Што такое вадаправодная труба на вадзяным баку аўтамабіля
Верхняя вадаправодная труба на вадзяным баку аўтамабіля таксама называецца ўваходнай вадаправоднай трубой, і яе асноўная функцыя заключаецца ў перадачы астуджальнай вадкасці ад рухавіка да вадзянога бака. Верхняя вадаправодная труба злучана з выхадам рухавіка (выхадам вадзянога помпы) і ўваходам у вадзяны бак. Пасля таго, як астуджальная вадкасць паглынае цяпло ўнутры рухавіка, яна паступае ў вадзяны бак праз верхнюю вадаправодную трубу для адводу цяпла.
Структура і прынцып працы
Адзін канец верхняй вадзяной трубы падлучаны да выхаду помпы рухавіка, а другі — да ўваходнай камеры вадзянога бака. Такая канструкцыя дазваляе астуджальнай вадкасці цячы ад рухавіка да вадзянога бака, дзе адбываецца абмен цяплом і вяртанне яго ў рухавік, утвараючы цыркуляцыйную сістэму астуджэння.
Тэхнічнае абслугоўванне і часта задаваныя пытанні
Рэгулярная праверка тэмпературы верхняй вадзяной трубы з'яўляецца ключом да забеспячэння нармальнай працы сістэмы астуджэння. Тэмпература верхняй трубы звычайна вышэйшая, блізкая да рабочай тэмпературы рухавіка, звычайна паміж 80°C і 100°C. Калі тэмпература верхняй вадзяной трубы занадта нізкая, гэта можа сведчыць аб тым, што рухавік не дасягнуў рабочай тэмпературы, або ў сістэме астуджэння ёсць няспраўнасць, напрыклад, няспраўнасць тэрмастата. Акрамя таго, калі тэмпература вадзяной трубы працягвае заставацца ніжэйшай за нармальны дыяпазон, вам можа спатрэбіцца праверыць, ці правільна працуе тэрмастат.
Асноўная функцыя верхняй вадаправоднай трубы аўтамабільнага вадзянога бака заключаецца ў злучэнні верхняй вадзяной камеры вадзянога бака з выхадам вадзянога помпы рухавіка. У прыватнасці, верхняя вадаправодная труба адказвае за транспарціроўку астуджальнай вадкасці ад выхаду вадзянога помпы рухавіка да верхняй вадзяной камеры бака, забяспечваючы цыркуляцыю астуджальнай вадкасці ў сістэме астуджэння, тым самым астуджаючы рухавік.
Акрамя таго, аўтамабільны вадзяны бак звычайна абсталяваны двума вадаправодамі: ніжняя вадаправода злучана з вадзяной камерай вадзянога бака і ўваходам вадзянога канала рухавіка, а верхняя вадаправода злучана з вадзяным бакам і выхадам помпы вадзянога канала рухавіка. Такая канструкцыя дазваляе рухавіку астуджацца па прынцыпе «знізу ўніз» і «вонкі», а вадзяны бак — па прынцыпе «зверху ўніз», што разам утварае эфектыўную сістэму цыркуляцыі астуджальнай вады. Астуджальная вадкасць паступае ў рухавік з ніжняй вадаправода вадзянога бака праз помпу для астуджэння, а затым вяртаецца з рухавіка ў вадзяны бак праз верхнюю вадаправодную трубу і гэтак далей па цыкле.
Што тычыцца тэхнічнага абслугоўвання і рамонту, астуджальную вадкасць неабходна рэгулярна замяняць у адпаведнасці з патрабаваннямі кіраўніцтва па тэхнічным абслугоўванні, а рэзервуар трэба чысціць перад даданнем новай астуджальнай вадкасці. Выкарыстанне астуджальнай вадкасці на працягу ўсяго года, а не толькі зімой, можа забяспечыць яе антыкаразійны, супрацькіпячы, супрацьутваральны і іншыя эфекты, каб абараніць сістэму астуджэння рухавіка ад пашкоджанняў.
Спосаб апрацоўкі адвалу трубы вадзянога бака аўтамабіля ў асноўным залежыць ад ступені і месца адвалу. Вось некалькі магчымых крокаў:
Праверце месца падзення: спачатку трэба вызначыць, ці з'яўляецца вадаправодная труба, якая ўпала, уваходнай ці выхадной, і праверыць ступень падзення. Калі падзенне лёгкае, можа спатрэбіцца толькі простае абслугоўванне; калі падзенне сур'ёзнае, можа спатрэбіцца замена ўсёй вадаправоднай трубы або больш складаны рамонт.
Часовае рашэнне: Калі сітуацыя тэрміновая, вы можаце выкарыстоўваць скотч або іншыя інструменты для экстранага рамонту для часовага рамонту, каб прадухіліць празмерную ўцечку вады і перагрэў рухавіка. Аднак майце на ўвазе, што гэта толькі часовае рашэнне і не прызначана для доўгатэрміновага выкарыстання.
Рамонт або замена: Калі трубка сур'ёзна выпала або патрабуе замены, рэкамендуецца адвезці аўтамабіль у прафесійную аўтамайстэрню для праверкі і рамонту. Тэхнічны персанал адрамантуе або заменіць пашкоджаныя вадаправодныя трубы ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі.
Пры вырашэнні праблемы з адвальваннем трубы з вадзянога бака неабходна звярнуць увагу на наступныя моманты:
Прадухіленне празмернай уцечкі астуджальнай вадкасці: своечасова прымайце меры для прадухілення празмернай уцечкі астуджальнай вадкасці, каб не выклікаць перагрэў рухавіка.
Выконвайце правілы бяспекі: выконвайце правілы бяспекі, каб забяспечыць бяспеку сябе і іншых.
Звярніцеся па дапамогу да спецыялістаў: калі вы не ведаеце, як справіцца з гэтай сітуацыяй, лепш за ўсё адвезці аўтамабіль у прафесійную аўтамайстэрню для агляду і рамонту.
Карацей кажучы, для лячэння адрыву трубы вадзянога бака аўтамабіля неабходна прымаць адпаведныя меры ў залежнасці ад канкрэтнай сітуацыі. Калі вы не ведаеце, як з гэтым справіцца, звярніцеся па дапамогу да спецыялістаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
