Датчык педалі счаплення аўтамабіля - што такое 3 штэкера
Датчык педалі аўтамабільнай счаплення звычайна ўбудова 3-х зашпіленых, размешчаных на педалі счаплення . Яго галоўная роля заключаецца ў выяўленні становішча педалі счаплення і перадачы гэтай інфармацыі ў электронны блок кіравання аўтамабілем (ECU). Калі кіроўца прыгнятае педаль счаплення, датчык пасылае сігнал у ECU, які выкарыстоўвае гэты сігнал, каб вызначыць, ці варта адрэзаць магутнасць рухавіка .
Датчык педалі счаплення працуе наступным чынам: падчас змены перадач кіроўца націскае на счапленне, каб адрэзаць магутнасць, і датчык хутка адпраўляе сігнал у ECU. Атрымаўшы сігнал, ECU вызначае, што зрух перадач можа адбыцца і часова захоўвае бягучую хуткасць рухавіка, становішча педалі паскаральніка і аб'ём упырску паліва. Калі зрух завершаны і счапленне вылучаецца, датчык зноў паведамляе ECU. ECU адсочвае змены хуткасці рухавіка і правярае стан педалі паскаральніка. Калі хуткасць апускаецца або імкнецца знізіць, а становішча педалі газу не мяняецца альбо недастаткова мяняецца, ECU адразу ж замовіць павелічэнне хуткасці ўпырску паліва для падтрымання або кампенсацыі. Калі становішча педалі паскаральніка змяняецца, сістэма будзе адпаведна прыстасоўвацца да працы паскаральніка. Гэты механізм забяспечвае бесперашкодны працэс зрушэння, а таксама больш гладкую паскарэнне і запаволенне .
Асноўная функцыя датчыка педалі счаплення заключаецца ў прадастаўленні сігналу напружання 12 вольт для блока кіравання рухавіком . Калі кіроўца націскае счапленне, перамыкач датчыка адключаны, і блок кіравання рухавіком не можа атрымаць сігнал ад счаплення, што сведчыць аб тым, што злучэнне рухавіка трэба адключыць. У выніку кут свінцу запальвання памяншаецца, а ўпырскванне паліва памяншаецца да рэзервовага харчавання, каб пазбегнуць шоку пры пераключэнні .
У прыватнасці, функцыі датчыка педалі счаплення ўключаюць:
Пераканайцеся, што гладкім запускам : Пасля запуску рухавіка кіроўца спачатку націскае на педаль счаплення, аддзяляе рухавік ад сістэмы перадачы, а затым паступова выкідвае педаль счаплення, так што счапленне паступова займаецца, каб дасягнуць плаўнага запуску .
Забяспечвае бесперашкодны зрух сістэмы перадачы : Перад зрухам драйверу неабходна націснуць педаль счаплення, каб перарваць перадачу электраперадач, каб паступова сінхранізуецца, каб паменшыць пары зыходнай перадачы, а хуткасць сеткавай пары новай перадачы паступова сінхранізуецца, так што для памяншэння ўздзеяння падчас змены і дасягнення плаўнай змены .
Прадухіліць перагрузку сістэмы перадачы : У экстраным тармажэнні счапленне можа разлічваць на адносны рух паміж актыўнай часткай і рухавай часткай для ліквідацыі крутоўнага моманту інерцыі сістэмы перадачы і прадухілення перагрузкі сістэмы перадачы .
Калі датчык педалі счаплення не ўдаецца, гэта можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці трэння, альбо счапленне ўтрымліваецца ў паўфінальным стане на працягу доўгага часу, што можа прывесці да заўчаснага заносу. У гэты час рухавік не можа эфектыўна перадаваць вялікі крутоўны момант у сістэму перадачы праз счапленне, што прывядзе да таго, што аўтамабіль не можа атрымаць дастатковую колькасць рухаючых сіл і нават прымусіць аўтамабіль не можа запусціць .
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца да продажу Mg & 750 аўтазапчастак прывітацца купіць.
