць канструкцыю аўтамабіля і забяспечваць бяспеку пасажыраў.
Структура і функцыя
Бэлька супраць сутыкненняў складаецца з галоўнай бэлькі, скрынкі для паглынання энергіі і мантажнай пласціны, злучанай з аўтамабілем. Яна размешчана ў пярэдняй частцы аўтамабіля, звычайна схаваная ўнутры бампера, і злучаная з корпусам металічнай планкі. Два канцы бэлькі супраць сутыкненняў злучаны з нізкахуткаснымі скрынкамі для паглынання энергіі, якія замацаваны на падоўжнай бэльцы кузава аўтамабіля балтамі. У выпадку сутыкнення бэлька супраць сутыкненняў можа паглынуць і рассейваць сілу ўдару, змяншаючы ўздзеянне транспартнага сродку.
Матэрыял і месца мантажу
Бэлькі супраць сутыкненняў звычайна вырабляюцца з металічных матэрыялаў, такіх як сталь. Яны мацуюцца на пярэдняй частцы аўтамабіля, схаваныя ўнутры бампера і злучаныя з металічным бамперам кузава аўтамабіля. Два канцы бэлькі супраць сутыкненняў злучаныя з нізкахуткаснымі скрынкамі для паглынання энергіі і прыкручаныя балтамі да падоўжнай бэлькі кузава аўтамабіля.
Асноўная роля пярэдняга жалезнага кранштэйна абліцоўкі салона заключаецца ў падтрымцы і абароне ключавых кампанентаў аўтамабіля, забеспячэнні яго нармальнай працы і падаўжэнні тэрміну службы.
Апора і абарона: Кранштэйн пярэдняй аздаблення кабіны падтрымлівае і абараняе пярэднія часткі кабіны аўтамабіля, такія як рухавік, трансмісія і г.д., каб забяспечыць іх стабільнасць падчас працы і пазбегнуць пашкоджанняў з-за вібрацыі або сутыкнення.
Паглынанне сілы ўдару: у выпадку сутыкнення пярэдні жалезны кранштэйн аздаблення салона можа паглынуць частку сілы ўдару, паменшыць пашкоджанне ўнутранай структуры аўтамабіля і абараніць бяспеку кіроўцаў і пасажыраў.
Мацаванне і злучэнне: Жалезны кранштэйн мацуецца разам балтамі, шрубамі і іншымі злучальнымі дэталямі ў пярэдняй кабіне, каб яны не аслаблі і не зваліліся падчас працы, што забяспечвае нармальную працу транспартнага сродку.
Паломка жалезнай апоры пярэдняй панэлі аздаблення салона будзе мець наступныя наступствы для аўтамабіля:
Пагаршэнне ўстойлівасці язды: пры нармальных абставінах жалезны кранштэйн пярэдняй абліцоўкі салона можа стабілізаваць рухавік і паменшыць вібрацыю. Пасля збою апоры аўтамабіль можа значна дрыжаць падчас руху, што ўплывае на плаўнасць кіравання.
Павышаны шум: Паломка жалезнай апоры можа выклікаць павышэнне шуму ў кабіне. Арыгінальная апора можа амартызаваць вібрацыю рухавіка і кантраляваць шум, але пасля паломкі шум нельга эфектыўна кантраляваць, што ўплывае на ўражанні ад кіравання аўтамабілем.
Незвычайны гук рухавіка: пры разгоне, запуску рухавіка або руху ў гару рухавік лёгка выдае незвычайны гук. Гэта адбываецца таму, што апора не можа эфектыўна падтрымліваць і фіксаваць рухавік, што прыводзіць да ненармальнай працы рухавіка і, адпаведна, да незвычайнага гуку.
Нестабільнасць на халастым ходу: паломка жалезнай апоры паўплывае на працу рухавіка, у выніку чаго стан халастым ходу рухавіка становіцца нестабільным і не можа збалансаваць крутоўны момант рухавіка.
Пагаршэнне характарыстык аўтамабіля: рухавік не можа працаваць у найлепшым стане, магутнасць нераўнамерная, што ўплывае на характарыстыкі паскарэння аўтамабіля і агульныя характарыстыкі магутнасці.
Прычына няспраўнасці і яе рашэнне:
Адсутнасць фіксуючых заціскаў або недастатковая сіла мацавання: адсутнасць фіксуючых заціскаў або недастатковая сіла мацавання жалезных кранштэйнаў пярэдняй абліцоўкі салона, што прыводзіць да няўстойлівасці абліцоўкі падчас турбулентнасці.
мантаж неналежны або дэфармаваны : дэкаратыўная пласціна не цалкам усталявана падчас мантажу або працяглае выкарыстанне выклікае дэфармацыю, што ўплывае на яе стацыянарныя характарыстыкі.
Халатнасць у працэсе тэхнічнага абслугоўвання: у працэсе тэхнічнага абслугоўвання праблема не была своечасова выяўлена і вырашана, што прывяло да шматразовай страты нацяжэння пасля разборкі і зборкі фіксатара.
Прафілактычныя меры і рэкамендацыі па тэхнічным абслугоўванні:
Рэгулярны агляд і тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярна правярайце мацаванне жалезнага кранштэйна пярэдняй пласціны аздаблення кабіны, каб пераканацца, што заціскі і шрубы зацягнуты.
Прафесійнае абслугоўванне: Пры ўзнікненні праблем неабходна своечасова звяртацца ў прафесійны пункт абслугоўвання для праверкі і тэхнічнага абслугоўвання, каб пазбегнуць непатрэбных выдаткаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
