Як распазнаць асноўную пілотную падушку?
Асноўная падушка бяспекі кіроўцы размешчана ў сярэдзіне руля і звычайна пазначаецца "падушкамі бяспекі".
Гэта не выпадковы выбух, ён кіруецца пэўным дызайнам. Асноўная падушка бяспекі кіроўцы новага аўтамабіля мае відавочныя зморшчыны, а некаторыя не відавочныя.
Калі асноўны кіроўца падушкі бяспекі лопне, ёсць два спосабы адрамантаваць і замяніць яго. Калі ён адрамантаваны, гэта можа быць знешняя замена скуры або рамонт шпакле, можна ўсталяваць ці не. Калі ён заменены, паглядзіце, ці ёсць нейкі следчы след, паглядзіце, ці новы ён, і, нарэшце, паглядзіце на штэпсель.
Каб зразумець галоўную пілотную падушачную бяспеку, вам таксама трэба ведаць кропку трыгера падушкі бяспекі. Калі ў пярэдняй частцы транспартнага сродку адбываецца сутыкненне, кропка трыгера знаходзіцца каля пярэдняй рашоткі, а адпаведным становішчам у машыне з'яўляецца руль.
Будзьце ўважлівыя пры выкарыстанні асноўнай падушкі бяспекі кіроўцы, яго трэба выкарыстоўваць разам з рамянём бяспекі, і нават калі паветраная мяшок не носіць рамяня бяспекі, гэта небяспечна. І кіроўца не павінен быць занадта блізкім ці занадта далёкім ад руля, інакш яго можа быць пашкоджана паветраным мяшок.
Акрамя таго, на прыборнай панэлі ёсць святлоадчуванне падушкі бяспекі, якое будзе працягвацца на кароткі прамежак часу пасля звычайнага запальвання, а потым патушыць. Калі ён заўсёды ўключаны, гэта паказвае на тое, што ёсць няспраўнасць і павінна быць хутка адрамантавана.
Карацей кажучы, разуменне месцазнаходжання асноўнай падушкі бяспекі, сітуацыі з разрывам, спускавы механізм, выкарыстанне мер засцярогі і г.д., можа лепш забяспечыць бяспеку кіравання.
Што азначае асноўная падушка бяспекі?
Адкліканне падушкі бяспекі спасылаецца на меру, прынятае вытворцам аўтамабіляў, каб нагадаць дэфектныя транспартныя сродкі і рамонт альбо замяніць іх, таму што выявілі, што падушкі бяспекі некаторых транспартных сродкаў, атрыманых імі, былі няспраўнымі альбо не адпавядалі стандартам якасці.
Падушка Air - гэта вельмі важнае прылада бяспекі ў сучасных аўтамабілях, якое можа абараніць пасажыраў ад траўмаў у выпадку сутыкнення. Аднак, калі ёсць праблемы з праектаваннем, вырабам або матэрыялам падушкі бяспекі, гэта, магчыма, не зможа абараніць яе, як трэба ў крытычны момант, і нават можа стаць крыніцай небяспекі. У выніку, калі праблема знойдзена, аўтавытворцы часта прымаюць неадкладныя меры з адкліканнем, каб забяспечыць бяспеку ўсіх карыстальнікаў.
У працэсе вырашэння праблемы пераканайцеся, што вы выконваеце рэкамендацыі і рэкамендацыі аўтавытворцы, каб забяспечыць бяспеку і эфектыўнасць.
Акрамя таго, рэгулярнае абслугоўванне і абслугоўванне транспартных сродкаў таксама з'яўляюцца важнымі мерамі для прадухілення праблем.
Калі праблема больш складаная, альбо вы не можаце вырашыць яе самастойна, рэкамендуецца звязацца з прафесійнай крамай па рамонце аўтамабіляў або 4 -х крам, каб дасведчаныя тэхнікі праверыць і рамонт. Яны змогуць прадаставіць прафесійныя парады і рашэнні, каб гарантаваць, што праблемы з вашым аўтамабілем правільна вырашаюцца.
Каб даведацца, ці ўцечка асноўнай паветранай сумкі, вы можаце выявіць яго па наступных метадах :
Сачыце за зменамі ціску паветра : Пасля інфляцыі звярніце ўвагу на змену кошту барометра. Калі ціск паветра значна падае за кароткі прамежак часу, верагодна, будзе ўцечка.
Слухайце : Слухайце ўважліва, каб лёгка "шыпець" спускацца гук вакол падушкі бяспекі.
Націсніце Праверка : Акуратна дакраніцеся да паверхні і інтэрфейсу паветранага мяшка, каб адчуць, ці падарвана паветра .
Праверка апускання : Частка паветранага мяшка апускаецца ў ваду, каб назіраць, ці ёсць бурбалкі. Калі ёсць бурбалкі, гэта паказвае на ўцечку паветра.
Прымяніце мыльную ваду : Прымяніце мыльную ваду на паверхню падушкі бяспекі і яе суставы, каб даведацца, ці ўтвараюцца паветраныя бурбалкі. Гэта таксама звычайны метад праверкі ўцечкі .
Падрабязнасці наступныя: :
Праверце маску : Пераканайцеся, што маска была чыстай, сухой, непашкоджанай, адпаведным памерам, эластычным і поўным .
Выцісніце на паветраны шар : Аўтаматычны адскок, каб праверыць, ці правільна працуе паветраны шар .
Заблакуйце выхад паветра : Блакуйце выхад паветра рукой, выцісніце на паветраны шар, мяч не проста націснуць, што сведчыць пра тое, што паветраны шар не мае ўцечкі паветра.
Праверце клапан бяспекі ціску : Зачыніце клапан бяспекі ціску, мяч не проста сціснуць; Адкрыйце ахоўны клапан ціску, перапаўненне бяспекі самастойнага ціску газу, што сведчыць аб тым, што клапан паветразаборніка, клапан бяспекі пад ціскам, добра функцыянуе .
Праверце клапан качка і ўваходны клапан : Выцісніце мяч, мяч лёгка націснуць, клапан качка адкрыты; Выпусціўшы руку, мяч аўтаматычна пераходзіць да першапачатковага стану, што сведчыць аб тым, што качавы клапан і ўпускны клапан добра функцыянуюць .
Праверце мяшок для захоўвання кіслароду : Падключыце мяшок для захоўвання кіслароду, выцісніце мяч, каб пашырыць мяшок для захоўвання кіслароду, выціснуць мяшок для захоўвання кіслароду, перапаўненне перапаўнення клапана газу, што сведчыць аб тым, што функцыя клапана выдыху добрая .
Праверце клапан захоўвання кіслароду : Звяжыце кісларод, зрабіце мяшок для захоўвання кіслароду, выкрыйце кісларод, заблакуйце ўваходную трубу кіслароду, выцісніце мяч, запуск клапана паветра, які паказвае на тое, што клапан уваходу паветра добра функцыянуе .
Праз вышэйзгаданыя этапы і метады ён можа эфектыўна выявіць і меркаваць, ці прасочваецца асноўная падушка.
Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!
Калі ласка, патэлефануйце нам, калі вам патрэбныя такія прадукты.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG & Mauxsкупіць.
