Што такое цяга ў рулявым механізме аўтамабіля
Цяга ў рулявым механізме з'яўляецца важнай часткай рулявой сістэмы, яе асноўная функцыя — перадача руху і ўзмацняльнік руля. У прыватнасці, цяга ў рулявым механізме пераўтварае дзеянні кіроўцы ў кіраванне рулём, злучаючы рулявы механізм і рулявы механізм, каб рэалізаваць функцыю кіравання транспартным сродкам.
Структура і прынцып працы
Цяга ў рулявым механізме звычайна вырабляюць з металу, каб забяспечыць яго трываласць і даўгавечнасць. Яна злучае рулявы механізм і рычаг паваротнага кулака, перадае магутнасць рулявога механізму на колы, каб колы маглі паварочвацца ў адпаведнасці з намерам кіроўцы.
Прычына і наступствы няспраўнасці
Выхад з ладу цягі ў рулявым механізме можа выклікаць наступныя праблемы:
Моцная вібрацыя руля: пры руху на высокай хуткасці руль будзе моцна вібраваць, што ўплывае на ўстойлівасць і камфорт кіравання.
Цяжкае рулявое кіраванне: рулявое кіраванне становіцца цяжкім і працаёмкім, што павялічвае цяжкасці кіравання і стомленасць.
цяжкасці з кіраваннем рулём: руль не гнуткі або нават цяжка паварочваецца, што ўплывае на ўражанні ад кіравання і бяспеку.
Шум і вібрацыя: падчас руху аўтамабіля шасі выдае перыядычны шум, а ў сур'ёзных выпадках кабіна і дзверы могуць вібраваць.
Кансультацыі па тэхнічным абслугоўванні і рамонце
Для забеспячэння нармальнай працы цягі ў рулявым механізме рэкамендуецца рэгулярна правяраць і абслугоўваць:
Змазка: рэгулярна правярайце і змазвайце ўсе часткі рулявой цягі, каб прадухіліць знос і паломкі, выкліканыя дрэннай змазкай.
Рэгуляванне: рэгулярна правярайце і рэгулюйце нацяжэнне рулявой цягі, каб забяспечыць яе нармальную працу.
Замяняйце зношаныя дэталі: Своечасова замяняйце зношаныя дэталі, каб прадухіліць няспраўнасці, выкліканыя старэннем дэталяў.
Асноўная функцыя цягі ў рулявым механізме аўтамабіля - перадача руху і падтрымка рулявога кіравання. У спалучэнні з рэйкай яна можа паварочвацца ўверх і ўніз і прыводзіць у рух цягу з корпусам шаравой галоўкі, тым самым дапамагаючы аўтамабілю дасягнуць больш хуткага і плыўнага кіравання. Шаравая галоўка цягі ў рулявым механізме злучана з шаравой галоўкай шпіндзеля рулявой калонкі і корпусам шаравой галоўкі. Сядло шаравой галоўкі на пярэднім канцы шаравой галоўкі дакладна замацавана на шарніры з краем адтуліны для вала корпуса шаравой галоўкі для рэалізацыі гнуткага кіравання.
Акрамя таго, цягі ў рулявым механізме таксама адыгрываюць важную ролю ў перадачы сілы і руху ў рулявой сістэме аўтамабіля. Яны ўяўляюць сабой каромыслы руля, арыентаваныя на сілу і рух, або рычаг рулявога павароту, якія вытрымліваюць падвойнае дзеянне расцяжэння і ціску, таму павінны быць выраблены з высакаякаснай спецыяльнай сталі, каб забяспечыць іх стабільнасць і надзейнасць. Цягі, накіраваныя ўнутр і прамыя, адыгрываюць важную ролю ў рулявой сістэме аўтамабіля, адказваючы за перадачу сілы і руху каромысла руля да рычага рулявога павароту або рычага павароту, тым самым кантралюючы рух колаў.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
