• галаўны_банер
  • галаўны_банер

SAIC MAXUS G10 НОВЫЯ АЎТАЗАПЧАСТКІ ЗАПЧАСТКІ АЎТАМАБІЛЯ ІНЖЭКТАРА НАЖЫВАЛЬНАЯ ПЛАСТЫКА БАЛТ-10048175 Сістэма харчавання ПАСТАЎЧАЛЬНІК АЎТАЗАПЧАСТК Аптовы каталог maxus танней завадской цаны

Кароткае апісанне:

Ужыванне прадуктаў: ​​SAIC MAXUS G10

Арганізацыя месца: MADE IN CHINA

Брэнд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Тэрмін выканання: запас, калі менш за 20 шт., звычайны месяц

Аплата: Дэпазітная кампанія TT Марка: CSSOT


Дэталь прадукту

Тэгі прадукту

Інфармацыя аб прадуктах

Назва прадукцыі БАЛТ ПРЫЖЫМНОЙ ПЛАСТИНЫ ФОРСУНКА
Прымяненне прадуктаў SAIC MAXUS G10
Прадукты OEM NO 10048175
Арганізацыя месца ЗРОБЛЕНА Ў КІТАІ
Марка CSSOT /RMOEM/ORG/КАПІЯ
Час выканання Запас, калі менш за 20 шт, звычайны месяц
Аплата Дэпазіт TT
Марка Zhuomeng аўтамабіль
Прыкладная сістэма УСЕ

Дысплей прадукту

БАЛТ НАЖЫВАЛЬНАЙ ПЛАСТЫКІ ФАРСУНКА-10048175
БАЛТ НАЖЫВАЛЬНАЙ ПЛАСТЫКІ ФАРСУНКА-10048175

Веданне прадуктаў

 Як наконт праверкі паліўных фарсунак у аўтамабілях?

Па-першае, інжэктар пасля зборкі падвяргаецца шэрагу выпрабаванняў, уключаючы тэсты на герметычнасць, ціск упырску і якасць распылення, каб пераканацца, што яго характарыстыкі адпавядаюць стандартам. Па-другое, для выяўлення інжэктара мы звычайна выкарыстоўваем спецыяльнае абсталяванне, гэта значыць інжэктарны стэнд. Калі ў працэсе тэсціравання ціск упырску інжэктара не адпавядае тэхнічным стандартам, эфект распылення дрэнны, алей капае або ўцечае, і яго нельга аднавіць шляхам ачысткі і рэгулявання, яго трэба замяніць. Акрамя таго, мы можам судзіць аб стане інжэктара, назіраючы за яго вуглом упырску і станам распылення. У працэсе ачысткі звярніце ўвагу на тое, што кут упырску алею павінен быць аднолькавым (або адпавядаць тэхнічным стандартам аўтазавода), эфект распылення павінен быць раўнамерным, без бруі. Акрамя таго, мы таксама можам ацаніць прадукцыйнасць інжэктара, вымераючы колькасць упырсканага паліва. Калі рухавік працуе, працоўны гук інжэктара кантралюецца адвёрткай з доўгай ручкай або стетоскопом, каб вызначыць, ці працуе ён нармальна. Нарэшце, нам таксама трэба праверыць электрамагнітную шпульку інжэктара і вымераць яе супраціў мультиметром. Калі значэнне супраціву бясконцае, гэта сведчыць аб тым, што электрамагнітная шпулька зламаная і інжэктар патрабуе замены. Гэтыя крокі з'яўляюцца ключавымі для забеспячэння правільнай працы паліўнай фарсункі.
Ролю шрубы рэгулявання ціску паліўнай фарсункі
Па-першае, прынцып працы паліўнай фарсункі
У бензінавым рухавіку інжэктар з'яўляецца вельмі важнай часткай паліўнай сістэмы рухавіка. Калі інжэктар працуе, ён паступае праз сопла ў цыліндр пэўную колькасць паліва для забеспячэння нармальнай працы рухавіка. Аднак для правільнай працы інжэктара неабходна сачыць за правільным супадзеннем колькасці ўпырскваецца паліва і ціску.
Па-другое, ролю шрубы рэгулятара ціску інжэктара
Шруба рэгулятара ціску фарсункі - гэта невялікая дэталь, якая можа кантраляваць ціск у аўтамабільнай фарсунцы. Ён забяспечвае нармальную працу інжэктара шляхам рэгулявання ціску ўнутры фарсункі. Прынцып рэгулявання ціску ў інжэктары заключаецца ў змене сілы спружыны фарсункі шляхам рэгулявання становішча рэгулявальнага шрубы фарсункі, а затым у змене ўнутранага ціску ў фарсунцы.
Па-трэцяе, як адрэгуляваць шрубу рэгулятара ціску паліўнай фарсункі
Перш чым рэгуляваць шрубу рэгулятара ціску інжэктара, неабходна ведаць значэнне ціску розных кампанентаў рухавіка. На падставе гэтага адкрыйце капот і знайдзіце рэгулявальны шруба інжэктара. Выкарыстоўвайце гаечны ключ, каб павярнуць рэгулявальны шруба супраць або па гадзіннікавай стрэлцы, каб адрэгуляваць ціск фарсункі ў адпаведнасці з патрэбамі рухавіка. Пры рэгуляванні кожны раз неабходна звяртаць увагу толькі на тонкую наладу, каб пазбегнуць празмернай рэгулявання ціску, якая можа прывесці да адмовы рухавіка.
Чатыры, важнасць шрубы паліўнай фарсункі
Шруба рэгулятара ціску інжэктара гуляе важную ролю ў нармальнай працы аўтамабільнага рухавіка. Калі ціск паліўнай фарсункі занадта вялікі, колькасць упырсквання паліва павялічыцца, што прывядзе да лішняга спальвання паліва, павялічыцца расход паліва аўтамабіля, але таксама прывядзе да нестабільнасці халастога ходу рухавіка, празмернага паскарэння і іншых праблем. Калі ціск у інжэктары занадта малы, гэта прывядзе да страты магутнасці аўтамабіля, выбуху рухавіка і іншых сур'ёзных праблем. Таму для аўтатэхнікаў, уладальнікаў, вельмі неабходная правільная рэгуляванне шрубы рэгулятара ціску паліўнай фарсункі.
【Выснова】
Хоць шруба рэгулятара ціску паліўнай фарсункі з'яўляецца невялікай часткай аўтамабільнага рухавіка, яна мае вырашальнае значэнне для нармальнай працы ўсяго аўтамабільнага рухавіка. Дакладная рэгуляванне шрубы рэгулятара ціску фарсункі можа забяспечыць магутнасць, стабільнасць і эканомію паліва рухавіка, што з'яўляецца вельмі важнай аперацыяй для ўладальніка і рамонтніка.

Калі вы хочаце даведацца больш, працягвайце чытаць іншыя артыкулы на гэтым сайце!

Калі вам патрэбныя такія прадукты, патэлефануйце нам.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.імкнецца да продажу аўтазапчастак MG&MAUXSкупляць.

Звязацца з намі

УСЕ, што мы можам вырашыць за вас, CSSOT можа дапамагчы вам у тым, што вы збянтэжылі, больш падрабязна, калі ласка, звяжыцеся з намі

тэл.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертыфікат

сертыфікат 2-1
сертыфікат 6-204x300
пасведчанне11
сертыфікат21

Інфармацыя аб прадуктах

展会22

  • Папярэдняя:
  • далей:

  • Напішыце тут сваё паведамленне і адпраўце яго нам

    Спадарожныя тавары