Што такое ўваходная труба корпуса аўтамабільнага паветранага фільтра
Паступовая труба корпуса паветранага фільтра аўтамабіля з'яўляецца часткай сістэмы вентыляцыі картэра, яе асноўная функцыя — паўторнае ўвядзенне адпрацаваных газаў ва ўпускны калектар для згарання. Пры працы рухавіка некаторыя газы трапляюць у картэр праз поршневыя кольцы, і калі гэтыя газы непасрэдна выкідваюцца ў атмасферу, яны забруджваюць навакольнае асяроддзе. Таму інжынеры распрацавалі сістэму прымусовай вентыляцыі картэра, у якой адпрацаваныя газы перанакіроўваюцца ва ўпускны калектар і змешваюцца са свежым паветрам у камеру згарання, што адпавядае нормам выкідаў і спрыяе ахове навакольнага асяроддзя.
Сістэма вентыляцыі картэра таксама ўключае ў сябе важны кампанент — алейны і газавы сепаратар, які выкарыстоўваецца для аддзялення выхлапных газаў ад алейнай і газавай сумесі, прадухілення траплення алейнай пары ў цыліндр згарання, тым самым прадухіляючы спальванне алею ў рухавіку і памяншаючы накіпленне вугляроду ў камеры згарання. Няспраўнасць алейнага і газавага сепаратара можа прывесці да спальвання алею ў рухавіку, што паўплывае на нармальную працу трохкантактнага каталітычнага нейтралізатара.
Асноўная функцыя ўпускной трубы корпуса паветранага фільтра аўтамабіля — фільтраваць паветра ў рухавіку і абараняць рухавік ад уздзеяння пылу і прымешак. Паветраны фільтруючы элемент, таксама вядомы як паветраны фільтр, усталёўваецца перад карбюратарам або ўпускной трубой. Яго асноўная функцыя — фільтраваць пыл, пясок і іншыя прымешкі ў паветры, каб забяспечыць чысціню паветра, якое паступае ў цыліндр.
Акрамя таго, уваходная труба корпуса паветранага фільтра злучана з сістэмай вентыляцыі картэра. Сістэма вентыляцыі картэра падводзіць адпрацаваныя газы з картэра назад ва ўпускны калектар для згарання, каб паменшыць забруджванне і падтрымліваць стабільны ціск у картэры. Сепаратар алею і газу ў гэтай сістэме аддзяляе адпрацаваныя газы ад пароў алею, каб прадухіліць згаранне алею, тым самым пазбягаючы павелічэння згарання маторнага алею і адкладаў вугляроду.
Уцечка паветра з уваходнай трубы корпуса паветранага фільтра аўтамабіля будзе мець шмат наступстваў для аўтамабіля. Па-першае, уцечка паветра можа прывесці да зніжэння прадукцыйнасці рухавіка, бо зніжаецца колькасць паветра, якое паступае ў рухавік, зніжаецца эфектыўнасць згарання і, такім чынам, змяншаецца магутнасць рухавіка. Па-другое, павялічваецца расход паліва, бо павялічваецца канцэнтрацыя сумесі, згаранне няпоўнае, і расход паліва павялічваецца. Акрамя таго, пагаршаюцца выкіды выхлапных газаў, а недастатковае згаранне прыводзіць да павелічэння выкідаў чаднага газу, вуглевадародаў і іншых забруджвальных рэчываў, што забруджвае навакольнае асяроддзе. Нарэшце, рухавік працуе нестабільна, могуць узнікаць глушэнні, нестабільнасць на халастым ходу і іншыя з'явы, і нават скарачаецца тэрмін службы дэталяў.
Прычыны ўцечкі паветра ў ўваходнай трубе корпуса паветранага фільтра аўтамабіля могуць ўключаць наступнае:
Старэнне і знос: з часам матэрыял уваходнай трубы можа старэць, што прыводзіць да з'яўлення расколін і невялікіх адтулін.
Няправільная ўстаноўка: Дрэнная герметычнасць можа ўзнікнуць, калі ўпускная труба будзе ўсталявана няправільна падчас абслугоўвання або замены.
Знешнія пашкоджанні: Удар жвіру або дарожнага смецця можа пашкодзіць впускную трубу.
Дэфект матэрыялу: У працэсе вытворчасці частка ўваходнай трубы можа мець дэфекты матэрыялу або праблемы з працэсам.
Рашэнне праблемы ўцечкі паветра ў ўваходнай трубе корпуса аўтамабільнага паветранага фільтра:
Праверка і замена: Своечасова правярайце стан уваходнай трубы. Калі яна пашкоджана або састарэла, своечасова адрамантуйце або заменіце яе.
правільная ўстаноўка: пры замене або рамонце ўваходнай трубы пераканайцеся ў правільнай усталёўцы, каб пазбегнуць дрэннай герметычнасці.
Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне: рэгулярна правярайце і абслугоўвайце сістэму ўпускання, каб прадухіліць уцечку паветра, выкліканую знешнімі пашкоджаннямі і дэфектамі матэрыялу.
Пашкоджанне ўпускной трубы корпуса паветранага фільтра аўтамабіля можа выклікаць розныя праблемы. Па-першае, зламаная ўпускная труба прыводзіць да ўсмоктвання нефільтраванага паветра рухавіком, што павялічвае знос рухавіка, таму што прымешкі ў паветры ўсмоктваюцца ўнутр рухавіка. Па-другое, зламаная ўпускная труба можа выклікаць прыкметную вібрацыю ў аўтамабілі, зніжэнне магутнасці рухавіка, зніжэнне паліўнай эфектыўнасці або нават запальванне індыкатара няспраўнасці, які паказвае на неабходнасць неадкладнага рамонту. Акрамя таго, разрыў упускной трубы таксама прывядзе да цяжкасцей пры запуску рухавіка, таму што нестабільны аб'ём усмоктвання прывядзе да занадта разрэджанай сумесі, што паўплывае на нармальнае згаранне.
Этапы і метады рамонту або замены ўпускной трубы ўключаюць:
Праверце месца пашкоджання: Перш за ўсё, неабходна вызначыць месца пашкоджання ўваходнай трубы. Калі гэта просты палом, вы можаце заклеіць яе, але гэта толькі часовае рашэнне, і ў доўгатэрміновай перспектыве яе трэба будзе замяніць.
Замена або рамонт: Калі пашкоджанне сур'ёзнае, рэкамендуецца замяніць упускную трубу. Вы можаце звярнуцца ў звычайную аўтамайстэрню для замены, пераканайцеся, што вы выкарыстоўваеце арыгінальныя запчасткі, каб забяспечыць якасць і прадукцыйнасць.
Праверце паветраны фільтр: Падчас тэхнічнага абслугоўвання таксама варта праверыць стан паветранага фільтра. Калі фільтруючы элемент забруджаны і забіты, яго неабходна абслугоўваць або замяняць, каб забяспечыць нармальную працу рухавіка.
Прафілактычныя меры ўключаюць рэгулярны агляд і абслугоўванне ўпускной трубы і паветранага фільтра, пазбяганне працяглага выкарыстання пры высокіх тэмпературах, а таксама выбар адпаведнага алею і паветранага фільтра для падаўжэння тэрміну службы ўпускной трубы.
Калі вы хочаце даведацца больш, чытайце іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія тавары.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. імкнецца прадаваць аўтазапчасткі MG&750, вітаем купіць.
